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散々組み込みに苦労した、NOVESKE フリーフロートRAS 10インチ。 組み込み対象のフレームとなっていたのが、このD-Boys製のM4フレーム。 刻印が違うだけで基本的に同社のフレームはどれでも一緒ですが、やはり中華。個体差は存在します。 迷彩のフレームは比較的アタリっぽい感じですが、ちょっと削ったりしましたよ。 あ、外装はメッチャ綺麗です（ ＾ω＾） 画像のRASが組み込んだ10インチRAS。ELEMENTブランドですから、要は中華NB、ACMですね。 ※All Chinese Made もっとも、このN4自体95％以上が中華パーツで構成されてますがｗ 部品を個々で揃え、メカボ内部に至るまで1から組み上げたM4です。 アウターバレルはこれ、AABBの10.5/14.5インチ切り替え可能なアウター。 インナーバレルも付属のモノを使ってます。あまり良くはない(；´∀｀) まず、フレームと面で接する部分(円状のトコ)が分厚くてRASのナットが最後まで締まらないので、ヤスリでゴリゴリ削りました。 で、問題発生。 アウターバレルの固定がイモネジをフレームの隙間に引っ掛けて固定する方式なので、動く。 PDIのアウターなどは回転防止がデカくてガッチリ固定なのですが、こいつはそこが細い。 どうするか？ 金属パテで成形するのも大変です。 あ、その前に、バレルナットは0.1mmを2枚で嵩上げしてあります。 で、この状態でチャンバーを差し込み、平行になるように位置決め。 したらば、一旦フレームとアウターバレルを瞬間接着剤で接着！ その前に、バレルナットの固定＆RASの平行線を確認して、アウターバレルの削りを調整している前提ね。 RASの平行確認にはACOGスコープが便利です。まっすぐ固定出来ます。 で、アウターバレル(チャンバー)が回転しないように仮固定したら、バレルナットを締めます。 もちろん接着を壊さない程度に。少し緩めにつけることになりますので、ネジロック(ロックタイト)をバレルナットのネジ(フレーム側)に塗布しておきます。 その後ネジを締めてしまえば、勝手にRASが回ることはありません！(ﾊｽﾞ アウターも簡易的に固定してありますので、フォアグリップを握った程度ではこの状態でも回転したりしませんが、ネジロックが乾くまで放置です。 現在結果待ちですが、ネジロック＆ボルトに頼りがちな固定ですので、本気で力を加えても回らないかはわかりません。 多分大丈夫じゃないかなーとは思いますけど。 本気で回転を防ぎたい、かつ見た目を崩したくないのであれば、実物の様に？ RASと本体に棒を通して回転防止とする他にないですね。 これでダメなら本気で考えないといけないかも。(；・∀・) |
NOVESKE M4A1
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毎度恒例カラフルメカボ！(でーん
ぼけててすいませんネ。(；´∀｀)
iPhoneのHDR撮影で失敗したんです。。。(´・ω・｀)
あ、3GSはスピーカーが天に召されたので、iPhone 4に機種変したんです。8月末くらいかな？
4Sはそのうち買いたい……かも？ 早くても来年ですけど。
iPhoneはさておき、メカボはやっぱりカラフルメカボです。今回はタペットとシリンダー以外は全て中華パーツ。
ガワはD-Boys製。7mm軸受。
配線は1.25sqの銅線。
銀ゲージでなくとも直流電源であれば殆どサイクルの変化はないので、十分です。安価ですｗ
配線は熱収縮チューブの2mm？ を被せ、18ゲージ程度に細くしました。
これでMOEグリップでも綺麗に収納できます。
FETは面倒になったので無し。中華の安物スイッチなので焦げてる？ かも。
スイッチはD-Boys。
トリガーはELEMENT、小さいバネ系はClassic Armyの物を使用。
シリンダーヘッドはSHS。CNC加工。
Oリングが2つ入っていて、気密性UPです。本当はマルイ純正のシリンダーヘッドが良いのですが、面倒だったのでAirsoft Pandaでパーツをオーダーした際に、一緒にポチっとな。
D-Boysの強化メカボですし、大丈夫だと思いますが……(；´∀｀)
ノズルはSHSのM4用でとりあえず。
ギアはベベルがSHS、スパーがELEMENT 16：1、セクターがCYMA。
CYMAのセクターはセクターチップの様に、タペットを引っ掛ける部分が大きくなっていますので、効果の検証も兼ねています。フルストロークで使用します。
