西武４００００系で運行される座席指定制の直通列車はＳ−ＴＲＡＩＮに決定

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

いよいよ3月より運行を開始する、西武４００００系で運行される座席指定制の直通列車の詳細がホームページにて公開されました。

１、列車名

「Ｓ−ＴＲＡＩＮ」

愛称の由来

お出かけや通勤・通学などの様々なシーンに⇒Scene

全席指定でゆったり快適に座れる座席で⇒Seat

乗り換えのない直通運転の便利さを⇒Seamless

２、運行区間、停車駅

土休日は、副都心線経由東横線、みなとみらい線直通運用西武秩父〜元町・中華街

停車駅

西武秩父

↓

飯能

↓

入間市

↓

所沢

↓

石神井公園

↓

副都心線池袋⇒西武秩父行き、元町・中華街行きともに降車専用

↓

新宿三丁目

↓

渋谷

↓

自由が丘

↓

横浜⇒西武秩父行きは乗車専用、元町・中華街行きは降車専用

↓

みなとみらい⇒西武秩父行きは乗車専用、元町・中華街行きは降車専用

↓

元町・中華街

平日は、有楽町線直通運用所沢〜豊洲

停車駅

所沢

↓

保谷⇒所沢行きは降車専用、豊洲行きは乗車専用

↓

石神井公園⇒所沢行きは降車専用、豊洲行きは乗車専用

↓

飯田橋⇒所沢行きは乗車専用、豊洲行きは降車専用

↓

有楽町⇒所沢行きは乗車専用、豊洲行きは降車専用

↓

豊洲

３、料金

有楽町線直通列車は大人一律５１０円。副都心線、東横線、みなとみらい線直通列車は大人最短距離で３００円、最長距離で１０６０円と変動。小児はその半額となります。

４、運行開始日、イベント

運行開始日は３月２５日。

３月１２日、お披露目、初運行イベントが行われ、

お披露目会は西武球場前駅で行われます。

写真撮影、車内の内覧会、パネル展示、デビュー記念乗車券、４００００系グッズの先行発売

初運行イベントは参加費２０００円の有料制で、抽選となっています。

池袋始発コースと西武球場前始発コースの２種類があり、池袋始発コースは午前中、西武球場前始発コースはお披露目会後に運行します。

運行時刻は西武鉄道のニュースリリースを確認してください。

初運行イベントに参加すると、西武４００００系のパンフレット、オリジナルのステンレスカフェボトルがプレゼントされます。

オリジナルのステンレスカフェボトルはこのイベント限定でないともらえないらしいのでほしい人は応募しましょう。

私は当日仕事なので行かれません。ご了承ください。

考察

私も乗ってみたいと思いますが、時間帯が出掛ける時間から外れてるので乗れませんね。旅行などでその時間帯に利用するときには乗りたいと思います。

2017年度から新型特急の製造が始まりますが、40000系も製造するのか気になるところです。

Ｓ−ＴＲＡＩＮとして運行する以外はロングシートにしてＦライナーや地上運用などで使用されると思います。（TJライナーで東武東上線を走る50090系はTJライナー以外でもロングシートにして運用についているので。）

有楽町線直通のＳ−ＴＲＡＩＮは運行区間と停車駅が意外でしたね。

所沢〜豊洲間なので、もっと区間を伸ばしてほしかったなと思いますが、座れる列車で通勤ラッシュでの利便性からすれば、所沢〜豊洲間は妥当かなと思います。保谷駅に停車するのは予想できなかったです。

Ｓ−ＴＲＡＩＮは副都心線直通系統と有楽町線直通系統ともに小竹向原駅には停車しませんが、小竹向原駅は西武鉄道と東京メトロの境目の駅なので、運転停車して乗務員を交代すると思います。

S-TRAINの運行について考えた考察記事はこちら⬇

http://blogs.yahoo.co.jp/unadaigo/34158746.html

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。

2月14日追記

西武40000系の最新情報

一部報道によりますと、

2016年度に製造された40101F、40102Fは中吊り広告をデジタルサイネージ化した特別仕様という位置付けだそうです。

2017年度は4編成製造する模様で、（40103F〜40106F）4編成全てロング・クロス転換シート搭載編成になる見込みだそうです。

また、2019年度製造の2編成（40107F、40108F）は、ロングシート固定の編成で、トイレは設置しない模様です。