|
皆様こんにちは。西武スマイルラインです。
相模鉄道は、JR線直通対応の最新型車両12000系を来年春に導入すると発表しました。 ↑相鉄12000系のイメージ画像(画像キャプチャしたものです。) 前面は20000系によく似ています。E235系の電子レンジ顔よりカッコいいと思います。 12000系は2018年度は1編成導入し、JR線直通開始までに全6編成導入する計画のようです。 また、20000系は、JR線との直通運転開始以降に製造する予定となっています。 本題は以上です。 最後までご覧いただきありがとうございました。 |
相模鉄道
-
詳細
全1ページ
[1]
|
皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
今回は、都心直通プロジェクトを掲げ、東急線、JR線に乗り入れる予定の相模鉄道の話題についてお話していきたいと思います。
相鉄の2018年度の設備投資計画で、12000系を1編成導入すると記載しておりましたが、報道によりますと、開業までに5編成増備して相鉄、JRの相互直通運転に対応するようです。
以下は11日5:00に配信されたとあるニュースの記事の内容からです。
一方20000系は、JR線との直通運転を開始した後に第2編成以降を製造する予定です。
なお、12000系は4つドア10両編成となるようで、グリーン車はつけないようです。
ということはまさか、埼京線への乗り入れはほぼ確実になってきたということでいいのでしょうか。上野東京ラインへの乗り入れはJR車両のみになるのでしょうか。
メーカーは総合車両製作所となるようで、Sustinaを採用。ということは、E235系をベースとした車両になるのでしょうか。
なお、相模鉄道のJR線直通は、12000系だけでなく11000系も対応する予定だそうです。10000系は相鉄線内のみに収まるようですね。
本題は以上です。
最後までご覧いただきありがとうございました。
|
|
皆様おはようございます。西武スマイルラインです。
相模鉄道は4月26日、設備投資計画を発表しました。
・ホームドアの全駅設置に向けて
相模鉄道では、2022年度末(2023年3月)までに全駅設置する予定です。ホームの列車位置停止装置の準備工事を実施するそうです。2019年度までに海老名駅で、2020年度までには二俣川、大和、湘南台の各駅に設置予定だそうです。
・星川〜天王町間の高架化
2016年度は下りの高架化が実施されました。今年度は上りの高架化に向けて工事を推進するそうです。
・12000系の導入
JR直通用の新型車両12000系を今年度1編成導入するそうです。まだデザインが公開されていませんがどんなものになるでしょうか。JRとは2019年下期から直通運転を開始するそうですが、1編成だけで大丈夫でしょうか。それとも、11000系あたりも直通対応するということでいいのでしょうか。
・9000系のリニューアル
今年度は1編成がリニューアルされます。
・8000系の機器更新
今年度はVVVFインバータ制御の交換を2編成、冷房システム改良を1編成実施する予定です。
・駅舎のリニューアル
今年度は西横浜、緑園都市、弥生台の各駅をリニューアルするそうです。
・待合室の設置
今年度は西横浜、鶴ヶ峰、弥生台の各駅に設置予定です。
・行先案内表示装置の設置
今年度は上星川、南万騎が原、弥生台、ゆめが丘、西横浜の各駅のホームや改札口付近に設置するそうです。
本題は以上です。
最後までご覧いただきありがとうございました。
|
|
皆様こんばんは。西武スマイルラインです。
相鉄が掲げている、都心直通プロジェクト。 神奈川東部方面線(仮)の相鉄JR直通線と相鉄東急直通線は再延期になる見通しであることがわかりました。 原因は新駅設置などで用地取得が難航したこと、貨物線のダイヤの合間に作業するからはかどらない、地盤が想定より弱いから改良しなければならないとしています。 相鉄JR直通線は2018年度を予定していましたが、2019年秋ごろに、相鉄東急直通線は2019年春頃を予定していましたが、2022年度にそれぞれ延期される見通しです。 私は楽しみにしていただけに残念ではありますが、開業したときには是非とも乗ってみたいです。 本題は以上です。 最後まで御覧いただきありがとうございました。 |
|
皆様おはようございます。西武スマイルラインです。
2016年3月11日、相模鉄道書庫を開設いたしました。 相模鉄道書庫では、相模鉄道の車両の画像や情報が載った記事を掲載していきます。記事に掲載する相模鉄道の車両の画像のほとんどは3月10日に相模鉄道が公開した新型車両が東急線やJR線に乗り入れている画像になると思います。 2018年度からJR線、2019年度からは東急東横線渋谷方面、目黒線目黒方面に乗り入れ、海老名、湘南台から都心へのアクセスが向上されます。 相模鉄道の記事にご期待ください。 ではまた。 注意 Yahoo!ブログでは、コメントの閲覧、投稿が会員制となっております。 コメントを閲覧、投稿される方はYahoo!会員に登録していただき、アカウントを取得してからご利用ください。 |
全1ページ
[1]




