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八代から熊本までまたまた鈍行列車です。
熊本で九州横断特急に出会い思わずパチリ。
一度熊本駅で降り、熊本市電を確認。レトロっぽい車両から新しい型までさまざまでした。
熊本駅構内の吉野家でお昼ご飯。牛丼です。グルメの旅ではないしかん坊は牛丼が好きなので問題なし。
ところが、食べる時間を考慮するのを忘れていた。。ということで次の電車に間に合わないと一気に計画が崩れる為、かん坊があとちょっとのところでご馳走様のところでお勘定。汗
熊本から豊肥本線に乗り込み立野まで行きました。
立野は阿蘇の内側に入る唯一の入り口で、阿蘇の内側を走っているのが南阿蘇鉄道です。
豊肥本線は下の画のスイッチバックを使って阿蘇の外輪を通って大分に向かいます。
立野のスイッチバックは日本最大の３段式（Ｚ型）スイッチバックで阿蘇のカルデラの雄大な景色も楽しめると時刻表に書かれていますｗ。
立野の名前の由来のように尻もちをついたために阿蘇の内側に入れるようになったのかもしれませんね。
ということで、立野から南阿蘇鉄道に乗り換え終点高森を目指します。
南阿蘇鉄道２００１型でした。
南阿蘇鉄道で見るその景色は本当に見ていて飽きません。渓谷あり。
周りは阿蘇の外輪に囲まれ
車内はガラガラですがｗ、やはり外を見ていて楽しそうです。
貸し切り列車のような使い方（爆）。
もう少し天気が良ければよかったのですが、乗るのが好きな方にはお薦めの路線です。
そうこうしているうちに終点の高森へ。
続きはまた次回です。＾＾/~ |
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渓谷の写真は相当、高さがありそうで見ているだけで
私は足がすくみそうです。
南阿蘇鉄道はロケーションも良さそうで撮るのも良さそうですね。
これに乗る為だったら、牛丼は我慢してもやむなしというところでしょうか。
2010/11/20(土) 午後 8:07
柳家泉亭さん、
季節ごとに変わった顔を見せてくれるところではないかと思いました。
今度はいい天気の時に。。。
本当は高千穂に行ければなおだったのですが。。。残念です。
2010/11/20(土) 午後 9:04