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ロードスターの前は赤いホンダ・アコード・エアロデッキに乗っていた
これは友人からタダで頂いたもの（＾．＾♪
なんと私の手元に来た時点で走行距離20万キロを越えていた
長所
２０００ＣＣ、ＤＯＨＣのわりに非常に燃費がよい♪
リトラクタブル・ライトなので点灯の際、カウンタックのオーナーになれた気分になれる♪
ほとんど見かけない車なのでやはり目立つ♪
近所の歯医者が譲ってくれと言ってきた（彼はホンダの旧車マニア）（結局そのときは譲らなかった）
結構スポーティな走りが出来る
短所
一見、ツーリングワゴンなのに2ドアで使い勝手が悪い
修理の際パーツが希少。また修理すべきか廃車にすべきか迷う
エンジンは快調だったが、さすが２０万キロボディに錆が多くなってきた
ボディがきゃしゃ。事故の時心配
「これシビックですか？」と言われる
息子が幼少で車に興味を持ち初めてころ乗ってたので、息子との思い出の車かな☆☆☆
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リトラクタブルライト・・・・そんな名前だったのか^^; しかし、走行距離２０万キロの車にはなかなかお目にかかれませんよね〜
2006/7/18(火) 午後 8:36
お〜懐かしい車ですね〜！当時は斬新なデザインだと思ってましたが、今見ると時代を感じますね♪
2006/7/18(火) 午後 9:02
走行距離２０万キロなんて、スゴイですね〜 車って大事にすれば、長く乗れるものなんですね〜
[ HANAKO ]
2006/7/18(火) 午後 10:04
パパイヤ会長、車は２０万キロ乗るものだと教わりました（＾＾；エンジンは快調でした。
2006/7/19(水) 午前 7:31
ｈａｎａｋｏｋｕｎさん、当時、確かに斬新でしたよね＾＾
2006/7/19(水) 午前 7:33
ＨＡＮＡＫＯさん、オイル交換まめに（定期的）きちんとするだけでエンジン調子いいみたい♪
2006/7/19(水) 午前 7:36
思い出の車、いいですね。２０万キロでも燃費おちませんか？
[ yut**okij* ]
2006/7/19(水) 午前 7:42
ゆうたパパさん、手元に来たときもう20万キロだったので燃費が落ちたかどうかわかりません（＾＾；
2006/7/19(水) 午前 7:53
ワタシの父も車好きでわざわざ寒冷地仕様を買い、(なんかコダワリがあるみたいで・笑)２３万キロ乗った後、エンジンだけ乗り換えて今でも乗ってますよ･･･ ここまで乗ると廃車に出来ないみたいですねｗ それ友達に話すとオマエのトーチャンタクシーかよっって言われます(笑)
[ カプア ]
2006/7/19(水) 午前 9:46
カプアさん、お父様なかなか粋じゃないですか（＾0＾）これをくれた友人も同じこと言ってました。
2006/7/19(水) 午後 1:14
２０万キロですかぁ〜！？めっちゃエンジンがんばってたんですねぇ〜！ホンダのエンジンはすごく耐久性高いって誰かが言ってました。でもじつはワゴンなのに２ドアっていまでは有り得ない貴重なクルマだったんですね！
2006/7/19(水) 午後 9:59
ジャッキーさん、ほんと珍しい車でしたよ（＾．＾；エンジン最後まで調子よかったです。
2006/7/19(水) 午後 10:57
また懐かしい車ですね！最近はめっきり見かけません(^０^)リトラライト、寒冷地仕様じゃないとしばれたら開かなくなりますよね〜！エンジンの丈夫な車、ヤレテももったいなくて(愛着もあるし)手放せないですよね(^＿^)
2006/7/19(水) 午後 10:58
ははっ（＾o＾；珍しい車でしょ♪とにかくエンジン調子良かったです♪
2006/7/19(水) 午後 11:11
面白そうなので覗きに来ました。
[ aero2004jp ]
2006/7/21(金) 午後 7:12