インプレッサにハマったⅡ！

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Mon, 24 Jun 2019 20:32:53 +0900

死んでねぇーっすよー！

お久しぶりっすー！

長い間、放ったらかしでしたが、久しぶりにかえってきました（笑。

去年は車検やクラッチ交換、色々と行事がありましたが、何とか無事でございます。

今度は、７月にタイミングベルト交換する予定になってます。

何せ、距離は行ってないんですが、もう１１年経過してますので、予防措置であります。

今年の１２月にブログ閉鎖になるんですって？

それまでに果たして更新するか判りませんが、何か悲しさもありますね。

しかしながら、私は無事生きておりますので、一応報告でございました♪

2017 夏バージョン♪

Mon, 29 May 2017 21:10:31 +0900

純正フロントリップスポイラーを付けました！

黒よりもガンメタ位で塗装した方がイイかも？

今回はちょっと角度を付けて、撮ってみました。

どんな角度でも･･･カッコエエ（笑。

タイヤ泥棒。

Sat, 20 May 2017 18:12:18 +0900

こんにちは！

お久しぶりです、んふ。

今回は、特にお知らせする事は無いのですが、

ちょっとした事があったので、書いておこうかな？っと思った次第です。

画像はありません。

想像してみてください。

ここ何年か、札幌ではタイヤ泥棒さんが多発しているそうです。

確かに、夏タイヤと冬タイヤを所有している訳ですから、

使わないどちらかのタイヤはしまっておくのが普通。

泥棒さんから見れば、格好の標的といえますよね。

今の泥棒さんは、堂々と物置や敷地内に入って持って行くそうです。

勿論、私も夏・冬のタイヤを持ってます。

使わないタイヤは物置に入れて保管してます。

実は、自宅とは違う秘密の基地があって、そちらにもワンセットタイヤがあるんです。

いえ、あった･･･んです。

ついこの間、その秘密の物置にちょっと用事があったので、

立ち寄ったら･･･誰もいない空家なのに、

も、物置の扉が開いてる（ﾄﾞｷﾄﾞｷ｡

恐る恐る近づいていくと、南京錠の鍵が壊されている！

ま、まさかーーー!?

ヤラレマシタ。

置いてあったそのワンセットがスパッ！と無くなっていたのです。

ワロタ♪

見た瞬間に、吹き出しましたわ♪♪

こんなに笑ったのは、久しぶりです！いや、ホンマに!!

実は、その物置に置いてあったワンセットは、捨てるハズのタイヤだったのです。

どうやって処分しようか？考えてた一品だったので、

それをワザワザ訪問して頂き、無料でお持ち帰り頂いた訳ですから、

そりゃ～、ありがたいことです！

まぁ、鍵が壊されていましたが、そんなモンに比べれば、安いモンです。

逆に考えると、いらなくなったタイヤは、わざと出しておくのも手かも知れませんよ♪

今、ウチの前には、かぁちゃんのいらなくなった自転車（鍵付き)が置いてあります。

宜しくお願い致します（笑。

2017 TOPだす。

Mon, 03 Apr 2017 16:16:52 +0900

2017・春♪

再度、１８インチ化に挑戦です♪

グラムライツ　57 Xtreme　サンライトシルバー！

またまたこの構図で、スンマセン（笑、気に入っちゃって。

今年も、カッコエェ（笑

憧れの・・・♪

Tue, 27 Dec 2016 14:17:17 +0900

ハッ!?

