union9800のブログ

以前撮りためた写真の掲載とその他いろいろ
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ホキ1000形 1

フライアッシュ及び

炭酸カルシウム専用

撮影駅      東海道線 大府駅

常備駅      東藤原駅

臨時常備駅   なし

臨時専用種別  なし 

所有者      小野田セメント 改め 太平洋セメント
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コキ106形 1

撮影駅      篠ノ井線 南松本駅

常備駅      なし

臨時常備駅   なし

臨時専用種別  なし 

所有者      JR貨物
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タキ20700形 20700

パークロールエチレン及び

トリクロールエチレン専用

撮影駅      上越線 渋川駅

常備駅      渋川駅

臨時常備駅   なし

臨時専用種別  なし 

所有者      関東電化工業

読むと舌をかみそうなくらい長い表記だが、自信のある人はやってみて。
撮影当時はトリクロールエチレンの製造が禁止されているので禁止ではないパークロールエチレンンの
輸送に充当されていたものと思われる。
トリクロールエチレンが禁止になった理由は7050の四塩化炭素→カセイソーダのときに解説したのでそちらをご覧ください。
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タキ15700形 15700 
メチルメタアクリレート専用
撮影駅     信越線 新潟貨物ターミナル駅

臨時専用種別  不明

臨時常備駅   不明

常備駅     郡山駅

有者     日本石油輸送

メチルメタアクリレートとは別名メタクリル酸とかMMAと呼ばれている。
アクリル製造に使われている。
多分運用先はクラレ@中条と思われます。
写真は左が切れているのでダメダメ写真ですけど、すでに廃車になっているのでその辺は見逃して下さい。
出荷先がわからないのでどちらの方が借り受けているのかわからない。
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タキ10700形 10700

希硝酸専用

撮影駅      大阪環状線 浪速駅

常備駅      速星駅

臨時常備駅   なし

臨時専用種別  なし 

所有者      日産化学
希硝酸とは、ぶっちゃけ言うと濃硝酸を水で薄めたものである。
大体濃度60%から70%ぐらいで市販されている。
写真はすでに駅自体も廃止になった浪速駅で撮影してもの。
速星から駅構内の化成品商社宛てに輸送があった。
浪速駅廃止以降は関東方面や名古屋地区に運用されていたものと思われる。

現在は廃車済みである。

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