すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

東急電鉄、横浜高速鉄道

リスト
詳細

記事検索

全13ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 次のページ ]

みなとみらい線Ｙ５１７Ｆが車内もＹ５００系仕様になったようです。

皆様おはようございます。西武スマイルラインです。

Ｙｏｕｔｕｂｅにて見つけた情報です。

２０１４年の元住吉衝突事故で破損したＹ５１６Ｆ。その埋め合わせとして東急側は東急５１５６Ｆを横浜高速鉄道に譲渡し、Ｙ５１７Ｆとして営業運転をしていますが、このＹ５１７Ｆに変化が見られました。

なんと、車内もＹ５００系仕様になった模様です。

さらに、ドアチャイムも独特のあれに変化しています。

ですが、音が小さいです・・・。

ＬＣＤは交換されず、元のままのようです。

ちなみに、横浜高速鉄道Ｙ５００系がＫＡＴＯで製品化されることが決定しています。

私も予約してＨｉｋａｒｉｅ号の模型と並べて撮りたいですね。

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。

東急電鉄が２０１８年度設備投資計画を発表

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

東急電鉄は11日、２０１８年度の設備投資計画を発表しました。内容を見ていきます。

１．設備面

・ホームドアの設置

今年度はつきみ野、長津田、あざみ野、たまプラーザ、梶ヶ谷、高津、二子玉川（大井町線側）、桜新町、池尻大橋、渋谷、九品仏、自由が丘（大井町線側）に設置します。

中央林間、南町田、すずかけ台、つくし野、田奈、青葉台、藤が丘、鷺沼、宮崎台、二子新地（田園都市線側）、等々力、多摩川（東横線側）、白楽、東白楽、大岡山、千束、旗の台、戸越公園、下神明の各駅については来年度設置する予定だそうです。

２０１９年度までに全駅ホームドア設置が完了するようです。

・３Ｄ式踏切障害物検知装置の導入

→安全対策として、踏切内の障害物などを立体的に検知できる装置を設置する予定で、今年度は大岡山駅付近や緑が丘駅付近にある踏切に設置するそうです。

・新型車両の製造

今年度は田園都市線の２０２０系を６本（２１２４Ｆ～２１２９Ｆ）導入するそうです。また、池上線、東急多摩川線の７０００系を６編成（７１０８Ｆ～７１１３Ｆ）導入し、７７００系の置き換えを完了するそうです。ということは今年度中に７７００系が引退するということでしょうか。撮影はお早めにということですね。相鉄線直通で導入を期待していた東横線には導入しないようです。

・渋谷駅の利便性向上

６番出口付近のエレベーターが運転を開始するそうで、これにより渋谷ちかみちラウンジへのアクセスがさらに便利になるそうです。

・エレベーター、エスカレーター設置による駅の利便性向上

今年度は三軒茶屋、桜新町にてエレベーターを増設し、宮前平、江田にてエスカレーターを整備するそうです。

・池上駅のリニューアル

今年度は改札口を橋上化し、南口を新設するほか、改札内の構内踏切を廃止します。

・旗の台駅のリニューアル

これについて今年度は具体的にどこをリニューアルするのかは記載がありませんでしたが、駅舎の改修をするそうです。

・東横線デジタルＡＴＣの導入

東横線でデジタルＡＴＣの導入を進めており、２０２２年度に供用開始するそうです。現行のＡＴＣ制限速度情報のほか、先行列車からの距離はどれくらいかの情報を追加することで、きめ細かな列車間隔制御が可能になるとのことです。

２．サービス面

・東急線アプリ向上

今年度中には「駅視ーＶｉｓｉｏｎ」という混雑状況をリアルタイムでお伝えするものですが、全駅に展開するとのことです。

・大井町線有料座席指定サービス

大井町線で運行されている６０２０系のうち１両を有料座席指定サービスとして利用し、大井町～長津田間で運行する急行のうち１９：３０～２３：００台の間の５本程度の運行を予定しているそうです。

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。

東急８６３７Ｆのドアがカラフルに塗装された理由が判明

皆様おはようございます。西武スマイルラインです。

今年３月に東急８５００系の青帯である８６３７Ｆのドアがカラフルに塗装されていると記事投稿しました。

ドアがカラフルに塗装された理由が判明しました。

４月２０日、東急電鉄ホームページより、それに関連したニュースリリースが発表されました。

東急電鉄の子会社である、東急文化村が運営している複合文化施設「Ｂｕｎｋａｍｕｒａ」のアドトレインになるようです。

正面にはステッカー式のヘッドマークを掲示し、デザインはＢｕｎｋａｍｕｒａのロゴマークがあしらわれ、側面はＢｕｎｋａｍｕｒａのロゴマーク、核施設の写真が掲示されるそうです。

車内では、ザ・ミュージアムにて開催する、「くまのパディントン展」の広告で貸し切られるようです。こちらは５月下旬までを予定しているそうです。

このアドトレインの運行期間は４月２２日からで、いつまで走るかは記載されていないため、当分の間走ると思われます。

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。

皆様おはようございます。西武スマイルラインです。

２０１４年の元住吉衝突事故により破損してしまった横浜高速鉄道Ｙ５１６Ｆと東急５１５５Ｆ。廃車、解体されたという情報もあるようです。東急５０５０系をみなとみらい線に譲渡するうわさもネットで出回っていました。

３月５日に運用を離脱、元住吉検車区にて帯がはがされ、マスキングされて塗装に入り、ステッカーを貼り、みなとみらい線Y500系のデザインに変更されました。

TwitterやYouTubeの情報によりますと、東急5156F改めみなとみらい線Y517Fは24日(09K)に営業運転を開始したとのことです。

さらにTwitterの情報によりますと、内装は5156Fの時と変わらず、ドアチャイムは東急のものと変わらなかったとのことです。

本題は以上です。

最後までご覧いただきありがとうございました。