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西武スマイルラインの鉄道日記

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皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

地下鉄で貨物列車が走り出すかもしれません。

東京メトロと大手物流各社は車両基地から配達物など荷物を積んで駅でおろして配達するという貨物列車を将来的に走らせる計画をたてていることがわかりました。

この秋には有楽町線と東武東上線でその実験が行われます。

実現すれば、地下鉄で貨物列車が走るのは初めてとなります。

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将来的には全9路線で走行させる計画となります。

私は武蔵野線などで運用されている機関車牽引の貨物列車ではないと思います。

理由としては、機関車牽引のほうでやる場合、機関車、貨車をいちいち造らなければならないのでコストがかかるから、ホームドアがあるので駅で仮にコンテナからおろすとなると、取り出すのが面倒だからです。

私は恐らく電車に荷物を積んで運ぶ荷物列車ではないかと思います。

本題は以上です。

最後まで御覧いただきありがとうございました。

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

相鉄が掲げている、都心直通プロジェクト。

神奈川東部方面線(仮)の相鉄JR直通線と相鉄東急直通線は再延期になる見通しであることがわかりました。

原因は新駅設置などで用地取得が難航したこと、貨物線のダイヤの合間に作業するからはかどらない、地盤が想定より弱いから改良しなければならないとしています。

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相鉄JR直通線は2018年度を予定していましたが、2019年秋ごろに、相鉄東急直通線は2019年春頃を予定していましたが、2022年度にそれぞれ延期される見通しです。

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私は楽しみにしていただけに残念ではありますが、開業したときには是非とも乗ってみたいです。

本題は以上です。

最後まで御覧いただきありがとうございました。

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