西武スマイルラインの鉄道日記

西武20000系20108Fが池袋線に

皆様こんにちは。西武スマイルラインです。

西武20000系の10両編成で新宿線にいた20108Fが池袋線で運用についているのを8月17日16：30ごろ武蔵藤沢駅で確認しました。

急行飯能行きで運用につく20108F

20108Fは製造当初から池袋線に在籍し、2010年1月頃から新宿線に移籍した編成で20000系の10両編成の中ではラストナンバー。6年半ぶりに池袋線に戻ったことになります。

KPPtrainで運転されている9000系9101Fが新宿線で営業運転を開始したのに合わせてトレードで貸し出されたか、池袋線所属の20000系10両編成とトレードしたか、武蔵丘車両研修場での検査で貸し出されたと思われます。

本題は以上です。

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西武30000系38103Fはどこへ？32101Fが別の8両編成と連結

皆様こんにちは。西武スマイルラインです。

西武30000系で8＋2編成で運用することが多かった32101F＋38103Fですが、8月17日に動きがありました。

2両編成の32101Fが別の8両編成と連結しているのを秋津駅で確認しました。秋津を15：55に発車する準急飯能行きです。

32101F＋38105Fの32101F側。所沢にて。

8両編成は38105Fで、6月23日に32103Fが武蔵丘車両研修場へ回送されて検査を受けているかわりに32102Fと連結して運用についていました。現在は中吊りのみ生茶の広告で統一されています。

32101F＋38105Fの38105F側。武蔵藤沢にて。

38103Fはどこへ行ったのでしょうか？

38103Fは単独で走っているのを武蔵藤沢で確認しました。そのときは16：25ごろ池袋方面に回送表示で走っていたので武蔵丘車両研修場での検査ではなく、小手指車両基地へ回送されているようです。

また、15：50ごろ進化したスマイルトレインの38116Fが連結で急行飯能行きで運用についているのを秋津駅で確認しました。遭遇したら撮影してこようと思います。

本題は以上です。

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