X-Hitechのポリカーボネート、フルメタルティースピストン。
ピストンヘッドはM733の頃から使っている、ようわからん黒いPOM？ のヘッド。これも国産かな？
SHSの上位ブランドですが、何故かSHSの安い青の肉抜きピストンの方が歯の加工精度はイイです。
こいつは若干の鳴きがありました。撃っているうちにあたりがつくのか、気にならなくなりますが。
最初から14枚歯なので、楽（ ＾ω＾）
グリスアップはシリコンスプレーをシリンダーに、後はマルイのギアグリスで仕上げてます。
せっかくのお上品なカラフルメカボ、グリスは綺麗なのを使いましょう。
撃ってみるとM4ノズルでは上手く給弾出来ませんでした。チャンバーとフレームの位置関係のようです。
で、Deep FireのM16用ノズルを投入！
これはM4用よりも少し短いので、スムーズに給弾させることができます。
で、給弾の問題は解決したかと思いましたが、今度は純粋に給弾が追いつかない。
どうやらCYMAのセクターギアのぶっといカムはあまり役に立たないようで。
このN4、サイクル幾つ出てるんだろう？ リポ7.4Vで26発ぐらいだと丁度良いんですけどね。
16：1だったらこんなもんでしょう。SHSのハイスピモーターが化物のように速いので、もっと出るかも知れないけど。
でもあのモーター、消費電力が半端じゃなく、リポを選ぶレベルで回っちゃいますｗ
15Cリポだとまず無理。ストックパイプINでしたが、この度バッテリーポーチで外付けすることにしました。
だって、選択肢が無いんだもん(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
で、初速を測ってみると、30m/s。。。(；´∀｀)
セクカ6枚のSRCギアに入れ替え、給弾の問題を解決したら今度はこれか。。。
この時、中華の硬いSPが入ってたんですけどね。
まだまだ原因を探らなくては。
タペットはきっちり後退してたので、エアロスを疑うかな？
でもSPバランス構成もまた見直しますが。
チャンバーはこれ。X-HighTechのCNCチャンバー。
真っ赤でとても格好いい。買った理由はそれだけ（ ＾ω＾）
加工精度も凄まじく、ライラクスのNEOを彷彿とさせます。本当に綺麗です。HOPラバーもちゃんと降りますよ。
ついてきたダイアルはちょっとチープですが、クリアブルーのプラ。こんなもんでしょうか。
しかしこいつがエジェクションポートから覗くと(￣ー￣)ﾆﾔﾘとしますねｗ
インナーバレルはAABB。アウターバレル付属のヤツ。
しかしエアロスを疑いましたが、SHSのMS90のフルストローク(バネ縮め無し)ではゴニョゴニョな初速だったんだよなー。
となると中華バネが悪かったのか？
JGのG36Cから抜いたSPで今度検証してみます。
年内にまっとうな銃に仕上げられたらいいな。
うん、やはり14.5in.は格好いい！ ミリタリーテイストになりました。お気に入りのフォルムです。
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とりま、組み上げた！ N4です！
NOVESKEのM4だから、N4。間違ってないよ（ ＾ω＾）
M733メタフレ化の予定でしたが、案外アウターバレルが気に入ってしまい、M4を生やす結果に(；´∀｀)
メカボも余っていましたし、余剰パーツで内部は結構間に合いました。
全長はアウターバレルが14.5/10.5in.切り替え可能なタイプなので、変えられます。
お気に入りは10.5インチのショートバレルにKX3ハイダー ショートの組み合わせ。
フレームはもちろん格安D-Boys製。Yオクで5,980円。
海外から輸入しようと思いましたが、在庫がなく、仕方がないのでYオクを利用。
少々お高くつきましたが、まぁ仕方ない。
で、AR-15・TROY・VLTOR・NOVESKE・COLT M4A1の中からNOVESKEをチョイス。
NOVESKEフレームに関しては更に安いBig DRAGON製のモノもありましたが、質感と右側の火吹き豚刻印が好きでなかったのでスルー。
付属パーツを一から組み上げるのが面倒だったってのもあります。
D-Boysはチャージングハンドルとかが全部組まれてますので（ ＾ω＾）
Model N4 5.56mm の刻印がいいですね。
セレクターは要調整、セミからフルへの切り替えがメカボを組むと超重い(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!
