超小型車、売れる？

 

　日産自動車、トヨタ自動車子会社のトヨタ車体、ダイハツ工業、ホンダ、スズキの５社の車が集まった。すべて電気自動車（ＥＶ）で、全長は２．３メートル程度、幅は１．２メートル程度で、軽自動車よりもコンパクトだ。高齢者が近所に買い物に行く場合や、配達事業者の近距離運搬、旅行者による観光地での利用などを想定している。

　このうち、今のところ公道を走れるのは、トヨタ車体が開発した１人乗りＥＶの「コムスコンセプト」だけ。そのコムスも原動機付き自転車の基準でつくっている。ほかは軽自動車の基準でつくられているが、衝突時の安全性能が基準を満たしていないため、公道は走れない。

（朝日新聞デジタル）

 

 

これの将来性を占ってみますと

＊地天泰初九　　　仲間が広がる。喜ばれる。

 

トヨタ車体が試作したのは、原付２種　１２５ｃｃのバイクの４輪版です。（多分）

もともと原付２種は５０キロまで出せますし、相性が良いと思います。

 

色んなニュースをみますと、道路では車の波に乗れないとか、そんなに安価に造れないなどの意見が多くて、それもそうだなあと納得させられます。

 

これを原付２種で屋根付きで荷物も２人分運べると考えると、欲しい気がします。

今、この手のバイクは３輪でありますが、停まった際に足をつかないといけないし、３０キロまでですから実用的ではありません。

 

バイクメーカーが４輪に進出する良いチャンスではないでしょうか。

（修正：変なこと書いてます。バイクメーカーにはチャンスでしょうけど。）

ホンダ、ヤマハ、スズキなら簡単につくれそう。

これに関しては、自動車メーカーの人間に話を聞いても、否定的な意見しか出ないわけです。

 

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そういえばヤマハがない。

ヤマハはトヨタから、やらんといてくれ、と言われてるんだなあ

残念。