鉄道模型ＨＯアメリカ型レイアウト

ブログ移転について

Sun, 03 Mar 2019 19:14:55 +0900

Ｙａｈｏｏブログのサービス終了がアナウンスされました。

移転先を探さなければ、ならないので、

http://up1853.blog.jp/

のlivedoorブログに登録して、３月からやっています。

鉄道模型・レイアウト寸描232：ALCO HH660 MILW#982 (Atlas)

Wed, 27 Feb 2019 07:56:24 +0900

鉄道模型・レイアウト寸描232：ALCO HH660 MILW#982 (Atlas)

所有する最小の機関車と最大の貨車の組み合わせです。

HHシリーズは全長45ftとの事で、auto rack car(89ft)の半分です。

アメリカ型貨車：Flatcars(17) 89ft Auto rack car(TTX ATSFロゴ)

Sun, 24 Feb 2019 08:28:14 +0900

アメリカ型貨車：Flatcars(17) 89ft Auto rack car(TTX ATSFロゴ)

この車輌、久しぶりですね、前回から１２年経っていました。

大きいので、走らせる機会は少ないのですが、健在と言ったところです。

今回は関連した本（模型誌022：Ch6）に併せて記事を書いています。
TTXのリポートマークは色々あって、この車輌はETTX#852018、
ETTX：89-foot fully enclosed tri-level with hinged middle deck(1973-present)
とありました、なるほどね。

模型誌022：Railroading & The Automobile Industry

Thu, 21 Feb 2019 08:01:31 +0900

模型誌022：Railroading & The Automobile Industry

この本を、どこの書庫に入れるか？迷ったのですが、
Ｋ社発行で、著者の関係から、こちらの書庫にしました。

MRのGUIDE TO INDUSTRIES SERESで、
表題を訳すると、「鉄道輸送と自動車工場」となるのでしょうか。
Intro．で自動車工場の模型作りとあり、
Ch1．鉄道と自動車交通の歴史、
Ch2．製造工場
Ch3．ボックスカーによる輸送、
Ch4．コンテナ、トレイラーによる輸送、
Ch5．オープンauto racksによる輸送、
Ch6．クローズドauto racksによる輸送、
Ch7．配送センター
Ch8．Auto parts cars
Ch9．オペレーション
となっています、全て英語なので訳が適切か判りませんが、
＄２２ぐらいの本としては、十分に楽しめます。（全て読むのに時間がかかる？）

写真は手前に、Ch6．記載のクローズドauto racksを置いてみました。

鉄道模型・活動：今074：20190217　ＮＡＭＲＡＣ運転会

Mon, 18 Feb 2019 06:45:24 +0900

鉄道模型・活動：今074：20190217　ＮＡＭＲＡＣ運転会

１７日は、ＮＡＭＲＡＣさんの運転会でした。
いつもの通り朝一番ですが、前回より少し明るくなっています、でも寒い。

３月で今の会場が使用出来なくなるので、朝行きながら建物の撮影をしました。
話が一段落したところで、レイアウト組立て／走行、しかし外側線（ＤＣＣ）が、どうも調子悪い、
ショート表示になるようです。
色々と調べた結果、レイアウトに入るところで、被覆が剥けショートしていました。
仮工事をして対処ですが、ジョイナーとかポイントも交換？が必要かも。

続いて、４月からの新会場について、とりあえず皆さんで昼食の買出し時に、
予約をして来たとのこと、一度、使ってみて様子見ですね。

写真は、ALCO RS-3でR.I. #455（Atlas・ＤＣアナログ）＋貨車です。

鉄道模型・レイアウト寸描231：ALCO HH660 NH#9411 (Atlas)

Sat, 16 Feb 2019 08:35:11 +0900

鉄道模型・レイアウト寸描231：ALCO HH660 NH#9411 (Atlas)

いつもの事？ですが、購入した物には熱中しますので、多用しています。
小さいのも、丁度良いです。

入換機は写真のように、前側（F）に貨車を繋いでも運用できます。
入換機なので、前側に繋いで押す／牽くもＯＫです。

アメリカ型貨車：Caboose(11)ＧＴＷのＥＶカブース(Atlas)の床下機器

Wed, 13 Feb 2019 08:50:09 +0900

アメリカ型貨車：Caboose(11)ＧＴＷのＥＶカブース(Atlas)の床下機器

ＧＴＷのＥＶ（Extended-Vision）カブース(Atlas)の床下機器は写真のようになっていました。

ＢＮのカブースと比べると、少し違います。
カブースのタイプが違いますし、メーカーも違いますから当然かも。

AtlasのＥＶカブースには、屋根上に渡り板が有る物と無い物があるようで、
このＧＴＷの物にはありません。

アメリカ型貨車：Caboose(10) ＵＰカブースの床下機器

Sun, 10 Feb 2019 08:54:40 +0900

アメリカ型貨車：Caboose(10) ＵＰカブースの床下機器

こちらがＵＰカブース(UP24552)、↑に電池箱？らしき物が付いています。

Parts Listでは、１７．Propane Fuel Cabinetとなっています。

Propane＝プロパン？ですかね、アメリカのカブースは進んでいる？

コメント（2）

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今晩は。ファミレスに赤いカブース。こんな感じで日本でもよくありましたね。可愛いUPレストランに見えてきますね。削除

2019/2/12(火) 午前 1:22 schneiderabbita 返信する
.

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rabbitaさん、コメント有難う御座います。

日本のヨと比べると、アメリカのカブースは大きいですね。
張出窓のところが最高、景色の良いところを、ゆっくり走りたいです。
アメリカ、カナダの雄大な眺めに憧れます。削除

2019/2/12(火) 午後 2:27 [ up1853 ] 返信する

鉄道模型・考察096：Bay Windowカブースの床下機器Parts List

Wed, 06 Feb 2019 10:42:24 +0900

鉄道模型・考察096：Bay Windowカブースの床下機器Parts List

以前にカブースに組立図があったのを思い出し、その図面を出してみました。
因みに、最近の貨車では、組立図が付いていません。

それを見ると、表面の図はCNW Versionとあり、電池箱？らしき物はありませんでした。
但し、裏面にも図が２つあり、その内のMilwaukee Road Versionの方に付いていました。
Parts Listでは、１７．Propane Fuel Cabinetとなっていました。
もう１つの方はPenn Central Versionで、こちらは付いていません。

結局、このカブースは３Versionあり、大きな違いは内部インテリアらしいです。
BNカブースに床下機器は付いていないので、CNWかPenn CentralのVersionのようです。
しかし、そこまで作り分けるかと、感心しています。

アメリカ型貨車：Caboose(9) ＢＮカブースの床下機器

Sun, 03 Feb 2019 09:03:48 +0900

アメリカ型貨車：Caboose(9) ＢＮカブースの床下機器

ＢＮカブース(BN11999)の車輪ヨゴレを磨いて気がついたのですが、
床下に取り付け穴が２つ、あいていました。

因みに、ＵＰカブースでは電池箱？らしき物が付いていました。
レイアウト上に落ちた部品は発見されていません。
それならば、どこかで走らせていた時に、脱落したか？

しかしもう一度、床下の取り付け穴を見ると、部品とかを取り付けた跡が無いですね。
これって、何か部品が付いていた？