|
長く空いてしまいました、イタリア通信です。 まずは、もし良かったら壁紙にどうぞ。 現役で活躍中のようですね。 レストアしたような感じでもなく、生活の一部です。 これもワインの産地、バローロの近く 壁紙その2 遠くには、雪をいただいた山並みが。 何気ない田舎の街、 壁紙その3 で、最新モデル。 街中にも、たくさん溢れかえってますが、 なんとなくライバルの、ミニ4ドアにも見えてきます。 ミニよりも、ちょっとボディサイズが大きく感じますね。 プントのアバルトですが、なんと4ドアです♪ これなら家族に文句は言われないのか。 シックなブラックも◎だけど、赤いミラーとステッカーはチト恥ずかしい？ え？ジャガーですよね？ XJは、とってもカッコイイです。 プント4ドアと同様に日本には、これも入ってきてませんね。 とことん丸みのあるスタイルは、好きです。 最近日本でも見かけるこの艶消しマットカラーの質感は、 もう極々普通になってますね。 高級車やスーパーカークラスのクルマに、似合う気がします・・・私見ですが。 ちょっと、ドキリとしますね。 ちなみにアウディはイタリアでも大人気、A7やA8も走ってる。 ベンツはC以外はほぼ皆無、Sなんてゼロです。ましてやAMGなんてアホかも？ BMWもチッコイのばっかり、3まで。 クーペじゃない1シリーズの2ドアも有ります（これが中々カッコイイ） 4年ぶりのトリノですが、以前より大型車が増えたような気がします。 結構クルマの盗難も多いと聞いてますが・・・ 有効なのかどうかは不明、抑止効果でしょう、きっと。 街中でも、ポツポツ見かけます。 街中でも2輪の駐輪は当たり前。 日本でも、これが普通になってほしいです（怒） でもスクーター、多いなー。 バイク少ない。 次回は、FIAT自動車博物館、アップします（遅いと思いますが）
|
パンダ
[ リスト | 詳細 ]
コメント（32）
|
先月末のお話しです(まるてんさん風） お仕事で、北イタリアピエモンテ州トリノにいって参りました。 合間にチラチラと撮影したスナップ、もちろん車、それもパンダ中心です。 何気ない街角の風景ですが、先代パンダのこの不思議なボディカラーが 何ともなじんでいて、お似合いです、そう思いませんか？ 珍しく電線が写っているのは、この道はトリム（路面電車）が走っているからです。 さすがに最初期型のパンダは、見なくなってきましたね。 商用車意外で、このカラーは割と少ないのでは？ ヨーロッパでは白色は損、というイメージがあるそうです。 メンテ不足でしょうか、タイア空気圧がチト足らなそううですね（笑） この個体も、相当くたびれてます。 このチッコイサイズがベストなんですね〜。 駐車の関係で、パンダを手放せない人もいるんじゃないかと♪ くたびれついでに・・・ チョイとだけトラック仕様に改造。 これで積載能力がアップするとは思われませんが、キャリアも付けて本気モード？ 2台並んで・・・ 初代、先代、現行パンダと、パンダは3種類ありますが、 街中で見かける比率は、先代（2代目）が一番多く80％ 栄光の？初代は15％くらい、現行ニューパンダはたまにしか見かけません。 圧倒的に2代目パンダが多く、みなさまの足として24時間365日、働いております。 ここで現行パンダ・・・ プラットホームは、プントでしょうかね？ 日本ではツインエアー（850ccターボ）ですが、ここではディーゼル？ シフトはマニュアル5速ですから、その可能性は高いです。 ちなみに、最新の街中の車はほとんどディーゼルエンジンです。 先出のトラックの亜種・・・ ちょっとグラフィックの趣味が悪い・・・でも、なかなか使いやすそうです♪ 4X4ではないと思いますが、妙にリアが持ち上がってます。 ホイールもなんでしょ、これ？ でもこんなもんでしょう、足ぐるまですから♪ 我が家と全く同じカラー サイドマーカーが丸と角、ルーフはうちはカンパストップです。 少なくともここトリノでは、小さな車が主流。 成熟した自動車社会を感じます。 車ネタはあと少しあります。
またアップします。 |
|
そんな訳で、浜名湖・渚園キャンプ場到着です！ おお！集まってます！！ 右を見ても左を見ても、パンダ！パンダ！パンダ〜！ 堅苦しいイベントではありません。 雨のせいもありますが、主催側からは短いお言葉でおしまい。 樹央も・・・・・・・（真剣） 髪の毛、ビチョンコ。 雨が本当に残念でした。 本来なら、芝生のうえで思いっきり遊ばせたいです。 すべてのパンダは、この45または30から始まりました。 本格派マニアのあみとうちゃんも、以前所有していたそうです。 こちらは、歴史的希少モデルの30。 空冷2気筒です。 これ以上のベーシックはないでしょう、貧乏人の車(失礼） 意の高さは、最上級（間違いない） 補器類に囲まれて、2気筒のコンパクトなエンジン本体は見当たりません？ 高速はさすがに辛い？でしょうね。 会場には、気になるパンダたちが・・・ 4x4ですが、数段迫力があります。 まるでパジェロミニのようにも見えます。 