グリップはMAGPUL MOEタイプのモノ。680円。
MAGPUL PTSの刻印がありますけど、パチモンですよ(；・∀・)
グリップの取り付けも苦労しました。激安中華なので、取り付けも一筋縄ではいかない。
まずフレームに合わせる為に後ろをヤスリで削り、その後スリングスイベルがつかないので削って薄くし、と結構削りましたよ。(；´∀｀)
RASはELEMENTのNOVESKE フリーフロートRAS 10インチ。
刻印入りは最近はあまりないらしいね。(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
これもYオク。4,600円。
メタフレと同じ出品者から購入、送料節約です。同梱で1,200円。
たまたま希望の10.5インチがあって本当によかったε-(´∀｀*)ﾎｯ
最初送られてきたものは商品画像と違って刻印が無かったので、クレームを入れたら刻印ありと交換してくれました。
1つ前のロットが刻印ありで、現行はレールナンバーの刻印無しとのこと。
刻印ありは最後の一個だったようです。
刻印無しの方は箱に入ってきたけど、送り直されてきたこれはELEMENTの袋でした（；^ω^）
刻印も質感も中々綺麗で満足。
取り付けもそんなに問題なし。ただしアウターバレル側の成型がやや厚く、フレームと若干の隙間ができます。
トップレールにはMAGPUL MBUSタイプフリップアップサイトを装備。＠1,000円。
光学機器はマルイのプロサイト（パチコン）をWILCOXマウントに載せてます。
ハイダーは言わずもがな、ついでにMAGPUL AFGタイプを装備。
でもこのAFG、角度が悪いので最近出てきた実物に握り心地もそっくりなヤツに買い換え予定。
フル刻印なのは嬉しいですが。
AFGを一番前に付けているので、握るポイントのすぐ先にハイダーがあり、非常に取り回しがいいように感じることができます。
左手以上には銃口がないようなものなので、振り回しやすいですよ（ ＾ω＾）
アウターバレルはAABB製。アルミ？ で軽量。
右側面。あ、VLTORストックはラオウから借りてます。いずれ買い上げようかと画策なう。
もう格好良すぎて憤死しそうです（ｴ
このスペードみたいな刻印が欲しかったんです！ ここでブタさんは面白くないですからね。
RASももちろんフル刻印ですよ。
エジェクションポートももちろん開きます。マルイのポートカバーが仕込まれています。
動きは少々渋いものの、一応半分ぐらいまでは開くことが出来ますヨ。(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
レールのエッジも立ってますし、プリントも非常に綺麗。
最初はPRO&Tのような真っ黒塗装のCNC加工を希望していましたが、ELEMENTでも使ってみると悪くないので満足してます。
トリガーガードはMAGPULタイプ＠250円。
グリップのMOEの文字が輝かしい。でもパチモン。
トリガーはELEMENTのモノですが、非常に引き心地が良い！ CAのトリガースプリングが優秀なのでしょうか。
細身で無骨で真っ直ぐで……もうヤヴァイですｗ
本当に格好良い。
しかし、まだ動かないんです☆(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
というのも、まだ2Pコネクターを装着していない。
ちなみにバッテリーはストックパイプイン。もちろんリポを仕込みますし、ヒューズもあります。
あと1週間もすれば香港から2Pコネクタが来ますので、そしたら完成できるかな？
でもセレクターの問題もある（；^ω^）
一応、内部パーツは以下の通り。
・D-Boys 強化メカボ（7ミリ軸受）
・Hornbill 7ミリベアリング軸受（セクター下のみSHS オイルレスメタル クロススロット）
・マルイ 加速シリンダー
・SHS CNC加工アルミシリンダーヘッド
・SHS アルミエアシールノズル
・X-HighTech ポリカーボネートフルメタルティースピストン（14枚）
・ELEMENT VOLTEXスプリングガイド
・SHS MS90スプリング
・D-Boys スイッチ
・SHS スチールカットオフレバー
・ELEMENT セレクタープレート
・Classic Army スプリングセット
・ELEMENT トリガー
・ELEMENT 16.1ハイスピードギア（スパー）
・CYMA スチールセクターギア
・SHS ベベルギア
・マルイ タペットプレート
・AABB インナーバレル
・SHS メタルチャンバー
・SHS ハイスピードモーター
・エーモン？ 1.25㎜ケーブル
・エーモン 20A平型ヒューズ
総額2万弱ぐらい？ かなり安価にN4が組めて満足です。
持っているだけでニヤニヤできますよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
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