|
［ ８月６日（金） 快晴 ］
夕べは礼文温泉でのんびりした
  夜9時過ぎ地元自慢のちゃんちゃ焼き(ホッケの味噌焼き)を食べる。
焼きながら食べるので余計美味かった
 浜松のチャリ仲間と話し込む
 今朝、桃岩登頂
 強風視界零。下山時転び腰痛再発。予定切上げ稚内へ
 35℃の暑さに動けず
 ダウン寸前 |
北海道ツーリング利尻･礼文
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
[ ８月５日（木） ］
10時10分礼文上陸
 ジャーニーを組立、スコタン岬往復70kmを走る
昼飯ウニ丼ビール付き3500円也。
天気が下り坂で心配
 |
|
[ ８月４日(水）快晴 ｣
３時４０分起床。４時出発。
雲ひとつない快晴。
ここ北海道は、つい３０日までは、ずっと悪天が続いたそうで、
本当についている。
昨夜の登山者の忠告も、段々頭の片隅に行ってしまうほど、
快調に距離を稼ぐ。
日は高いが、午前中で、涼しく、風は爽やか。
北海道に来ているのが、嘘みたいな・・・錯覚になる。
今自分が何処にいるか？一瞬考えてしまいそうだ。
登り口３合目の甘露泉水は、登山口ただ一つの水場。
ポリタンを満タンにしてきた。５合目の展望台からは、
対岸に礼文島が堂々と横たわる。
６合目のトイレ小屋を通過。
７合目７曲りも快調。そして大きな尾根筋に出るところで
ハプニング発生。
なんだか騒々しいと思ったら、ＮＨＫの取材クルーがカメラを
回しているではないか！
「ああ〜びっくりしました」
それから避難小屋を通り、２時間近く、登山路は這い松のカンカン照りの道。
やがて、瓦礫の急坂。さすがにズック靴は足場が悪い。
帰りが思やられるが、先を急ぐ。
途中長崎から来た、夫婦連れは
以前隣町（綾瀬市）に住んでいたという奇縁のひとだった。
自家用車で、北海道５名山を登坂するのだと、元気そのもの。
私より一つ下なのに、元気溌剌としている。
「こりゃ〜負けたね」
でも、盛んにドリンクを飲んでいたが。
私は？準備不足の為か何か疲れがあるような・・・
（のちのち原因がわかるのだが）
（途中省略）
３時１５分野営場まで、無事下山。
管理人と、ビールで乾杯。
今後の行動予定を話しあう。
そうそう、山頂で札幌の女子大生と
知り合いになり、随分お世話になってしまう。
また後日談に残しておきましょう。
それから野営用ｊをおり、温泉に入り、地元で評判のレストランで
地元の料理に、日替わり定食とビールに舌鼓を打つ。
今日は、長い長い１日であった・・・
明日は、礼文島に渡る予定。
９時半出航だ。
|
|
[ ８月３日（火）快晴 ｣
夜中に、２度ほど目が覚める。
稚内の夜明けは早い。
３時４０分、もう明るくなってきた。
６時半のフェリーで利尻に渡る予定。
４時起床、５時半出発。５時半フェリ乗場。
面倒臭いので、Ｊは６３０円を支払い、裸のまま乗せる。
８時１０分利尻島の鴛泊に到着。
早速、利尻山の登山口、利尻北麓町野営場に向かう。
勾配１０度の坂道、２．５km程だが相当きつく感じる。
野営場、９時２０分着。
あこがれの、利尻山（１７２１ｍ）の登山計画書を提出する。
感じの良い、管理人ご夫妻が、今からではもう遅い、
「明日早くにしなさい」忠告。
「エ〜、まだ９時過ぎですよ」
仕方ない、軽装でズック履きときている。
明日も好天のようだ。簡単に予定変更する。
今日は、利尻島一周に。
空身になり、沓形経由（反時計回り）のツーリングに出る。
街はちょうどお祭りで、地元のひとが大勢集まり、賑やかだ。
