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ジュリア

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159の後継のジュリアが2014年に発表とか。

次世代アテンザとグリル以外は似ているのは気のせいでしょうか・・・。

Giulietta

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ディラーさんからお誘いがあったので、本日ジュリエッタに試乗してきました。
始めて出会ったお台場から一年半・・・。
 
乗ったのは、下位グレードのスプリントモデル。
乗り出しで、360万ほど。
 
乗った印象は、今時のターボ車でしょうか。
出だしは、1.4リッターのノーマルモードだともたつく感じです。
ダイナミックモードにすると、トルクもあがるのでそのあたりはモードを切り替えて乗れってことでしょうね。
 
取り回しも最近の車で147ほどの小回りの利かなさではなく、電動ステアリングで問題はありません。
セレスピードからTCTに替り、シフトチェンジもスムーズです。
あと、今流行りのアイドリングストップもちゃんと動いていました(笑)。
 
うーん、乗ってみて少々熱が冷めました。
先週乗った新インプレッサと印象があまり変わらないというか、147に比べると完成された車になっているのは確かですが、アルファらしさも薄くなっているのは確かです。
 
あとは、オプション、カラーリングが少ないこと、値引きも一切なしなのがちょっとネックでしょうか。
納期も4〜6月くらいになるとか。
 
なんにせよ、やっと上陸してくれたことは素直に嬉しいです。
 
 
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いつ、申し込んだか忘れていたジュリエッタのカタログが先日届きました。
さきほど、ディーラーからも連絡があり、試乗車の準備は2月上旬とのこと。
 
一番安いSprintで約320万
一番高いQuadrifoglioで約390万
 
147で、痛い目あったので新車購入はしませんが、今度、試乗だけはさせてもらいましょう。

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