・・・と思ったら、全然更新して無かったっすね（笑。

ブログの存在自体忘れてますた。

それにしても、札幌、降りましたね～。

湿った雪が、ワンサカと。

今日は、今年最後の休みってことで、充実した一日にしようと思いましたが、

雪かき＆道路ガタガタで、ボウリングにも行けないし、何処にも行く気もしないので、

自宅待機です。

あまりにも暇なので、

憧れのサブウーハー、

Phase aliante 10si

のご紹介をしておきます。

えぇ、とうとう手に入れました！

勿論、中古ですが、非常に美品であります！

今までは、カロの８インチ（20cm）サブウーハーを入れており、

まあまあ満足しておりましたが、

Hi-Fi派として、一度はコイツを聞いておきたいと思っておりましたので、

逝ってしましました。

箱付きで、落札。

今回はインチアップで、１０インチ（２５ｃｍ）なので、今までよりもしっかりとした低音が聞けます。

・・・にしても、デケェ。

カロのサブウーハーがコンパクト過ぎたので、

尚更そう感じるんですが、やはりデカイとしか言い様がない。

しかしながら、【音】に関しては、さすがアリアンテです！

低音、音質、スピード感、キレ・・・どれを取ってもカロより上ですね。

キチンと調整してやると、ちゃんと前方定位で、前から低音が聞こえます。

フロントのフルレンジSP【Phass FD0496】とサブウーハー【aliante 10si】で、

今までのカーオーディオで、最高最強の音質であると思います！

これで、当分カーオーディオはやる事が無くなったと言っても良いでしょう。

後は聞き込んでいきたいと思います♪

今が夏なら、これでドライブ行って、楽しく走れるのですが・・・。

早く、雪、溶けてけれぇ～～！

2016 夏バージョン改♪

Mon, 11 Jul 2016 15:15:34 +0900

全く、前回と同じ構図ですが・・・、実は【グリル】が違います。

最初にこのグリルが付いていましたが、

すぐにGRBグリルに交換しておりました。

ふと思い出した様に、このグリルを再度付けてみましたが・・・、

本当にスミマセン・・・、

カッコ良過ぎて!（笑

２ヶ月・・・。

Mon, 27 Jun 2016 18:02:22 +0900

２ヶ月ぶりですね。んふ♪

その間、何もしていなかった訳ではないんです。

大体、休みの日には、午前中にボウリングで大汗をかき、

お昼位に自宅に戻り、午後はインプ君をカマってあげる・・・、

そんな日々が続いております。

この２ヶ月は、ほとんどオーディオ関係をイジっておりまして、

一段落ついたので、久しぶりに更新しとこうと思った次第であります。

あぁ、そーいえばこの間、【車検】という一大行事も完了しました。

今回もオートバックスに頼んだのですが、

前回同様、何も無かったのです。

消耗品も消耗してないし、オイルも汚くなってないし、パッドも減ってないし、

店員さんも困ってました・・・少しでも売上のばそうと思っていたのにね♪

ハハハ・・・この２年間、全然走ってねぇんだもん。

確か、２年間で・・・・・・・・・・・・・・・４千キロ（笑。

まぁ、それは置いといて、

今回オーディオで一番変化のあったブツが、コイツですかね？

【audison bit Ten】　いわゆるプロセッサーって奴です！

一番グレードの低い、安い奴ですが、

これが結構・・・・・・・・・・・・・・イケてるんです♪

ヘッドユニットである【kenwood Z702】からRCAケーブル（ローレベル）でインプット。

その音の情報を各アンプに出力しております。

そして、コイツの醍醐味は・・・・、

なんと言っても、ノートPCにて調整を行うのです！

オーディオのシステム（スピーカー構成等）を入力して、この画面で音や、タイムアライメント、

また、左右独立でイコライザー調整が出来てしまうのです!!