ルーフボックスもボディと同色、センス、そして迫力も感じますね。 そして・・・ なんでこんなところにデルタが？ いえいえ皆さま、こいつもパンダです！ チョー力作です。 後ろのビアンキと比べても、その小ささは異常です。 よって、こいつはパンダ改デルタ風でしょうか？可愛さ満点です♪ オプションの後付けヴァンモデルが2台ならんでます。 これやっても、そんな容量も増えませんが・・・。 高い位置に、長尺物を載せる人ならば有用。 実用性もさることながら、これも可愛さ120％です。 この部分、鉄でできてるんですよ。 主催のYUKIさんの愛車です。 愛情たっぷりなディテイル、しかと拝見させていただきましたよ♪ お声掛け、ありがとうございます。 好天の？来年もまた来ます！ よろしくお願いします☀ アンフォト山家号。 色だけ見ても、こんなにバリエーションがあったのですね。 札幌ナンバーなんてのも・・・関東圏も結構いました。 近場から遠方まで、お互いの健闘を讃えつつ。 雨でも、この人は常にマイペース（笑） スイッチ類をすべて触りまくってます。 いきなり大音量のホーンが鳴っても、まったく動じません(困） ノヴェラパンダ（新パンダ）。 これはこれで・・・スポルティバな100HPなら、ミッションもマニュアルだし。 今のパンダが動かなくなったら、こいつかな？ 最大の気に食わないポイントは、フロントガラスの傾斜角。 台風の風が、段々強くなってきました。 そろそろ、お開きでしょうか？ 当日は、フリマのお店やケータリングの店舗もあったのですよ。 そのケータリングのお店で、揚げピザとパスタを狭い車内で食すの図。 カレーのお店もありましたが、前世イタリア人の山家は迷わずパスタ！ とぉ〜ても美味しかったです♪特に、揚げピッツア！ こんなパンダ祭り、楽しかったです。
また来年♪ |
|
先週ネタです。 浜名湖でパンダリーノに行ってきましたよ♪ この日のために、がんばって整備（したのはk隊長ですが）・・・しっかり止まらずに走り切れますように。 梅雨に入ったので、やはり雨・・・。 仕方ありませんが、その分水温も低めで安定するでしょう（なんでもポジティブに考えます） 前泊しましたので、やーづと言えばこのお人。 406ブレーク、大人の車です。 でもいったい何台持っているんでしょう？ とーちゃんにはいろいろお世話になりました、ありがと。 「玉露の里」なるところに連れてってもらいました。 純和風、建物もお庭も素敵なところです♪ まさに甘露なこのお茶、不作法な山家にはあまりなじみのなかった飲み物ですが、 これは美味しーい。 甘〜くて、にがくて（2杯目）トロッとしてて、ぬるくて、うまみの塊です。 お茶処の静岡、さすがのお味です、うなりました。 ところでこの人は、池の鯉にエサやったり、突き出した回廊をグルグルするのに夢中・・・。 で、夜は・・・ 行きたかった「ひげ奴」でオチャカナをたらふく食べて・・・。 生シラス、いいです♪この味・・・運の悪い人、行いの悪い人は食べられないそうです(笑） 突き出しの塩辛もグゥ、お酒もいいけど白いご飯がほしくなります。 お宿はDrも大好き、とうちゃんおススメな吉田IC近くのハイソなホテル。 朝から雨ですが、気分も良くパンダリーノ会場に出発です。 続く・・・
|
|
6月が車検のパンダですが、その前に・・・ 厚木基地に入院。 イイ眺め？でしょ。 まずは・・・ ドライブシャフトのブーツ。 パックリ逝って、中のグリスは廻りに飛び散ってます。 破れてからの日は浅い？のでしょう、まだグリスも生きています。 不等長のDシャフトですが、角度的にきつくなる運転性側がよく破れます。 社外品でしょうか？ とにかく、パーツがすぐに出てくれることに、感謝です。 そして・・・ 効かないブレーキパッド交換。 残っているのは三分の一くらいです。 おそらく新車からのもの、劣化して？効きは悪かったです。 こんな車たちも一緒のパーツ。 なぜか、パンダの文字はなし、どして？ この厚み！軽い車重のパンダ、5万キロはもちます（？） どんなものでも、新品は気持ちイイです。 関係ないですが、馬ってカッコイイ♪ で、 今回のメインディッシュの1品、タイベル。 触っただけでもわかるように、もはやユルユルのスカスカ。 軽く押しただけで、2センチはたるんでます。 組みあがったあと、突如アイドルアップしましたが 伸びきったベルトで、相当タイミングもずれていたようです。 本来のアイドリングに再調整・・・ん〜、エンジンは静かです。 今回のLLC漏れは、このウォーターポンプから。 左が新品、右は外したWP、回転が渋くグギグギ、抵抗も重いです。 微妙に材質・スクリューの数も違う・・・。 周辺のテンションベアリングも交換♪ このベアリングが盛大な音の発生源？ 患部周辺、このポンプは液体パッキンだけでOリングはありませんでした。 パッキン下側にサビ、このあたりから漏ったのでしょう。 ちゃちい造りですが、大衆車はこんなもの？ 狭くて手が入りにくいところ、k隊長お疲れさまでした。 もう大丈夫でしょう。
しばらくトラブルともおさらば・・・か？ |
