みなとみらいに行ってきました。 ( 鉄道、列車 ) - 西武スマイルラインの鉄道日記

おはようございます。今日は、私の母校の学園祭に行く予定です。

月曜日、みなとみらいに行ってきました。

学校を出た後、神保町駅の近くにある吉野家で昼食をとりました。

食べたのは、半玉牛丼カレーです。ルーは旨辛です。６４０円でした。

それを食べた後、神保町から半蔵門線に乗りました。来たのは、東急８５００系でした。しかし、車体になんと赤い線が引かれていました。

乗ってみると、なんと、

中吊り広告が竹中直人さんでおなじみのモビットで統一されていました。

この電車で渋谷へ。車内では、なんと、電光表示板が。

この車両はリニューアル工事なさってたんですね。知りませんでした。

ヘッドライトを輝かせる８５００系８５３４Ｆ。この車両は中央林間に向かって発車していきました。

副都心線と東急東横線が直通運転を開始していたら、中ほどの階段で東急東横線に乗り換えできますが、来年度からなので、歩いて東急東横線に乗り換えました。

いよいよなくなる東急東横線の地上渋谷駅。私は面影を残そうと、写真を撮りました。

まずは、東急５０５０系。

この車両は、８両のまんまで運用にあたるのでしょうか。それとも、１０両に増強して運用にあたるのでしょうか。気になるところです。東急では。この車両は、直通対応改造を順次していく予定です。

次に、東急９０００系。

この車両は、副都心線直通運用するのでしょうか。気になるところですね。この車両は、登場から２５年を経過している大ベテランです。

次にみなとみらい線Ｙ５００系です。

この車両は６本しかないため、遭遇する確率が低い車両ですが、奇跡の遭遇。直通運転開始時に６本とも１０両運転するのでしょうか、６本とも８両運転するのでしょうか、それとも８両編成と１０両編成半々に分けるのでしょうか。気になりますね。現在順次副都心線への直通対応工事も東急車輛では実施しているそうです。車両は東急５０５０系と共通設計です。せっかく遭遇したので、みなとみらい線Ｙ５００系に乗って自由が丘へ。自由が丘で特急に接続。特急に乗って、菊名へ向かいました。菊名で各停に乗り換えました。

帰りは、みなとみらいから急行で渋谷へ。渋谷から副都心線の急行飯能行きに乗りました。西武線内は準急でした。来年度から直通運転を開始するのと同じ経路で帰りました。

ここで新情報。小手指に止まっていた東急５０５０系４０００番台ですが、表示機をつけているところを目撃。そこには、快速元町・中華街行きの文字が。西武線内快速での運用の可能性が出てきました。