走行10万kmを超えるZZR1400・06式と一緒に

ZZR1400が我に乗って良いと言ってくれたのが10年前！まだまだ冒険は続く！付き合ってやるサ！

1級小型船舶操縦士

1級小型船舶操縦士の免許を取得しました。
学科試験は難しいですね～、とりあえず合格したようです！危ない船長の誕生です。

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千葉までツーリングに行きました。

タイヤの皮剥きを兼ねて千葉県へ行って来ました。

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出かけるつもりは無かった日曜日、予想を超える晴天に気分はツーリングモード！
家にいるだけではもったいない！バイクで出かけました。

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常磐道と圏央道を乗り継ぎ千葉まで行きました。

MT09 納車

昨日はバイク納車記念日で飲み過ぎました。バイクショップさんから帰って来てバンタンキューです。

14年式 MT09中古車走行距離5600kmで慣らしを終えた程度の良好な車両を購入した、この後に及んで増車は自殺行為だ！

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この年式のフォークスプリングは柔らかくてプリロード締め調整して硬めるとスプリングが潰れ過ぎでストロークがしなくなり動きが硬くなるだけでした。よって片側を最強に硬めて、もう一方を最弱に設定してスムーズに動く様にリセットした。（左右硬さを変えるのはレーステクニックだ！)同様にダンパー減衰も動く様にリセットしたらまあまあ走れるようになりました。上質な走りを期待しないでガンガンアクセル開けるタイプなバイクなのでこれで充分だね！Ａモードで本来のレスポンスだからエンジンスタートと共にモードチェンジはこのバイクお約束儀式だ！新品のタイヤを奢っていたが、早速ホイールスピンさせて瞬間タイヤ皮剥きを行う！コーナー入り口でリアホッピングする程のハードブレーキングでもリアが、流れないのは新品タイヤのおかげだ！ABSは無くて良いです。以前乗っていたアプリリアシヴー750はLツインで強力なエンブレでコーナー手前でリアスライドしてかなり手強いバイクだったが、コイツは３気筒なのでエンブレも穏やか、スリッパークラッチと相まって扱いやすい。アクセルを開けて走るのが楽しいバイクだ！ハンドルがやけに近いしステップ位置も近い！マスの集中が効果的でステアリングステムに頭の中心が来るのが良く分かる！コイツはコーリングマシンだ！社外のミラーは取っ払ってＺのミラーを付けた。社外の左右非対称のゼッケンも同様に取っ払った。YAMAHAの音叉マークも取っ払ってみようと思います！

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