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第１９回日本海クラシックカーレビュー その２
第１９回日本海クラシックカーレビュー その２です。
発動機を荷台に載せて来て、エンジンをかけている人もいました。
下段中央と右のバンなどもあまり見かけませんね。確かシングルナンバーだったと思います。
オート三輪にも発動機が載っていました。
中央のセドリックは石川県小松市にある日本自動車博物館で開催される金沢クラシックカーミーティングの
主催者さんの愛車です。
原則商業車のみにしていますが、大変お世話になっている方なので、載せさせて頂きました。
右の写真は私たちが車両を置いた場所です。ジープ、ウニモグ、２ｗ４００と大変「 濃い 」ブースでした。
私たちの車は以外にも女の子に人気があるようで、見ている
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３台の２ｗ４００
2008/4/6(日) 午前 7:19
とうとう預けていた２ｗ４００を持って帰れと言われてしまいした。 ３台そろって写真を撮って見ましたのでアップします。 向かって左から北海道からの車、岐阜からの車、兵庫からの車です。
足回りについて
2008/2/11(月) 午後 10:48
足回りはまあまあだったのですがフロントのリーフの取り付けボルトが飛んでしまっていました。
確か右だったと思います。
しかし、ボルトの径が今のものと合わない。
やはり旧ＪＩＳの関係でしょうか？
仕方なくフレームの穴を大きくして今のサイズの物を取り付けました。
リーフは硬そうな物が１０枚くらい重なっています。
ちっとやそっとじゃ沈まないだ
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ブレーキが・・・。
2007/10/2(火) 午後 11:32
やっとブレーキの続きです。
ブレーキは当然抜けていました。しかもよく見るとフロントの配管が途中からない。
走っていて何かにぶつけてもげてしまったらしい。
たまたま修理を担当してくれた方は配管の修理経験があり(今の若い整備士では無理)、
配管を作ってくれることになりました。
銅パイプを手曲げして丁寧に作っていったまでは良かったのですが、
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