先日から「Racing on」での「FOR SALE」取り上げ頂いたせいか!? 87Bのお問い合わせがちらほら・・・ 
やはりある意味貴重なレイトンハウス マーチ87B興味ある方いるようですね。 
走られるよりコレクションでとお考えの方も・・・実働状態でのコレクション! うれしい限りです。。 
ただ当時の関谷さんが乗られてたDFVが載っているのでしょうかとの質問も! 
当時はF1からのお下がりの貴重なDFV! 勿論今も貴重ですが、当時は止まっているレーシングマシンにDFVを載せておくほど余裕は無かったはず、使いまわし!? 数少ない実働のDFVは全てレース参戦マシンに載せていたと思います。。
従いまして、現状のDFVはUSAにあったエンジンで同じくUSAにてフルリビルトされ(勿論当時のリビルト資料も全て揃っています)エンジンNOも勿論はっきりしていますので、詳しい資料で調べれば、いつどこでどのマシンでレース参戦等、履歴ははっきりしたDFVが現状のマーチ87Bの載せられています。 
勿論走行時間、距離もそう多くなく(トータールでも8〜10回の走行、約800〜900Km位のはずです)リミット9000rpmでの走行でしたので3000KmはOH必要なしと聞いています。。(勿論現状DFVは快調!最近での鈴鹿と富士ではフルスロットルでの走行はしてません)
又、現状はUKより苦労してF1用IGユニットを取り寄せ(USA製のIGユニットは相性がよくなく、おまけに良く壊れる?)その時点でリミットは確か10500rpmに設定にして頂きましたのでルーカスインジェクションのセッテング次第で10000rpmも対応出来ると聞いています。。(勿論UKでのIGユニットの資料も揃っています)
現状このような状態の87Bです!! ・・・ ご検討頂ければ光栄です。。。
PS、数年前のタイムマシンフェステバルにてモノコックにサインも頂けました。。 
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