Odyssey RB1

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2008年4月5日に納車されたホンダ オデッセイ RB1 Absoluteとの日記です。
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オイル交換

車検時にディーラーで強制交換された純正オイルが大嫌いで嫌だったので久々にジェームスに行ってオイルとエレメントを交換して来ました。

イメージ 1プレゼントの膝掛けも貰えるのでいただいて来ました。

イメージ 2今回はエレメントも交換するので4L缶は買わず初めて
ピットのオイルにしました。

イメージ 3オイルは松の 『Mobil 1』 です。
2.4リッターだとエレメント込みで \9,000 だけど、こちらの割引券を使って15%オフで交換。

ジェームスは丁寧に仕事してくれるので有り難いです。サービスはディーラーより良いかも知れません。

イメージ 4

オイルを下抜きで交換してくれるので汚れたオイルが綺麗に抜けます。下抜きするのが普通なんですけど某大手カーショップは上抜きです。

イメージ 5

Mobil 1 はディーラーの安い純正オイルとは全く違う事が体感できるのでお薦めです。

ちょっと高いけど高い分だけの価値はあります。

評価:★★★★★

暫くピットのオイルで様子を見る事にします^^;

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車検完了^^;

今月は車検月だったので自分で弄った箇所の一部を純正に戻して?時間がなかったのでDラーで車検を通し
ました。

イメージ 1プラグ交換
エアクリを社外品に交換してるのでパワーアップの為に?
車検時にプラグを持ち込んで交換(無料)
Odysseyのプラグは交換しずらいです。

イメージ 2エアクリ フィルタ交換
エアクリを社外品に交換してからフィルタを交換してなかったので交換。

その他

・リヤのLEDリフレクタ配線カット
 LEDリフレクタだと車検が通らないので配線カット。

・ポジションランプ取り外し
 ウインカーポジションシステムにしてるのでポジションランプを取り外し。

・ナンバーステーの取り外し
 フロントバンパーからナンバーの角が出るので取り外し。

・フロントカーテン取り外し
 視界を妨げると言われると思ったので取り外し。

・車高調
 ジェームスに行って車高を確認したら車検には問題ない高さ?(2cmの余裕)なので車高はそのまま。


手間が掛かる純正戻し部品がないので晴れた暖かい日に久々に車のメンテをして最後に洗車をして完了。

評価:★★★★★

Dラーのサービス責任者が自ら検査場に持ち込んで車検を通してくれました。お値段が高いけど感謝!感謝!

我慢できなくて・・・6

昨年の最後の車弄りは今更ですが、ハセプロ マジカルカーボンドアピラーでした。 外装のイメージが変わる
パーツです。

ピラー部分の黒艶消しがあまり好きではなかったので本物のカーボンシートを貼りました。
写真の撮り方が悪くてブラックカーボンとはわからないですね?
カーボンなので見る角度によっても変わりますが・・・

イメージ 1

やっぱり本物のカーボンは質が違います。カットしても繊維が出ないカーボンなので優れものです。

評価:★★★★

冬場に野外で行う外装弄りは寒くて辛いです。

我慢できなくて・・・6

ディーラーに依頼した再ガラスコーティングの仕上がりに納得できず、近くのショップに再再コーティングをお願いしました。

イメージ 1Odysseyのボディコーティングのやり直しをして今回の仕上がりは完璧で大満足してます。
・ボディコーティング (再コーティング)
・フロントガラス撥水加工 (追加)
・ホイルコーティング (追加)
以上の3点

イメージ 2光りの加減で後ろからの写真になりますが、ボディがピッカピカです。
気になってたウォータースポットもほぼ取れて目立たなくなりました。
車が綺麗だと気持ち良いですw

イメージ 3アルミもコーティングしたのでピッカピカです。
アルミは光りと見る角度で色が変わって見えます。

コーティングする事で汚れが簡単に落ちるしこれで寒い冬場の洗車も楽になりました。

評価:★★★★★

Dラーなんかに依頼したのが大間違いで専門のショップは技術レベルが違います。
プロにいろいろと手を掛けて欲しい事があり、昨日こちらのショップにOdysseyを預けて来ました。

イメージ 1

出来る限りの努力をしてくれるとの事で引き取りに行くのが楽しみです。

評価:★★★★★

自分のガレージがあればこんな苦労はないんですけどね・・・

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