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模型誌以外024:LOCOMOTIVE 2014

K社から出ている、Trains誌の別冊です。

ビルダーの実績では、2013 TOTALで以下、()内は2012実績?

GE                629(649)
EMD−PROGRESS RAIL 356(293)
MPI                42( 23)
NREC               30( 48)
となっています。

こうして見ると、前年と比べて数字がバラついていますね、
GEが昨年より少なかった?と言うよりは、
年度を跨いで納入時期の変更?があったのではと思ったりします。

AmtrakにSiemensの電気機関車納入が始まったようです。

その他、色々と記事があります。

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模型誌以外023:TRAINS of the 1960s

K社から出ている、Classic Trains誌の別冊です。

1960年代を中心とした記事です。

1960年代とはどう言う時代だったのか?
1. 旅客がへって、貨物が増えた。
2. 鉄道会社の合併が盛んに行われた。
3. 第二世代のディーゼルが導入された。
こんなところでしょうか。

1、 2は良く判りませんが、3の第二世代のディーゼルとはEMDのGP30だそうです。
表紙もGP30ですね。

私はGP35かなと思っていたのですが、記事に出てくるのはGP30です。
そう言えば、今でもGP30は現役?ですが、GP35はほとんど聞かないです。

大出力機の登場など、面白い時代のようです。

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模型誌以外022:LOCOMOTIVE 2013

K社から出ている、Trains誌の別冊です。

前年のビルダー実績やら、今年の予想、その他のトピックスがあります。
今年は北米のmajor fleetsと言う記事が面白いです。

さて、ビルダーの実績では、
2012 TOTALS:GE 649、EMD−PROGRESS RAIL 293、
 NREC 48(estimated)、MPI 23
となっています。
GEが予想より多いでした。

2013年では、AmtrakにSiemensが納入するとあります。
アメリカの大手鉄道会社はGEとEMD両方に発注しているようです。

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模型誌以外021:Classic Trains Spring 2013

Classic Trains誌は2年程前から購入しています。
年4回の発行(季刊)ですが、記事や写真など楽しんでいます。
3ヶ月毎に新しい話題が提供される、と言うことで良いペースかも。

今回は表紙の写真にもあるように、「Big Boys and Challengers」
UPの大型蒸機の記事があります。
大型と言うより、超大型ですかね。

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模型誌以外020:LOCOMOTIVE 2012

K社から出ている、Trains誌の別冊です。

前年のビルダー実績やら、今年の予想、その他、トピックスがあります。
特集で「The SD40-2 turns 40」と言う記事がありました。
SD40-2も誕生から40年が経っているのですね。

さて、ビルダーの実績では、
2011 TOTALS:GE 542、EMD 218、MPI 24、NREC 13
(UPDATED)

2012 TOTALS:GE 515、EMD−PROGRESS RAIL 301、
 MPI 39+、NREC 13、BROOKVILLE 10
(KNOWN)
となっています。

相変わらず、GE/EMDの大型機が多いのですが、景気は大丈夫でしょうか。

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