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皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
この記事では、さよならトワイライトエクスプレスセット3ケース目を紹介します。  客車が載っている3ケース目を開けてみると、客車6号車から電源車までが収められています。6号車オハネ25 5267号車オハネ25 5138号車オハネ25 5639号車オハネフ25 503電源車カニ24 10電源車カニ24の前面セットは以上です。 おまけについていたのを紹介します。 「トワイライトエクスプレス札幌発着時代・四半世紀の記憶」という冊子が付いていました。 一部内容を紹介します。 編集は、鉄道ファンという月刊雑誌です。 今後、さよならトワイライトエクスプレスセットの機関車にはナンバープレートなど部品を付ける予定です。客車については室内灯の取り付けを検討中です。 ではまた。 9月4日追記 TOMIXから、部品に欠品があることが判明したとお知らせがありました。 客車の幌枠と幌枠をつけるための治具が無かったそうです。 メールで申し込んでおきました。 |
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2015年08月31日
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皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
載せる画像が多いため、3部構成でお送りします。 トップページで書いていると思いますが、Amazonから予約していた商品が届きました。 開封します。 今回はさよならトワイライトエクスプレスセットです！ さよならトワイライトエクスプレスセットは、2015年3月12日に運転された最終列車に使用された機関車と客車が全部収められたセットです。 箱を開けると、 3ケースで構成されています。 今回は1ケース目を紹介します。 EF81の写真が載っているケースですが、開けてみると、 札幌から大阪まで、牽引してきた機関車たちが収められています。 札幌〜五稜郭間を牽引したのはDD51型ディーゼル機関車重連。最終列車は1138号機、1142号機が牽引しました。⬆前面 五稜郭〜青森間はED79型電気機関車が牽引。パンタグラフが2つとも違う形なので面白い機関車ですね。最終列車は12号機が牽引しました。貨物列車では重連が当たり前でしたがブルトレは1両で牽引できるんですね。 前面青森〜大阪までEF81型電気機関車が牽引していましたが、最終列車は、青森〜敦賀間を113号機、敦賀〜大阪間を44号機が牽引しました。前面。ナンバープレートなど部品は後からつける予定です。 その2は2ケース目を紹介します。お楽しみに。 ではまた。 9月9日追記 訂正があります。 トワイライトエクスプレス上り最終列車で青森から敦賀まで EF81 133号機 とお伝えしましたが、正しくは EF81 113号機です。 お詫びして訂正いたします。 |
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