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パソから乗り換え後、3年過ぎたサブロ。 当初から、完調とは言い難い個体ゆえ、もんもんと過ぎる日々・・・ とにかく、気持ちよく走るとはほど遠いであろう・・・知らないとは、悲しいことですね。 吹けない、馬力ない、変な音、の三重苦でした。 ところが、ここへきて一気に霧が晴れるがのごとく 素晴らしい走りっぷり♪ それまでの顛末を、ごく簡単に。 まずは Ｆサスがリジット化してるからカートリッジ換えた、 ついでに？ひどい外装も塗り直してもらった・・・数え上げたらきりがないですが、 とどめはクラッチトラブル。 レバーをいっぱいに切っていても、ずりずりとオートマのクリープのように前進してしまう。 あのドカマンさん、ねねじーちゃんもハマった、グッチお約束のトラブルです。 このトラブルを修理していただいたのは、神さんのモトラボロさん。 クラッチももちろん新品に♪ 見事に、クラッチスパスパ状態、シフトも軽くなってNの出も超ラクラクです。 ついでに神さんから指摘された、シフトアームとブレーキアームの高さも自分で調整♪ 調整後は、めちゃくちゃ運転しやすくなりました・・・最初にやらないと。 エンジンが調子悪いと、ポジションまで気が回りませんでしたよ、ホント。 そんなこんなで、唐揚げツーリングへ♪ 異様に車高の低いアウディも見えますね。 みんな、グッチはエンジンがブリブリとイイ音してます。 ナビにポチしましたから、 この唐揚げをまた食べたくなったら、来れます♪ で、ここの帰り道、たまたまですがルマン�靴�三台で走ることに。 しばらく先頭を走ってましたが、高速に乗ったとたんに 離される離される・・・ アクセル、ひねりまくっているのですがね〜、追いつけない。。。 で、泣く子も黙る、ワンデイクリニックbyタミネ〜タ〜。 嬉しくも恩赦にあずかり、お声掛けいただきました、ぐっすん。 ここからはブラックジャックの手さばきのごとく、あれよあれよ言う間に キャブちゃんは取り出され、変なところがないかチェックです。 （途中、できるとこはセルフでやらないと、叱られます） ルマンシリーズ、なぜか�靴世韻�異常に小さい（145に対して115） これじゃねぇ、あんただめっしょ。 番手は145と135、左右で合ってはいないが問題ないし！と塾長のご発声。 試し乗り〜 これが本来の姿なのでしょうか。 すんばらすい、エンジンの鼓動、スピードの乗り、後輪へのトラクション。 運転しやすいですよー、これですよ、これこれ。 ありがたや、ありがたや、感謝♪ 調子に乗って飛ばして、プラグをチェック。 塾長いわく、この黒いテカテカはオイル上がり！だそうです・・・シュン。 とりあえず、消費量の推移をみて、1Lで1000キロを割るようなら考えましょう、とのこと。 次はカーボン除去か？ ワンデイの塾生として、日頃のメンテも頑張らないと。
ＯＨは難しそうですが、簡単な掃除ならできます。 ゴミだらけ、ホコリだらけで、大変ですがきれいになって、とても満足♪ 次は、スロージェットに挑戦してみようかと。 |
ルマン��
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コメント（23）
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国道411号線、柳沢峠。
いつものルート、その1です（その2.3.4.5くらいあります♪） いつも間にか？もうすっかり秋ですねぇ。 今年の秋は、何故だか晴れが少なく 思いっきりバイクに乗れる日がなく、モヤモヤします。 |
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去年の話しで恐縮です。 ことの起りは、しまなみでゲットしたこれ！ ただ、しまなみでの恒例行事という意味合いも込めて 「mini」とあります（汗） サブロ（ルマン）を塗って頂くには、塗料がチト足りないか・・・ 押しかけてしまえば、何とかなるのか。 どちらが勝つかといえば、そりゃ塗り！でしょう。 図々しく、外装を外して四国遠征。 そして、写真はありませんがタッキ宅にて外装をおろします。 立派なガレージやバイク関係の書籍・パーツの山を見学。 面倒な塗装を癒し系の笑顔で快諾、ありがとうございます。 ルマンは、赤黒のツートンなので手間がかかると思いますが、 どうぞよろしくお願いします。 作戦会議の終了後、コンクリ打ちっぱなしのおうちへ。 伊語で三馬力でしょうか・・・カッコいい♪ この家が、まさか自作とは。 もちろん、寝るだけではなく。 当然ですが、四国・広島？