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釣りより釣具に拘ります。
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シマノ バンタムって、暫くの間、消えていたブランド名ですが、最近復活したみたいですね。
その新しいバンタムではなく、古いほうのバンタム。

同じ時代のリール、メタニウム(赤メタ)に組み合わすのには最適なロッドになります。

グリップは・・・・経年劣化でコルクが痩せています。
隙間が開いていたり、削れて欠損部分があります。
これを修正したいと思います。





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購入したのは、ダイソーの「穴埋めウッドパテ」
108円です(笑)

普通ならコルク専用のパテがあるのですが、それなりの価格ですので、ケチってこれで作業してみます。
ロッドの価値が無いのに、お金掛けたくないですからね〜







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先ずは最初の状態から。
黒い線の部分は、コルクが抜けて溝が出来ています。
中間付近では、削れている部分もあります。



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パテを使い、埋めていきます。
パテが意外に伸びなくて苦戦(爆)

ヘラで隙間にパテを押し込むようにして作業します。
どうせ後で削り出しますので、見た目よりも隙間を埋める事が重要になります。





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こんなので良いのだろうか???
説明書を読むと、24時間で硬化とありますので、このまま1日放置します。




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翌日。
昨夜と同じ状態にしか見えません(笑)
ヤスリがけしてみます。
ヤスリは在庫品であった適当な800番を使用しました。







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ハイ完成〜(笑)
ちょっとだけ隙間が埋まっただけです。
使わないロッドでして、飾り用ですから、これで満足です(爆)

さ、部屋の中で振り回しましょうか〜(笑)
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SHIMANO Bantam Magplus BMP15SG〜(笑)
釣具、増殖中です。

どうも最近は、新しいリールで釣りに行くのは恥ずかしく感じてしまいます。
「古い道具を使いこなしている感」や、「ベテラン感」が欲しくて、敢えて古いこのリールを買ってみました(自爆)

最新機種と比べると、明らかに不利ですけど、これで人一番釣れば良いのです。
釣りに行けていないので、腕が訛っているけど、なんとかしましょうか〜(笑)



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先日修理したシマノのロッドに取り付けてみます。
リールをシルバーのモデルにするか迷いましたが、ブラックで正解な気がします。



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このリールの左側にあるスイッチをOFFにすると、ダイレクトリールの様にハンドルが反転します。
この機能を使いたかったのです!
1台で2度オイシイ〜(笑)


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ゼニスのグリップにはイマイチでした。
取り付けし難いし、シマノと相性が悪いです〜(笑)
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DAIWA SpinCast ST-20。
動きが渋く、巻いた感じが重いのでオーバーホールしてみます。



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ギヤは汚れていました。
土埃が入り込んで、グリスは固まって本来の役目を果たせない感じに見えます。


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構造はシンプルです。

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取り外した部品は綺麗に洗浄します。


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グリスはシマノを使用しました。
これしか持っていないからですけどね。




逆の手順で組み立てます。






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ハイ完成〜
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SHIMANO Olive ULのグリップは金属的な色をしていますが、ベースは樹脂製です。
少し削ると、肌色の樹脂が見えてきます。


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メッキを削り落しました。
見ていると・・・・このまま使用するのもありな気がしてきます。
でも、塗装用のスプレーは注文しちゃいました(笑)



翌日。





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スプレーが到着しました。
下地処理用と、メッキ調スプレーです。
初めて使います。
塗装は苦手なので、心配です。





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下地処理をした後に、プライマー ミッチャクロンをスプレーします。
無色なので、塗装した様に見えません(笑)




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そしてメッキ調スプレーです。
1度吹きで仕上げるのがポイントらしいです。



Amazonの評価を見ていると、何度か吹いてしまうと灰色のスプレーと同じようになるそうな。
それと、クリアーも吹いてしまうとメッキぽくなくなる事も書いてありました。
1週間程度の乾燥が望ましいとも書いてあります。
取説読むよりも参考になりました(笑)


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翌日です。
シッカリ乾燥しているみたいで、べた付きはなかったです。
メッキっぽく仕上がっています〜(笑)




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上手く仕上がった様に見えました〜(笑)
これを持って釣りに行きたいけど、そんな時間が取れないんですよね〜

今のところ自己満足だけです。

ガイドをSICリングに交換しましたが・・・・予想していましたが、先端が重くなるので竿先のブレが大きくなりました。
ちょっと予想と違う仕上がりの竿になってしまいました。
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シマノ Olive UL。

古いロッドのジャンク品を購入してみました。
ここ最近は釣竿が凄い勢いで増えていまして、一時期は所有数を5本まで減らしたのですが、気が付いたら10本位?(正確には不明(笑))になってしまいました。
釣具のスペース拡大中です。

2ピースなのが良くて、車に隠し持って置く事が出来るメリットがあります。
1ピースが好きですが、場所を取るのは宜しくないので仕方ありません。




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古いロッドなので、問題だらけです。
このガイドは針がね(爆)
針金だけなら良いのですが、溶接してある部分がザラツキ、ラインを傷める恐れがあります。




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このガイドは、リングそのものが、外れて紛失しています。



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トップガイドは折れて無くなっています。
ブランクスが折れたのではなく、ガイドそのものが折れているだけでしたので治ると思っての購入です。





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SICガイドを購入してきました。
特に思い入れも無いので、ハードガイドには拘らないで、SICガイドです。
色は黒になると嫌なので、シルバーのステンレスを選択です。



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付け変えます。
ブランクス先端は約2mm。




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こちらのハードガイドも、ちょん切り除去していきます。


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もう、元には戻れない感じです(爆)



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ガイドの固定には、オリジナルと同じ色の糸が良かったのですが、ベージュの糸が見つかりませんでした。
代用品として、シルバーの糸を購入です。

光っていると格好良いですからね(笑)




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取り付けて、くるくる巻いて、エポキシで固定です〜

全てのガイドの取り付けが終わりました。






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次の問題に掛かります。

グリップですが、ここは本来シルバーのメッキ仕上げになっています。
(ベースは樹脂です。)


劣化してヘンな色になっています(笑)

メッキスプレーを購入して、スプレーしてみようかな。

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