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こんにちは。
有楽町線が延伸されるかもしれません。 東京都江東区は有楽町線の豊洲駅から、東西線の東陽町駅を通り、半蔵門線の住吉駅まで延伸する案をまとめたそうです。 豊洲〜東陽町間に1駅、東陽町〜住吉駅間に1駅を設置する計画もあるとか。 延伸部分の整備は江東区などで構成される第三セクター(?)が担い、開業後は東京メトロが運営するそうです。2015年までの着工を目指し、2025年度の開業となるようです。 ↑有楽町線、副都心線で運用されている10000系 区の試算によると、現在計画中のマンション などの開発事業により、延伸区間に住む人口は2029年までに現在の16万人から29万人に増加する見通しだそうで、同区間は1日あたり18万〜22万人 が利用すると見込んでいるようです。 有楽町線の豊洲〜住吉間の延伸が実現すれば、東西線のほか、JR京葉線など周辺路線の慢性的な混雑の緩和にもつながると期待されており、東西線の混雑率は197%(2009年)から182〜184%に低減できるとみているようです。 同区間の延伸は国の運輸政策審議会が2000年に出した答申(東京直結鉄道)の一部で、住吉より先は野田市方面に伸びる計画も。2015年までの着手が望ましい整備区間に位置付けているそうです。 1月23日11:21追記 新情報 有楽町線豊洲駅のホームドアが一部黒いホームドアになっていたことがわかりました。新型のホームドアで、特徴は、ほとんど透明であることと、案内のLCD表示器が取り付けられています。 有楽町線豊洲駅の4番線の発車メロディーが和光市駅で以前に使われていた発車メロディー「きらめくホーム」になっていることがわかりました。 |
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2014年01月22日
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