|
http://yahoo.jp/zhrySY
のつづき
阿波池田駅７：５３発の４４８Ｄに乗車。
初めての１５００形気動車。
ローカル輸送が中心の普通気動車はどこのＪＲ会社も
あからさまな経費削減を感じさせる中、
ＪＲ四国の新型気動車は転換クロスシートで気合いを感じさせる（九州のも良いけどね）。
一度乗ってみたかったんだよな。
車内
徳島線は四国三郎、吉野川に沿って走る。
ずっと吉野川を見ながらの車窓かと思いきや、川と線路の間がずっと雑木林になっていて、
ちらりちらりとしか吉野川を見ることができなかった。
さて、列車は穴吹駅に到着。
穴吹駅から脇町へ向けて歩く。
天気、晴れ。
暑い。
そんな中、３０分ほど歩いてようやく重伝建地区、脇町南町の町並みに到着。
ここは、藍の製造と交易によって発展した町。
吉野川沿いの藍は大坂へ出荷され、高値で取引されていたとのこと。
藍商家の佐藤家住宅。
藍商人であると同時に藍職人でもあったそうである。
番台の様子。
ここは藩のお偉方を迎えるための前室の一つ。
住人の部屋の壁は白漆喰であるが、こちらはベンガラで塗られた壁が印象的である。
川の方から見た様子。
１階のみベンガラで塗られている。
さて、腹が減った。
阿波名物のそば雑炊。
道民にとってそばの食べ方と言えば、麺であるが
この地方では、挽かずにそのまま雑炊にして食べるのだそうだ。
脇町はうだつの町並みで知られるが、持ち送りの装飾なんかを見るのもまた、なかなか興味深い。
それにしても黒漆喰が美しい。
さて、駅に戻り、剣山８号で徳島へ。
そこからバスに乗り換え徳島県立博物館へ。
徳島の藍生産が本格化したのは江戸時代になってからのよう。
先ほど行った藍商人の家も再現されていたりした。
吉野川を抱えている県なだけに、中央構造線のコーナーも充実していた。
今日は徳島泊。
へつづく
|
徳島線
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（0）
全1ページ
[1]
