西武鉄道が２０１７年度の設備投資計画を発表

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

5月11日、西武鉄道が２０１７年度の設備投資計画を発表しました。

以下はニュースリリースより。

１． 安全対策

（１）駅ホームの安全性向上

・ホームドアの設置

ホームドアは現在、池袋駅２番、３番ホームに設置しておりますが、今年度は ４番、５番、６番ホームに設置するそうです。

また、2020 年度を目途とし、練馬、西武新宿、高田馬場、所沢、国分寺の各駅でホームドアの整備を推進していきます。 おそらく池袋駅２番ホームに設置されているものと同じものになると思われます。

土休日ダイヤで池袋まで乗り入れる４０００系ですが、２ドアであるうえ、ホームドアにドアの位置が合いません。到着時、２番ホームのホームドアが自動的に開きますが、車両のドアは開かず、乗務員交代後に車掌がホームドアを閉める作業をしなければならなくなっています。お客様はホームドアを設置していない１番ホームから降りています。
 
・内方線付き点状ブロックの設置  

・中井〜野方駅間の地下化

２０１４年１月に着手したこの計画。

完成すると7ヵ所の踏切がなくなり、渋滞も緩和されます。
  

 ・東村山駅付近連続立体交差事業（高架化）

２０１５年１月に着手したこの計画は完成すると５か所の踏切がなくなり、渋滞も緩和、道路、鉄道の安全性が向上します。 

（３）地震対策の推進

・駅および橋りょうの耐震補強

２． サービス向上

（１）車両の快適性向上

・40000系車両の増備

 ２０１７年３月２５日のダイヤ改正でデビューしたS-TRAINとしても活躍している40000系を4編成製造します。製造される４０１０３Ｆ〜４０１０６Ｆはすべて「ロング・クロス転換シート」になる予定です。

→池袋線のS−TRAINの増発か新宿線版S−TRAINがデビューするのか気になります。

２０１８年度に導入される予定の新型特急は以前の報道では２０１８年度に５編成製造されるそうです。早ければ２０１９年春のダイヤ改正でデビューするのではないかとみています。 

(5月18日追記)

⇒西武グループの2017年度を初年度とした中期事業計画によると、2019年3月導入と書いてありました。

（２）情報配信機能の強化

・スマートフォン向けアプリの導入

今年度はiPhone、android向けに西武線のアプリが配信されるそうです。

 （３）駅空間の快適性向上

・所沢駅東口駅ビル計画の開業

 
・ひばりヶ丘駅北口のバリアフリー化

３． 環境対策

引き続き、省エネルギー化などの環境対策に資する設備投資を推進します。
 
・ＬＥＤ照明の導入

今年度は、高田馬場、上石神井、東大和市、仏子駅などの計20駅で照明器具をＬＥＤ照明にします。 

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。