西武スマイルラインの鉄道日記

相鉄・JR直通線開業は5年後に

こんばんは。

情報が入りました。

相鉄が計画している、JRとの直通線は開業 が想定より３年遅れて2018年度になると発 表したことがわかりました。つまり5年後となります。鉄道・運輸機構から通知を受けたそうです。 原因としては、横浜羽沢駅付近の工事が遅れているからだそうです。

工事には貨物列車の運休や経路変更が必要ですが、ＪＲ貨物とＪＲ東日本の間で調整が長引いており、さらに用地買収も完了していないそうです。なので東急と相鉄の乗り入れも遥か先になりそうですね。

ちなみに、相鉄・東急直通線が開業しても、西武鉄道は、乗り入れないことを社内誌で明らかにしています。

埼京線205系1本が小金井から南古谷に帰還

こんばんは。

情報が入りました。

埼京線の205系が宇都宮線小金井に疎開されていましたが、川越線南古谷まで自力回送されたことがわかりました。

宮ハエ27編成と見られます。

今後は埼京線に復帰するかは不明です。

埼京線E233系7000番台の3本目が落成

こんにちは。

情報が入りました。

埼京線、川越線、りんかい線で運用される予定の、E233系7000番台の第三編成が落成され、新津をあとにしたことがわかりました。

そのあと大宮まで機関車に牽引され、自力で、南古谷まで回送されたということです。

埼京線205系1本が疎開

こんばんは。

情報が入りました。

埼京線の205系の1本が東大宮に疎開されたことがわかりました。

宮ハエ27編成とみられます。

転属なのか、廃車なのか、今のところはわかりません。

埼京線用E233系2本目が落成

おはようございます。

情報が入りました。

埼京線、川越線、りんかい線で走る予定のE233系7000番台の2編成目が落成され、製造元のある新津をあとにしたことがわかりました。全部で31編成製造され、205系を置き換える見込みです。

現在、埼京線にて第一編成が試運転されているそうです。