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西武スマイルラインの鉄道日記

書庫西武鉄道

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

その5-1では初代銀河鉄道999デザイン電車と2代目の銀河鉄道999デザイン電車を公開しました。

5-2では、その他の展示車両を公開します。

・5000系レッドアロー

レッドアロークラシックのもとになった初代のレッドアロー。10000系ニューレッドアローの登場で引退しました。現在は一部編成が富山地方鉄道で第二の人生をおくっています。

イメージ 6



「特急ちちぶ」とかヘッドマークが付いてないのが残念です。

・E851型電気機関車

かつて、三菱セメント(現在の三菱マテリアル)の貨車を引っ張ってセメント輸送列車を牽引していたE851型。トラック輸送に切りかえたため引退しました。さよなら運転時はJR東日本から12系客車を借りて牽引しました。引退後、引き取り先も現れず保存の1両を残して解体されました。

イメージ 1



さよならヘッドマークが取り付けられたE851型電気機関車。

イメージ 2



反対側。ヘッドマークのデザインが違います。

イメージ 3



E851型は5000系レッドアローの横に展示されていました。

・351系

イメージ 4



片開きのドアが特徴の車両です。

・その他の電気機関車

イメージ 5



かつて貨物列車が走っていた時代、貨物列車を牽引していた機関車たちです。

イメージ 7



別角度から。

イメージ 8



左側に展示されている機関車を正面から。

・旧101系とE31型

旧101系は低運転台が特徴で行き先が窓上で、種別は運転台の窓にプレートを取り付ける方式でした。

701系と801系も似た構造です。

イメージ 9



E31型は全電動のN101系263Fに世代交代するまで甲種輸送などに使われました。現在は大井川鉄道で第二の人生をおくっています。

その5は以上です。

次回予告

展示車両を撮影した私は帰宅します。

その6は、会場から帰宅編です。

最後まで御覧いただきありがとうございました。

  • >10000系ニューレッドアローの登場で引退しました。現在は一部編成が富山地方鉄道で第二の人生をおくっています。


    ここは水道橋本部さんは品だしアルバイトをいつ引退する予定なのか引退後はどのように第二の人生をおくるつもりなのかうかがうところです

    [ MVP ]

    2016/11/8(火) 午後 9:05

  • >引退後、引き取り先も現れず保存の1両を残して解体されました。


    ここは水道橋本部さんは品だしアルバイト引退後に引き取り先も現れずにならないように気をつけてほしいところです

    [ MVP ]

    2016/11/8(火) 午後 9:09

  • 電車見学は楽しいか(-。-)y-~

    [ 津軽海峡大橋 ]

    2016/11/8(火) 午後 10:55

  • 水道橋本部は写真の撮り方が下手くそだな(-。-)y-~
    センス悪いぞ(-。-)y-~

    [ 津軽海峡大橋 ]

    2016/11/8(火) 午後 11:03

  • > MVPさん

    >ここは西武スマイルラインさんはデイリー発注担当をいつ引退する予定なのか引退後はどのように第二の人生をおくるつもりなのかうかがうところです

    それはまだ決まっていません。

    >ここは西武スマイルラインさんはデイリー発注担当引退後に引き取り先も現れずにならないように気をつけてほしいところです

    わかっています。

    西武スマイルライン

    2016/11/9(水) 午前 4:51

  • > 津軽海峡大橋さん

    >電車見学は楽しいか(-。-)y-~

    楽しいです。

    >西武スマイルラインさんは写真の撮り方が下手くそだな(-。-)y-~
    >センス悪いぞ(-。-)y-~

    どこがですか。

    西武スマイルライン

    2016/11/9(水) 午前 4:53

  • どこがですか。って、知りたいのか(-。-)y-~

    [ 津軽海峡大橋 ]

    2016/11/9(水) 午後 11:22

  • > 津軽海峡大橋さん

    >どこがですか。って、知りたいのか(-。-)y-~

    他のブログを参考にして撮影したのですが、何でだろうなと思って。

    西武スマイルライン

    2016/11/10(木) 午前 3:39

  • 顔アイコン

    津軽海峡大橋ごときが偉そうに

    [ 佐山あきら ]

    2017/8/23(水) 午後 4:05

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