ウラ80

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面影

昨年9月10日に運用を離脱した京浜東北線のウラ80編成
あれから1年が経過し、今ではミツ516として総武緩行線で頑張っている。

そして、今でも常磐線の電車を見ると何となくウラ80ことを思い出す。
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ところで、209系500番台は武蔵野線へ進出するとのこと。
新たな活躍が見られるのは嬉しい。
昨日の営業運転を最後に、ウラ80編成が運用を離脱した。

4月初旬に初めて見て以来、その希少性と顔立ちが気に入ってずっと気に掛けていた。
度々、会社帰りに夜撃ちに行った。
もうそれも終わりかと思うと、寂しくもあり、ホッとする気持ちもある。
その分、別の事に当てられる時間が増えるが、しばらくは寄り道を止めて早く家に帰ろうかな。

イメージ 1
初めてウラ80の走行を撮影した時のカット
(4/28、川崎)

「ウラ80」カテゴリ、おそらくこれが最後の更新
とうとうこの日が来てしまった。
7:20桜木町発南浦和行き728C、これが最後の営業運転となった。

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大森にて
被りなんてどうでもいい、顔が拝めれば・・・

その後、大井町まで一区間だけの記念乗車

そして最後の別れ

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これで見納め(T_T)

三鷹に行っても・・・
色が変わっても・・・
頑張れ!!
「もしかしたら今日が最後かも」と予感がしたので、気合いを入れて一眼レフ持参

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蒲田止まりなので、まだ明日は大丈夫そう。
東海道線のホームで待ちかまえていたが、到着時刻の1分前に埋まってしまったので慌てて場所を移動

イメージ 1
在り来たりの構図になってしまったが、人がいなければ後ろまで見通せるなかなか良い場所である。

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