それを横目に、夕陽丘展望台、富士野園地に立ち寄り、スケッチをしながら、
強風に向って、必死でペタルを踏む。
へばった地点で地図を見ると、なんとまだ1／４周もきていない。
明日の厳しさを考えて、引き返すことにする。（かなりいい加減ですね）
帰り道、お祭り騒ぎに巻き込まれ、ビールと焼き鳥で地元の雰囲気に浸る。
夕食を食べていたら、今下山したという若者が近寄ってきた。
なんと、今日の利尻登山で１２時間かかったから、
「注意して下さいね！ズックなんてとんでもないですよ」と親切に教えてくれた。
自分としては、気軽に軽装ハイキング程度に考えていただけに、
かなり緊張してしまう。
明朝、３時半起きに目覚ましをセットして、早々にシュラフに潜り込む。
|
|
稚内公園のタワー（モニュメント）
[ ８月２日（月） 快晴 ］
何となく、今稚内に来てしまった 今日はＪ(
の略称)と二人連れ!初めての輪行で、全てに要領を得ない。時間がかかる。
前輪をバラシして、チャリを輪行袋に入れると１５KG近くになる。
その他、バッグが３個。荷物を極力減らした積りだが、
まだまだ重い・・・
特に駅階段の昇降と車内では難行苦行である。
ほんとに目が回りそうだ。
（車椅子用のエレベーターが増えているので、出来るだけ利用したい）
ラッシュを避けて家をでたのだが、
京急蒲田で下車した若者が、輪行袋を蹴飛ばして行った。
幾らかは迷惑をかけているので、仕方ない。
低姿勢で駅毎に位置を変えて邪魔にならないようにする。
この先、思いやられる出発であった。
ANAには、親切に手荷物預かりをして貰い、幾分気分が晴れる。
稚内空港には定刻に到着。
丁度、学生３人が組立て作業をしていた。
声をかけ、早速、自分も作業開始。
初めての経験で、４０分近くかかっての出発になる。
どこの空港でも一緒だが敷地から一般道にでる道が
分かりにくい。
車が走る方向に勘で走りはじめる。
広い北海道！・・・気分よいツーリングが始まる。
少し走って、タコメータが動いていないのに気が付く。
前輪の取りつけ方向が逆向きであったのが原因だった。
そしてキャリーに付けたバッグがいまにも落ちそうになった。
それから、タコメータのセット調整操作。
取説もろくろく読んでいない。それをみながらスタートセット。
結局１時間以上ロスしたことになったが、いきなり本番だから仕方ない。
さて、今日のコース取りだが、さっきの学生は宗谷岬を目指すと言っていた。
できたら、今日は利尻まで渡りたかったが、買い出しもあるし無理のようだ。
宗谷湾沿いの２３８号線を稚内方面に向う。
車は少ないが、風が強く、後ろの荷も重く、ふらついて走り辛い。
だが慣れるに従い、案外気持ち良く走り始める。
Ｊが新しいせいもあろうが、MTB用の幅広タイヤが路面を
しっかりとらえ「ジー」と、耳障りの良い音をだして軽快に走る。
すっかり気にいってしまった
 最初の現地調達品はガスボンベ。
地元の人に聞いてホームセンターに行くと
「売り切れ」ですと済まなそうに謝り、
別のお店を親切に教えてくれる。
それから、今夜の食料調達。
一番開放される時で、楽しい。
稚内は19時を過ぎてもまだ明るい
 稚内公園は市内中心部の背後にあり、
遠くサハリンを望み、「氷雪の門」をはじめ
多くのモニュメントがある。
オホーツクに落ちる 陽を眺め、酒を飲み
 北海道のはじめての夜を迎える。
近くでも、車中泊の旅仲間があちこちで宴会を始めている。
明日は早い、利尻富士に登りたいなあ
 |
