のんだくれっ

Odyssey タイヤ交換

タイヤをこまめにローテーションしてましたが、どうしても片減りが気になったので早めにタイヤ交換しました。
タイヤのサイズは、225/45/18 で国産メーカーの欲しいタイヤを調べると工賃込みで１８万と驚きの価格でした。

たまたま新聞に入って来たイエローハットの広告で３日間限定 『ＺＥＴＲＯ Ｓ４』 が４本で \49,800 とあり得ない
金額のタイヤを見つけました。

タイヤ４本で国産メーカーのタイヤ １本分ちょいの値段で買えます。 『ＨＡＮＫＯＯＫ』 は４本で \56,800 です。
安くてもタイヤのパターンが好みだったのでラスト１セットの 『ＺＥＴＲＯ Ｓ４』 を買ってみました。

安いタイヤはここにある！ って本当に安過ぎだと思います。本当に大丈夫なのでしょうか？
これ全て４本での価格です。

乗ってみての感想はロードノイズもそれほど気にならず問題ないと思いますが、今までと空気圧が若干高めになります。
気になる点はタイヤに艶がない事で洗車してないような艶消しが気になります。

評価：★★

コストパフォーマンスだけを考えて交換したけどこのタイヤでこの先どうなる事でしょうか？　まぁいっか？＾＾；

オイル＆エレメント交換 2009.12.6

オイル＆エレメント交換の時期だったので昨日の夕方に久々にジェームスに行って来ました。

１２月に入ってセールも行われてるので混んでるかと思いきや相変わらず駐車場はガラガラでした。
店内に入って待ち時間を確認するとオイル交換待ち 『０分』 でした。

交換したオイルは前回と同じお気に入りの 『Ｍｏｂｉｌ １ ＦＰ』 ５Ｗ−３０ です。
他のオイルより少し高いけどこのオイルに交換すると出だしが軽くなり燃費が良くなるので他社のオイルは、
入れられなくなりました。

前回ＳＡＢでオイル交換したらオイルを上抜きされたので今回は下抜きで交換してくれるジェームスにしました。

ジェームスのピットシステムが変わり会計を済ませて鍵を預けると勝手にピットまで車を移動して作業してくれるようになりました。
お客は内線電話を持って作業終了の連絡を待つのシステムになりました。不景気でこれもサービスの一環なんでしょうね？

評価：★★★★★

今年最後のオイル＆エレメント交換が終わりました。

ウインカーポジションシステム

シルバーウィーク中に時間があったので久々に車を弄りました。

ポジションＯＮで常時左右のウインカーを点灯させてウインカーを出すと点滅する仕組みです。

常時点灯状態でウインカーを出した時に片側を消灯させようと考えましたが、車検が通らなくなるので車検対応で・・・
ウインカー：ノーマルバルブ
ポジション：ＬＥＤ　片側９発（自作）
フォグ：ＨＩＤ　６０００Ｋ
　　　　※レンズカバーをマルチコートブルーに変更

ポジションＯＮでポジションランプ・フォグランプ・ウインカーの３点が点灯するのでイメージが変わりました。

評価：★★★★★

久々に車を弄って楽しかったけど中腰で作業してたので腰が痛くなりました。

オイル交換

１年点検（３月末）でオイル交換をしてから再びオイル交換の時期が来ました。

私は基本的に３０００〜４０００キロでオイル交換をして２回に１回はエレメントも交換してます。
前回はディーラー純正の安いオイルだったので直ぐに汚れて真っ黒でした。
今回交換したオイルは初めて入れる 『Ｍｏｂｉｌ　Ｆ１ ＦＰ（ファインパフォーマンス）５Ｗ−３０』 です。

お友達から良いと勧められてた事とSABでオイル会員だと定価より￥１，５００以上も安く買えるので迷わず
こちらのオイルに決めました。
交換後は出だしのもたつきが無くなり加速が良くなった事を体感できるくらいエンジンが元気になりました。
毎回違ったオイルを入れるのは嫌なので今回からこのオイルを入れ続ける事に決めました。
もう二度と純正オイルを入れたくないと思ったので今回はエレメントも一緒に交換しました。

『Ｍｏｂｉｌ　Ｆ１ ＦＰ ５Ｗ−３０』 は勧め出来ます。

評価：★★★★★

オイル交換はマメに行う事とある程度のレベルのオイルを入れた方が良いですね。

ハセ・プロのサンプル

また車弄りがしたくてハセ・プロさんにお願いしてサンプルを送って貰いました。

サンプルを取り寄せて何をするんだ？と言われても値段が
高くて何も出来ないのが現実になりました。

もっと大きなマジカルカーボンがないとやりたい事が出来ません。

悲しい事に妄想だけで諦めろ！と言う為に取り寄せたようなもんです。

この頂いたサンプルは、２ｃｍ四方なので何に使うか？悩んでます。

せっかく頂いたので無駄にはしたくないので何かに使おうと考えてます。

評価：★★★★

ハセ・プロの特大のマジカルカーボンが欲しい今日この頃です。