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おはようございます。
西武グループは26日、2015年から3ヶ年の中期事業計画を策定しました。 西武鉄道は、以下のことを発表しました。 ・中井〜野方間および東村山駅付近など、新宿線の連続立体交差化着手 →中井〜野方間の地下化、東村山駅付近の高架化のことでしょうね。 ・ホームドアの設置など、駅構内におけるさらなる安全強化 →池袋駅ではすでに設置することが発表されています。どんなホームドアになるんでしょう?レッドアローと4ドア車、2ドア車に対応できるホームドアが設置されるでしょうか。 ・自然災害の被害最小化を企図した、鉄道構造物耐震補強 ・池袋駅リニューアルなど主要ターミナル駅の利便性向上 ・新型通勤車両と新型特急車両の導入 →新型通勤車両はおそらくスマイルトレインでしょう。2016年度までに10両編成4本、8両編成2本が製造されます。 新型特急はもしかして西武鉄道が検討していたあの副都心線、東横線を経由して横浜方面に乗り入れるレッドアローでしょうか?今後に期待です。 レッドアローが副都心線、東横線、みなとみらい線に乗り入れるためには、 ・車体幅、車両の高さがトンネルに合っていること ・非常用の貫通扉がついていること ・その乗り入れる他社の路線の保安装置が搭載されていること ・燃えにくい構造であること ・副都心線で設置されている、または東横線で設置が進められているホームドアとドアの位置が合っていること あとは東京メトロと東急電鉄と横浜高速が特急を走らせるのを許可してくれるかですが、東京メトロは、千代田線でロマンスカーを走らせているので実績はありますが、東急電鉄と横浜高速は、その実績はありません。また、特急料金の設定をしなければなりませんね。 ・観光列車の導入 →東武鉄道でいうスカイツリートレインみたいな列車でしょうか?新型で導入するでしょうか、4000系(?)を改造して導入するのでしょうか?気になります。できれば池袋から西武秩父に行く観光列車ができたらいいですね。 ・海外の鉄道会社および旅行会社との連携強化によるセールス強化 ・インバウンド旅行者向け、企画乗車券の販売 ・Wi-Fi環境、タブレット、言語表記などインフラ整備の強化 ・TVCMによる沿線観光PR強化 ・秩父エリアの魅力向上を企図した、秩父仲見世リニューアル 以上です。今後に期待します。 3月2日9:54追記 本文の一部加筆しました。 |
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2015年02月28日
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