『パーツ』編

春ですな！

こんにちは♪

またしてもお久しぶりです（笑。

ほとんど雪も溶けましたね。

３月でここまで溶けるって事は、やはり温暖化が進んでいるのでしょうか？

または、裏をかいて４月ころにドンデン返しがあるのか？（ドッと降るとか）

これで打ち止めならば、喜ばしいことなんですが。

今日は久しぶりの２連休初日だったので、手軽に出来そうな作業を致しました！

久しぶりに地べたに寝転がりましたよ。

非常に暖かかったのもありましたし・・・。

ネットで見かけて、高価なパーツでは無かったので、買ってみました。

【クスコ　ステアリングラック・補強ステー】です。

純正でもステーは付いているのですが、コレに比べると少し薄くて、剛性がありません。

ここをガッチリさせて、ステアリングの余計な遊びを少し解消しよう！ってブツですね。

アンダーカバーを外し、フロントクロスメンバーを外し、14mmボルトを外し、

後は逆の手順で取り付ければOK！

今年最初と言っても過言ではない作業ってこともあり、

久しぶりってこともあり、結構手間取りました（笑。

試走した感じ、ステアリングがしっかりしたと思います。

重いって感じでは無く、ドッシリしたって感じですかね？

イイ感じです♪

まだ雪が庭に残っているので、夏タイヤを保管している物置まで

アクセス出来ませんので、まだまだスタッドレスで走らないとイケマセン。

ゆっくり走ろう（笑。

用意。

コンニチハ！

今日は休みです♪

朝、ひと仕事を終えて、更新しております。

とうとう１０月に入ってしまいましたね。

もうすぐやって来ます、奴が。

そう・・・将軍がやって来ます!!

あぁあぁぁぁ、今年もまたやって来る　((((；ﾟДﾟ))))

そこで、今シーズンから気持ちを切り替える為に早々と用意致しましたよ！

冬将軍に負けられないのでね！

そう言ってしまえば、判ってしまいますが、【スタッドレスタイヤ】です！

それだけなら今までのパターンですが、今回は久しぶりに・・・、

ホイールも逝っちゃいます♪

勿論、中古ですけど（笑。

ホイールが、

【ADVAN RG】 7.5J×17in

タイヤが・・・、

【YOKOHAMA　アイスガード IG52c】

アイスガードの北米向け輸出仕様のスタッドレスです。

最近逆輸入でヤフオクとかに出てますね。

ホイールは結構前に、冬用に手に入れてあったのですが、とうとう出番がやって来ました。

しかしながら、コイツ・・・オフセットが+４５なのです。

今のフロントの仕様からすると、タイヤを215/50、さらにショルダーのあるタイヤにしてしまうと

下手すれば、ハミ出てしまします。

車検は夏なので、構わんと言えば構わんのですが、

気持ち的にイヤだったので、

タイヤのサイズを、ノーマルの205/50としました。

これで少しだけ引っ張り気味になるので、ハミ出ることは無さそうです♪

今回の計画は、ふと思い立ったのですが、

冬も格好良く乗りたい！

ただ、それだけの感情からです（笑。

さぁ、いつでもかかって来なさい！冬将軍!!

あ、いや、やっぱり・・・もう少しゆっくりでイイかな？（笑

・・・・!!

あ!

