|
さて、時間も近づき慌てて別府行きのバスに飛び乗り、  別府から特急にちりん15号に乗車した。真っ赤な485系。  （3月9日撮影） 普段ムーンライトえちごでお世話になっているが、今回の乗車ではお茶がこぼれるのではないかと思うくらい揺れが酷かった。レールがロングレールではなく、乗車中ずっとジョイント音が聞こえていたので車体の老朽化以上に路盤の劣悪さが際立って見えた。この辺りにＪＲ九州の宮崎に対する待遇を感じることができた。 日豊本線を下り、宮崎に近くなると棕櫚の樹なども見えいよいよ南国らしくなってくる。  宮崎駅で乗り換えの為にいったん下車。  この時点ですでに5時を回っており、前の列車に車販が無かったのでここで遅い昼食とういろうを買った。ういろうは宮崎名菓でもあるらしい。最後に「どげんかせんといかん缶バッジ」を購入して鹿児島中央行きのきりしま13号に乗車した。 鹿児島に到着した頃には完全に日が暮れていた。  桜島を拝めずショボーンとしたが、まだ指宿まで行かねばならぬ。久々の、そしてＪＲ九州では珍しいらしいＤＭＦ15エンジンの音を聞いて「気動車分」を補充することができた。 一時間ほどで指宿到着。  時計はすでに9時を回っていた。真っ暗で淋しい宿までの道の途中、運良く宿の主人の車が通って乗せてもらう事が出来た。夕食は無いのでコンヴィニに寄ってもらい、ついでに翌朝の飯も買った。 宿に到着後、所定の手続きを済ませ、荷物を置いたら談話室に集まってみんなでコンヴィニ弁当を食した。談話室には先客が二名おり、片方は近所の者らしかったが、もう片方は全国の山を登る旅をしている大学生であった。確か関東の辺りから来ていると言っていた気がするがはっきりとは覚えていない。彼は18きっぷで指宿まで来たようで、青春18きっぷの過酷さを知っている身としては本当にお疲れさま、と云った感であった。食後、しばらく談笑した後、各々部屋へ戻り眠りに就いた。 |
日豊本線
[ リスト | 詳細 ]
小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅を経由して鹿児島駅までの全長467.2kmを結ぶ九州旅客鉄道の幹線である。この他、小波瀬西工大前 - 苅田港間の貨物支線を持つ。
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
四分ほどで中腹に到着し、改札を出ると辺り一面猿、猿、猿であった。当にその時はＣ群に餌を与えんとしている時であった。  猿の生態とは特殊なもので、とある群に餌が配給されている時は、他の群はそれを食べてはいけないらしい。餌を播いた途端、猿が群がること群がること。  他の猿の上を通ってでも餌を食おうとするその根性は見習いたいものである。さて、その時一匹の猿が切り株の上にどかりと座っていた。飼育員の話によると、通常はこのような若い猿は乗ってはいけないのだが、この猿はボス猿の息子なので威張れるらしい。まさに親の七光。やはり人間は猿の仲間なのだとつくづく感じさせられた。    |
|
翌朝は、早起きして朝食前に朝風呂に入るはずがすっかり寝坊してしまい、ぎりぎりの時間で朝食を食べに行くのがやっとという状況であった。バイキング方式のありきたりな朝食を食べ、すぐさま露天風呂に向かった。もちろん、時間も無かったのでまさに鴉の行水の如くすぐに上がって支度を始めた。  別府駅で下りの富士を迎え、  指宿へ向かうにはまだ時間があったので、猿山で有名な高崎山へ行くことにした。天気は快晴だがガスがかかったような空であった。  気温は非常に高く、若干軽装で行ったのにもかかわらず、汗だくになってしまった。北海道なら初夏の気候である。 大分交通北浜バスターミナルでしばし待っていると  間もなく大分駅行きのバスがやってきた。前日、富士から見た車窓をこの日はバスから眺めることになった。前日はくすんだ色だった海もこの日は美しい青色に輝いていた。うっとりと景色を眺めているうちに十五分程度で高崎山麓のバス停に到着した。  バス停からは山を登る。我々は小さなモノレイルのようなもので山を登った。  |
|
昼食後、大分から普通列車に乗って別府まで戻った。  関東ではすでにお目にかかれない手動改札に喜び、  駅を出るといよいよ日本最大の温泉、別府温泉に到着である。  （3月10日撮影） 駅を出ると目の前に足湯ならぬ「手湯」があった。暖簾の「混浴」の二文字に男性諸氏はまるで小学生の如きはしゃぎぶりを見せた。手だけなのだから混浴なのは当然である。  我々は早速ホテルに荷物を預け夜まで各々好きな事をして過ごした。釣りをする者、バスの写真を撮る者、  少し足を伸ばして由布院まで行く者など。私はＥＤ７６牽引の富士を撮るために、美しい城下町で有名な杵築まで行った。せっかく観光地へ行ったのに写真だけ撮って帰るとは、ヲタクらしい行動である。時間があれば観光だってもちろんしたいのだが。 富士の通過まで二時間程度あるのにもかかわらず、撮影地にはすでに十人ほどが待機していた。天気は大雨、最悪であった。別府を出る時は大した雨では無かったが、用心して傘を買って良かったと心から思った。もちろん傘は自分に差すのではない。カメラに差すのである。自分は多少濡れようが構うものではない。他の者と話すと千葉から来た者、神戸から来た者など九州内だけでなく日本全国から栄光のブルートレインの最後の雄姿をフィルムに（最近はＣＣＤかwww）に収めんと来ていた。 富士は定刻で通過したが、五時過ぎという時間的制約に大雨という天候的制約も加わり全くひどい写真しか撮れなかった。仕方が無いという思いを抱きつつ駅へ戻った。  来る時は気付かなかったが、杵築駅は中々風情のある駅であった。瓦屋根の純和風の屋根、石造りの椅子などか城下町の玄関の威厳を感じさせた。こういう駅でボーッとただ待つのもなかなか良い。東京のターミナル駅の様に忙しくなく、無人駅の様に寂しくもない。小さく古い駅は好きだが、やはり駅員とＫＩＯＳＫくらいある方が落ち着ける。  頭部にまでクッションの付いた、非常に乗り心地の良いロングシートの車両に乗り別府に戻るといよいよ天下の別府温泉入湯である。我々が泊まったホテルは内湯と露天風呂が離れており一々服を着なければならない。面倒くさいから服を着たくないと言いたいが、そんな事をすると九州のお巡りさんのお世話になる破目になってしまう。露天風呂は広い屋上にちょこんと小さな湯船があり、せいぜい五人程度しか入れない広さであった。それとは別に五右衛門風呂の様な釜風呂が一つあった。先客が二名ほど居たが、我々がぞろぞろやってきて居心地が悪くなったのか、間もなくして出て行ってしまった。温泉は透明であり、海水が暖まったものではないかと思ってしまった。実際はもちろん違い、きちんとした温泉である。係の者が言うには鉄輪温泉まで行けば乳白色の湯が拝めるとのことであった。是非にと勧められたが時間も無かったので今回は見送らせてもらった。この日の晩は、杯を酌み交わしながら男同士の話に花を咲かせた。 |
全1ページ
[1]
