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鉄道模型ＨＯアメリカ型レイアウト

ＨＯでアメリカ型を走らせています。

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第四レイアウト

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第四レイアウト153：今年（2010）も残り少なくなりました

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第四レイアウト153：今年（2010）も残り少なくなりました

今年（2010）も、あと少しです。
色々とあったような、無かったような？ですが、暑かったです。

さて、今年を振り返って見ると、
① やっと、Grain Elevatorの模型を組立ました。
② Ｐ２Ｐレイアウトを試験してみました。
まあ、あまりやっていないですね。

その中で判ったのは、情景重視と言っても、その感じはなかなか判らない事です。
線路配置と空間（スペース）の調和が必要かと思います。
この辺りを考えないといけないです。

では、皆さん良いお年を。

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第四レイアウト152：第四レイアウトでの運用方法（20101101）

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第四レイアウト152：第四レイアウトでの運用方法（20101101）

一応、今回の変更で、
① 平面クロス
② 内側にwye線（Feed Mill設置予定）
③ 外側にGrain Elevator
を追加しました。

①の平面クロスを追加した為、Ｓ字線は廃止となりましたが、
情景重視と言うことで②、③を追加しました。

当初はGrain Elevator⇔Feed Mill間の輸送を考えていたのですが、
内側のwye線のカーブがきつく、大型のカバードホッパーの入線は断念せざるを得ない状況です。
同じく、機関車もGP7クラスの入線は難しいです。
従い、内側のwye線は50ft以下のswitcherと40ft前後の貨車となりそうです。

具体的には、機関車がMP15DC、H10-44、SW9/NW2です。
貨車でも何種類かは、入線が可能です。

因みに、①の平面クロス、③のGrain Elevatorは通過／入線の制限はありません。

写真はwye線に入線試験中のMP15DCです。

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第四レイアウト151：連続運転用のGrain Elevator設置

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第四レイアウト151：連続運転用のGrain Elevator設置

部材を共通にしたので、工法自体は同じです。
但し、こちらはＳ字が大きいです。

情景は作ってみないと判らないので、先へ進めようと思います。

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第四レイアウト150：連続運転用のGrain Elevatorは？

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第四レイアウト150：連続運転用のGrain Elevatorは？

当初、Ｐ２Ｐも連続運転用も同じ配置を考えていたのですが、
Ｐ２Ｐで、上手く設置できませんでしたので、連続運転用も変更となりました。

ただ、部材はなるべく、共通化したいので、色々と考えて、何とか形にしました。
100ｘ450と180ｘ200です。

Ｐ２Ｐでは、左から２本目にGrain Elevatorを配置したので、緩いＳ字となりましたが、
連続運転用では、左の側線になりますから、R550のＳ字となりました。
これは、結構きついのですが、今回は側線が短く、機関車１両＋貨車１両ですからＯＫでしょう。

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第四レイアウト149：Ｐ２ＰのＬＦ部にGrain Elevatorを設置（４）

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第四レイアウト149：Ｐ２ＰのＬＦ部にGrain Elevatorを設置（４）

切断用の図面はこれです。

MDF板を買うときに、併せて依頼します。
今回、初めてパソコンで作った図面を持ってゆきました。
いつもは、買うときに図面を書いていたのですが、時間がかかりますし、
チェックも十分ではありませんでした。

そこで、予め、パソコンで作って、チェック済みのを添付することにしました。
この方式だと、時間の節約とチェックが出来て良いです。

450ｘ910のMDF板を購入し、色々と切ってもらいました。