の方々ばかり。 ふーさんや、くろきんさんSeikoさんたちが同席でないのが不思議な感じで。 こんなに楽しませていただいて、良いのか？ おなかくるし〜。 翌朝は、家主のアテンドで 出勤前のサラリーマン、 現場に向かう土建屋さん 深刻さうな？カップル、 それとスキンヘッドのジモティ＆謎の関東人。 うどんかるぼな〜ら♪ もちろん、グルグルにかき混ぜていただきます。 ごちそうさま♪ しばらくして、タッキさんから画像が。 そして、先ほど。 ちゃんとしたイタリアンレッド♪ 完成が楽しみですが、ゆっくりやってくださいね〜。 チープな言い方しかできませんが、本当に感謝です。 年末年始は関西で過ごす予定だったので しからばノーマルタイヤじゃ、まずいでしょ、ってことでスタッドレス。 実は国産、ダンロップ製のグッドイヤー・アイスナビ6に。 無事装着！ まあ、それはそれで。 これで都内の雪も安心ですし。 意外にもトレッドの固い印象のナビ6。
次回は、アルミを履いた引き締まった全身の姿をご披露いたしまーす。 |
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最近、FBばっかりで、みなさんブログアップが停滞してるような・・・ スピード感、今そこにいる感、ブログはFBにはかなわないですよね。 ま、ブログののんびり感がホッとする部分でもあります。 自分も同じくですがね、がんばろうかと。 でもって、無理やりネタに。 このメイカー、知ってましたか？ 独ブランド、ハルタ（バルタ？） パンダはヨーロッパ車なんで、国産バッテリーはサイズが合わないのですよ。 で、ネットを俳諧すると、このハルタはなかなかの高評価。 じゃ、1.8諭吉と、ちょっと値が張りますがお試しです。 お仕事で使う4輪なんで、これくらいは良いじゃないですか。 前回のこのG-Tech、5年間、不平不満も皆無でよく働きました。 当たり、いや大当たりバッテリーでしたね♪ 5年使っても電圧も正常、もしもの場合の備えての早め交換です。 ならば、ドイツ物に。 壊れやすいイタ物ですから、せめてバッテリーくらいはイイ物おごってやりたい。 いつ昇天するか分かんないし。 スポカブも、ついでに・・・ もっとも、全量で450ccほどなので、しょっちゅう換えても、ね。 ホンダ純正、G2。 で、そもそも今、着いているサスって何なのよ。 50年物の、ブァンブァンのダンパー感の全くないサス。 まだ試乗程度ですが、コリは良いです、マジで。 今までの乗り味、ロードホールディング、ほとんど解決かも（低レベルですが） ほんで本題のサブロ。 塗りをお願いしている外装、パッと見、悪くはないのですが タンク左側・塗装ガビガビ サイドカバー・ボコボコ Fカウルとシートカバ・皺（小さな脳みそ柄） キレイになっちゃったら、永〜いお付き合いになるのでしょうか？ いや、そうあるべきだ。 赤いバイクがなくなったら、寂しいガレージになる。 体力が続くなら、走ります。 ちょっとでも、お手伝いできたら・・・ ない方が塗りやすいですよね、きっと？ 奥、ザッと見で発見、即決。
ありがと、タッキ。 来月、陸送します♪ |
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バタバタ忙しいというよりも、 お祭りの後の虚脱感で、なんとなくアップも滞ってました。 山家自身は、2回目の参加です。 （今回は、どの写真も大きくなります♪） まずは関越を降りて、碓氷峠の旧道を カーブの先には、大きな駐車場ができてました。 昔の閑散とした雰囲気も好きでしたが、WCも新設されてこれはこれで。 今回は、何か自分にできることはないかと写真係りとして立候補。 お泊りの全員のバイクとライダーを写真に収めようと・・・。 いつも、怠けてばかりなので。 以下、写真抜粋（本編は全250枚ほど） 場所は東日本、いつもの中棚荘。 そして会議の顔、ドカマン議長が鮮やかな乗換えで。 笑顔がすべてを語っているような（笑） セーターも決まってます、やっぱり山家も買えばよかった・・・ 議長やループの方々を含め、アップハンがトレンドでしょうか？ おじさんは、無理してでもコンチハン！ まだまだ乗らねば、みなさん頑張りましょう。 貴重なルマン�機� いずれはループにも。 イタリアの宝石も多数参加。 夢は夢として。 もう二度と生まれては来ないでしょう、6発。 朝の記念撮影。 何とか、修正（ふ〜） （ご自分が写っているか、大きくして確認してください） 帰り道は、ビーナスラインへ。 諏訪まで抜けて、中央高速まであとわずか。 また来年です。 ※撮影した写真は、皆様にのちほど配布いたします。
告知まで、少々お待ちください。 |
