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皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
10月24日の西武池袋線の模様をお伝えします。 ・32105Fが久々に8両編成と連結 14：50、武蔵藤沢駅で2両編成の32105Fが8両編成と連結していました。 確認したところ、8両編成は38109Fでした。  小手指にて待ち合わせをする38109F＋32105F32105Fは2012年度製造の2両編成で、38113Fとともに日立製作所から甲種輸送され、11月21日に新宿線で営業運転を開始した編成です。 しかし2013年12月、38113Fと共に池袋線に転属となりました。10両編成の増備車導入に伴うものと見られます。 2015年6月には32104Fと連結し、狭山線西所沢〜西武球場前間を往復して運用していました。 2015年8月には38107Fと連結運用していました。 32105Fが8両編成と連結するのはいつ以来だろうというくらい久々です。 他に営業運転についていた30000系で8両＋2両編成は、 38103F＋32101F →32101F製造当初から長い期間走った王道の組み合わせ 38107F＋32104F（？） でした。 小手指車両基地では、 32102F＋381？？Fが休んでました。 ・ピンク一色で池袋線に復帰した9101Fに遭遇 9月30日、KPPtrainは運行を終了し、南入曽車両基地から小手指車両基地まで回送され、ステッカーが剥がされました。9000系のノーマルカラーである黄色に戻すのかと思いきや、 ピンク一色で営業運転についていました。所沢にて。私はこの電車で帰りました。 武蔵藤沢駅にて。本題は以上です。 最後まで御覧いただきありがとうございました。 |
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2016年10月24日
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