忘れてた。

すっかり、忘れてました、ブログ（笑。

えへへへ♪

え～っと、最後に更新したのが・・・・５月、ですか？

イケマセンネ～。

平和な日々を過ごしすぎて、完全に忘れてましたよ。

久しぶりに、インプ君をイジったので、思い出しました。

今日やったことは、以前GC8時代にも取り替えたモノなのですが、

フィーリング的には、非常に効果があったパーツです。

PROVA AccessPort です！今更ながらですが。

純正ECUを書き換えちゃうぜ！ってな代物ですね。

以前のGC8には、SuperSportECUというECU単体を純正ECUと交換しましたが、

今回のコイツは、診断コネクタに繋いで、純正ECUの中身を書き替えてしまうモノでございます。

勿論、いつでも純正に戻す事も出来ますので、安心してお使いください（笑。

新品じゃぁありませんよ！

中古ですよ！

結構前からありましたが、定価で買おうとは思わなかったし、中古で十分です。

昨日、到着致しましたので、本日非番明けでインストールです。

インストールしたら、すぐ試乗・・・・・これ、原則！

GC8の時と同様・・・・イイ！

前にも言いましたが、インプレッサは０発進・低速域が非常に弱い。

下手をすれば、軽にも劣ると私は感じています。

それが、解消した感じです！

NA領域のトルク感が、ノーマルとは全然違います！！

ブーストの立ち上がりも早いのですが、NA領域から自然に繋がっていきます。

ドッカン・ターボを好む方には向かないかも知れません。

GC8時代も言いましたが・・・・・非常に扱い易くなった印象です♪

ずっと運転していたい・・・そう思わせる程です。

今日は午前中に、定期検診の為、病院へ行ってきました。

特に変化も無く、眼圧も１３～１５で安定。

視力も矯正（レンズ有りってこと）で、２．０。

あ、緑内障なんです、私♪

私の場合は早くに発見出来たので、現在目薬で眼圧を抑えている状態ですが、

気づくのが遅れると、眼圧が上がって目の中の神経がやられて失明する事に成りかねません。

皆さん、気をつけましょうね♪

・・・どんな前フリだ・・・。

さて、本日は病院から帰って来て、やる事があります。

昨日、ブツが到着したのですが、いつ替えようか？迷っていたトコロ。

まぁまぁ気温も暖かいし・・・・・やるなら、今でしょ!?（ﾌﾙｲ?

って事で交換です。

イメージ 1

直巻スプリング。【MAQS ID62 200mm 8k】

現在ラルグス車高調を入れてますが、３年前に入れてからずっとそのまま使いっ放し（笑。

夏も冬も過酷な条件で使いっ放し（爆。

流石にこの前、タイヤ交換の時に見たら、バネが錆サビでした。

ショック自体はあまりヘタっても無く、オイル滲みも無い状態でしたが、

錆びたバネは、ヘタっている様に見えます。

今回のスプリングはフロントに試験的に入れてみましたが、すこぶる良い感じです。

今まではフロント６ｋだったのに対し、今回はリアと同じ８ｋにしてみましたが、

国産・こだわりを謳っているだけあって、心地よいスプリングだと思います♪

少し乗ってみて、今度はリアにもコイツを入れてやろうと考えてます。

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夏タイヤ♪

とうとうこの日がやって来ました。

え？まだやってなかったの？という声が聞こえそうですが、

今更ながら、夏タイヤに交換ですぅ♪

こんなに遅くなったのには、しっかり理由があるんですよ。

毎年タイヤを交換したら、自宅の物置に保管しておくんですが、

去年も同じ様に入れておいたわけですよ。

隣にクソ忌々しい４階建てのマンションがあるんですが、ソイツのおかげで、

毎年庭に積もってる雪が、なかなか溶けずに居残って、物置まで行けない・・・、

今年は更に溶けずに、とうとう４月下旬になってしまった。

・・・という理由なのです（笑。

雪くらい、突っ込んで行けよ！と言われそうですが、老体にはチト厳しいのです、んふ♪

まぁ、そんな細かいことはいいでしょう！

とにかく、夏タイヤに交換でーーーす!!

しかーーし、今回はタダ交換するだけでは無いのでR.。

交換は交換でも、本当に交換するのでR.（笑。

しかも・・・、

アジアンタイヤに！

一本３５００円！

送料込みこみで、１８０００円位・・・４本ダヨ。

今回は巷で噂の【オートウェイ】ってトコで通販でご購入してみました！

イメージ 1

PINSO PS-91 225/40R18 92W XL。

インドネシア産タイヤです。

結構、評判は良いのですよ、コレ。

最近は国産メーカーも出してますよね、XL規格のタイヤ。

白石区菊水元町にある【アルミ館】で作業して頂きました。

タイヤ持ち込みOKで、予約とかも無し。

１８インチのタイヤ組換えが、バランス調整・廃タイヤ料含めて６０００円となりますので、

その金額に惹かれました（笑。

空気圧はXL規格という事もあり、前後共【2.6】いれて頂きました。

乗り心地はすこぶる良いです♪

何せ新品ですから、良くて当たり前。

今のトコロ、街乗りならば、何の問題もありません。普通に使えます。

後は、耐久性や濡れた路面でどーなるか？ですね。

ライフは結構短めだと推測できますが、この金額ですからね、

一年持てば、コストパフォーマンスは良い方でしょう！

ちょっと走り回って、一休みで一枚撮ってみました、久しぶりに。

イメージ 2

カッチョエェ・・・ヽ(´Д`；)ﾉ

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インプレッサにハマったⅡ！

春ですな！

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用意。

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・・・・!!

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【６】から【８】へ。

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夏タイヤ♪

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