ノートPCを車内でイジっている自分を想像すると・・・何となくカッコイイ（笑。

しかーし！

さらに今回は、もっと突っ込んで調整します！

まず、スマホのアプリを使って～、車内の音響測定を行います。

【ETANI RTA】

このアプリと、左右別々の【ピンクノイズ】を用意します。

左右ソレゾレでピンクノイズを流し、それをスマホで測定します。

そして画像の様な３１バンドで結果が出ますので、出っ張ったり、引っ込んでいる周波数を

PCで補正し、最終的に全体をフラットに近づけていきます。

そうすることによって、全体の周波数がバランス良く聞こえて来ます。

実際、調整を終えて聞いてみると、非常に聴きやすくなり、

本当に聞こえなかった音も聞こえる様になります！

恐ろしいほどにイイ音です。

音自体もそうですが、それに加え、臨場感や音の拡がりなど、

今まで何やっとったんじゃ～ってな位（ちょっとオーバー）に変わりました♪

最後に現在のシステム図になります。

あとは、もうひとつやりたい事があるのですが、

いまのところは現状で良いかな？っと思っとります！

ふう、疲れた（笑。

2016 夏バージョン ♪

Sun, 24 Apr 2016 17:04:02 +0900

2016 夏バージョン !!

ホイールもいつもの17インチに交換！

車高も少し上げました♪

この位が一番乗りやすいし、足周りも一番運動性能が宜しい様です♪

５年越しの野望。

Sun, 24 Apr 2016 16:54:22 +0900

この２代目インプ君が生まれてから約９年。

そして私の元にやって来てから約５年。

この５年間、ず～っと考えていた野望があります。

その野望を、

本日！

決行ーーーー!!

その野望とは・・・、

これだー！

このステッカー・・・邪魔なんですよね（笑

本日はお日柄も良かったので、剥がしてみました♪

最初は、ステッカー剥がしの液体をヌリヌリしてやったんですが、全然剥がれない。

約９年間、放ったらかしだったので、完全に乾燥しカラッカラになっている感じです。

仕方ないので、ちょっとネットで調べたら、良い方法がありました！

ひとつ間違えば、危険な方法ですが、

これが案外イケるんです！

カッターの刃で、ゆっくりと、刃を寝かせて、ガラス面に沿わせてグリグリしていくと・・・、

多少は糊自体が残りますが、綺麗に剥がす事が出来ます。

固まった糊が残ったら、後はクリーナー等で糊を除去して頂ければOK！

こんなに綺麗に剥がせます！

おぉ!　スッキリ!!

この方法は、逆に時間が経って完全に固着したステッカーの方が綺麗にいくと思います。

ステッカーが新し目の場合は、温めて、ゆっくり剥がした方が効果があるでしょう。

長年の野望を完遂し、非常に満足しています。

・・・だんだんとやる事が、セコくなってきた様な気がする（笑。

春ですな！

Mon, 28 Mar 2016 21:42:37 +0900

こんにちは♪

またしてもお久しぶりです（笑。

ほとんど雪も溶けましたね。

３月でここまで溶けるって事は、やはり温暖化が進んでいるのでしょうか？

または、裏をかいて４月ころにドンデン返しがあるのか？（ドッと降るとか）

これで打ち止めならば、喜ばしいことなんですが。

今日は久しぶりの２連休初日だったので、手軽に出来そうな作業を致しました！

久しぶりに地べたに寝転がりましたよ。

非常に暖かかったのもありましたし・・・。

ネットで見かけて、高価なパーツでは無かったので、買ってみました。

【クスコ　ステアリングラック・補強ステー】です。

純正でもステーは付いているのですが、コレに比べると少し薄くて、剛性がありません。

ここをガッチリさせて、ステアリングの余計な遊びを少し解消しよう！ってブツですね。

アンダーカバーを外し、フロントクロスメンバーを外し、14mmボルトを外し、

後は逆の手順で取り付ければOK！

今年最初と言っても過言ではない作業ってこともあり、

久しぶりってこともあり、結構手間取りました（笑。

試走した感じ、ステアリングがしっかりしたと思います。

重いって感じでは無く、ドッシリしたって感じですかね？

イイ感じです♪

まだ雪が庭に残っているので、夏タイヤを保管している物置まで

アクセス出来ませんので、まだまだスタッドレスで走らないとイケマセン。

ゆっくり走ろう（笑。