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皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
都営三田線の新型車両は近畿車輛が製造することになりました。
東京都交通局の資産運用部契約課が７月１０日１０：００に開札、近畿車輛、総合車両製作所が入札しました。川崎重工、日立製作所、日本車両は辞退しました。なぜかわかりませんが、入札額が総合車両製作所のほうが高いのに近畿車輛が最終的に落札したそうです。
近畿車輛とは近畿車輛は、大阪府東大阪市に本社を置く鉄道車両を製作する会社で、大手私鉄、地下鉄だと近鉄の車両のほとんどと、営団地下鉄の車両、東京メトロ１３０００系、東武７００００系など、新幹線は０系、１００系、２００系やJR東海の新幹線、サンライズエクスプレスの車両を製造しています。
都営三田線の新型車両はどんな車両になるのか都営三田線は西高島平から目黒に向かい、目黒から東急目黒線に乗り入れ日吉駅まで乗り入れています。相鉄線乗り入れ開始時には８両編成化すると東急電鉄が明らかにしており、都営三田線の新型車両は８両で導入するのか、現行の６両で導入するのかが気になるところです。
都営三田線の車両は６３００形が在籍しており、そのほか東急５０８０系、東急３０００系が乗り入れています。
車両の長さは２０ｍ、車体の幅は都営６３００形は２７８３ｍｍ、東急５０８０系は２８００ｍｍ、東急３０００系は２７７０ｍｍとなっています。
新型車両はこうなると予想できます。
形式名は浅草線のネーミングでいくなら６５００形（？！）が有力でしょう。
車体の長さは１両あたり２０ｍ、車体幅は２７７０〜２８００ｍｍになると予想。
保安装置はCS−ATC、ＡＴＯ、ＡＴＣ−Ｐ、ＴＡＳＣのほか、相鉄線の保安装置を搭載すると予想します。
車体は路線カラーであるブルーの帯をまくと思います。
本題は以上です。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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都営地下鉄
8両で無ければ
相鉄の保安装置を積んで置く準備の必要はなさそうですが？
[ tet*u*9100* ]
2018/8/21(火) 午後 5:46
> tet*u*9100*さん
東京都は、都営三田線を8両編成化すると明言しています。
6300形を8両編成化する際、初期車を廃車、状態の良い中間車を後期車に組み込み、B修繕工事の上相鉄の保安装置を搭載すると思います。
TOKYO MXの報道では、新型車両6500形(仮)は早ければ2021年度から8両編成で導入するそうです。
2018/8/22(水) 午前 8:58