![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
おはようございます。
いよいよ来月に相互直通運転を開始する副都心線と東横線。 相互直通運転をする各社の車両のうち、LCD表示器を搭載した車両も存在します。なんと、デザインが変更された編成が東急東横線の車両5050系を中心に増加しています。また、みなとみらい線Y500系にも表示のデザイン変更された編成が登場しました。Y512Fでした。東急5050系に準じたやつですね。 西武6000系では6110Fのみ今のところ確認されています。東武50070系は製造当初から51076F、51077Fは、新デザインです。 東京メトロ10000系は10128Fと10115Fが今のところ確認されています。 どちらも今後はすべて東京メトロ16000系や8000系みたいなデザインになるんでしょうね。 2月27日追記 LCDデザインが変更された編成一覧はコメントに載っています。参考になさってください。 快速急行 森林公園＠東横特急志木さん、情報ありがとうございました。 |
東急電鉄、横浜高速鉄道
-
詳細
コメント（2）
コメント（2）|
こんにちは。
コメント拝見しております。私とdaigoneko23さんは同一人物であることをカミングアウトしてほしいというコメントをよく目にしますが、同一人物ではありません。 この前撮ってきたんですが、武蔵小杉駅のホーム延伸部分です。 ↑ほぼ完成ですね。 ここで新情報。武蔵小杉駅の発車メロディが、川崎フロンターレの曲に変更されてました。他に新丸子駅も川崎フロンターレの曲に変更されてました。ただし、東横線のホームのみです。目黒線の発車メロディは変わらずです。 もうひとつ新情報。菊名駅のホームですが、渋谷方面側の部分延伸ほぼ完成してますが、ホームだけでなく、屋根まで延伸するに変更されたと貼り紙が貼られてました。 急行停車駅の全駅がホーム延伸ほぼ完成のようです。 て言うよりはもうあと6週間ですから完成してないとダメですよね。 |
