西武スマイルラインの鉄道日記

さよならトワイライトエクスプレスセットの機関車に部品を取り付ける。その2

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

その2では、五稜郭から青函トンネルを経由し青森まで牽引した、ED79型電気機関車に部品を取り付けます。

部品取り付け前のED79

ナンバープレートとメーカープレートです。ナンバープレートは最終列車で牽引した、ED79 12しかありませんでした。ED79用のヘッドマークはついてませんでした。

⬆次にホイッスルカバーと信号炎管をつけます。説明書に従い取り付けます。

ホイッスルカバーと信号炎管です。あまりに細かく、飛んだら無くなっちゃうので、ついていた治具を使って取り付けました。で囲ってあるのがそうですね。

ナンバープレート、手すりを取り付けました。接着剤がなくても付きます。

青い矢印で示してあるのは手すりです。

KATOと違って、切り離すところが違い、切り離しやすいですが、取り付けにくいです。ピンセットを使って慎重に取り付けました。


次は上級者向けと書かれたものをやります。

列車無線アンテナです。

⬆説明書通りに取り付けます。

⬆まずは機関車に治具をあてながら0．5ミリドリルを使って穴をあけます。

⬆無線アンテナ

⬆無線アンテナを取り付けました。あまりにゆるいので接着剤を付けました。

その3では、青森から大阪まで牽引した、EF81型電気機関車に部品を取り付けます。

ではまた。

さよならトワイライトエクスプレスセットの機関車に部品を取り付ける。その1

皆様こんにちは。西武スマイルラインです。

先月末、TOMIXのさよならトワイライトエクスプレスセットがAmazonから届きました。機関車に部品を取り付けますが、画像がかなりあるので機関車ごとで分けていこうと思います。

その1では、DD51型ディーゼル機関車に部品を取り付けていきます。

DD51型ディーゼル機関車につける部品。黄色いのから順に、ナンバープレート、メーカープレート、ホイッスル、信号炎管。ホイッスル、信号炎管のところは右側にある部品と信号炎管は取り付けません。

ホイッスルをつけました。これは細かいので治具でつけるのかと思ったらなかったので、ピンセットを使ってつけました。わかりにくいと思いますのでで囲っておきました。

続いて、ナンバープレート、メーカープレートです。

それぞれ1138号機、1142号機にしました。

正面。

横

続いてヘッドマークです。

進行方向は説明書で確認し、

1138号機が先頭に立っているので、1138号機に取り付けます。

ヘッドマークを取り付けるための治具と、ヘッドマークです。ヘッドマークは、ヘッドマークと台座で構成されています。

ヘッドマークを取り付けるための治具をはめこみます。

説明書に従い、ヘッドマーク台座を手すりと治具の間にはめこみ、ヘッドマークを取り付けます。

完成。

さよならトワイライトエクスプレスセットを紹介した記事で、機関車がおさめれたセットの中に緑色の小さい部品が入っていました。

これは補助ウェイトで、取り付ければ牽引力が増すものです。今回は取り付けません。

その2では、ED79に部品を取り付けていきます。

ではまた。

Amazonから予約していた商品が届きました。その3

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

この記事では、さよならトワイライトエクスプレスセット3ケース目を紹介します。

客車が載っている3ケース目を開けてみると、

客車6号車から電源車までが収められています。

6号車オハネ25 526

7号車オハネ25 513

8号車オハネ25 563

9号車オハネフ25 503

電源車カニ24 10

電源車カニ24の前面

セットは以上です。

おまけについていたのを紹介します。

「トワイライトエクスプレス札幌発着時代・四半世紀の記憶」という冊子が付いていました。

一部内容を紹介します。

編集は、鉄道ファンという月刊雑誌です。

今後、さよならトワイライトエクスプレスセットの機関車にはナンバープレートなど部品を付ける予定です。客車については室内灯の取り付けを検討中です。

ではまた。

9月4日追記

TOMIXから、部品に欠品があることが判明したとお知らせがありました。

客車の幌枠と幌枠をつけるための治具が無かったそうです。

メールで申し込んでおきました。

Amazonから予約していた商品が届きました。その2

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

この記事では、さよならトワイライトエクスプレスセット2ケース目を紹介します。

DD51が載っているケースを開けてみると、

1号車から5号車までが収められています。

1号車スロネフ25 503

2号車スロネ25 503

3号車（食堂車）スシ24 3

4号車オハ25 553

5号車オハネ25 525

6号車以降は3ケース目に収められていますのでその3に続きます。

ではまた。

Amazonから予約していた商品が届きました。その1

皆様こんばんは。西武スマイルラインです。

載せる画像が多いため、3部構成でお送りします。

トップページで書いていると思いますが、Amazonから予約していた商品が届きました。

開封します。

今回はさよならトワイライトエクスプレスセットです！

さよならトワイライトエクスプレスセットは、2015年3月12日に運転された最終列車に使用された機関車と客車が全部収められたセットです。

箱を開けると、

3ケースで構成されています。

今回は1ケース目を紹介します。

EF81の写真が載っているケースですが、開けてみると、

札幌から大阪まで、牽引してきた機関車たちが収められています。

札幌〜五稜郭間を牽引したのはDD51型ディーゼル機関車重連。最終列車は1138号機、1142号機が牽引しました。

⬆前面

五稜郭〜青森間はED79型電気機関車が牽引。パンタグラフが2つとも違う形なので面白い機関車ですね。最終列車は12号機が牽引しました。

貨物列車では重連が当たり前でしたがブルトレは1両で牽引できるんですね。

前面

青森〜大阪までEF81型電気機関車が牽引していましたが、最終列車は、青森〜敦賀間を113号機、敦賀〜大阪間を44号機が牽引しました。

前面。

ナンバープレートなど部品は後からつける予定です。

その2は2ケース目を紹介します。お楽しみに。

ではまた。

9月9日追記

訂正があります。

トワイライトエクスプレス上り最終列車で青森から敦賀まで

EF81 133号機

とお伝えしましたが、正しくは

EF81 113号機です。

お詫びして訂正いたします。