熊谷人たちの作戦会議室

バイク盗難情報。拡散希望です。

ブロ友TA24KAさんの友達、朝駆けメンさんのバイク 03年GSXR 1000 千葉 そ 6823 マフラーAkrapovic 社外ステア リングダンパー装着が、千葉から盗まれました。
拡散お願いいたします!!

2009年の数字ですが、国内バイク
1278万台の保有台数に対して8万台も盗まれてしまうそうです。160台に1台が盗まれる。

検挙率はたったの約10％。10件に1件しか捕まらない。

例えば、ディスクローターの穴に差し込む、振動アラーム付き盗難防止ロックは、ネットでたったの1980円で買えますから、朝駆けメンさんもしていたとは思いますが、皆さんも更なる防犯対策しましょうねー！

ツインリンクもてぎ ホンダ コレクション ホール

皆様こんにちは。

GWいかがお過ごしでしょうか？

私、家族サービスをしながら、かつ、バイクもジックリ見られる、画期的な方法を編み出しました。 笑

栃木県にあるツインリンクもてぎ、ホンダ コレクション ホールに行って来ました（車で）。

子供らには、アスレチックも出来たし、
楽しいよー！と言って誘いますが、

私の頭のなかは、ホンダ社が生産した、バイクが動体保存されてる、ホンダ コレクション ホールを見学することで、いっぱいです。笑

テンションMAXです^ ^

しかも、ホール内写真撮影可です！


こんなのや、

こ〜んなの、

詳しく説明しちゃうと、皆様が訪問した時の楽しみがなくなっちゃうので、写真だけずらずら並べますよ〜 笑



ほれ（笑）

ほれほれ（笑）

当たり前ですが、保存状態は最高です。

古ーいやつから、新しいモデルまで。
四輪ももちろん。

一階には、跨がっても良いバイクもあります。
CBR1000RR 他

昨日はあいにくの雨が降ったり、止んだりの天気で、子供らはアスレチックが消化不良みたいでしたが、私は十分に消化しました。笑


私なら、コレクション ホールで、朝から晩まで過ごせそうです。


今回駆け足で見たので、
今度はバイク好きのブログ仲間とバイクで来て、もっとゆっくり見たいですねー。


熊谷から、高速を使えば、2時間半くらいで、意外に近いですね。

北関東道の真岡ICを降りて、40分くらいでしょうか？

ツインリンクもてぎ、広すぎて、一日では周りきれないです。^^;


カートのレースもやってました。

ガチでメチャ迫力あります。


楽し〜い、再訪決定です。

GWは用事で走れず

今日は。

ライダーさんのブログを拝見してみると、あちこちツーリングに出かけてらして、羨ましい限りです。

自分は色々用事があり走れず。



サビサビのクラッチ周りを綺麗にしたく、程度の良さげなヤフオク中古部品を落としたり、地味に活動してま〜す。

続きです。NSRで平家の伝説を追え！

秩父ツーの続きです。

芝桜の華やかさが絵になるので、先に芝桜の記事をUPしてしまいましたが、実はその前に、地味に美の山にも登ってました。


美の山のソメイヨシノは散り始めで、見頃を過ぎていましたねー。

でも、雲海と小彼岸桜と、ヤマブキの黄色は綺麗でしたー。

街中にある芝桜の丘より、山の上にある美の山公園の方が、ワインディングだし、走るには楽しいです。

青雲寺の枝垂れ桜も少し葉が出てましたが、ギリギリ綺麗でした。

そして芝桜を見た後、国道140号を山梨方面に、大血川まで走りました。

大血川なんて、随分物騒な名前だと思いませんか？

大血川の名前の由来は、平安時代に遡ります。

平将門の妻を含む九十九人の家来達は源氏の兵に追われ、この川の源流付近まで逃げた後、逃げきれないと判断し、自害しました。


その血は七日七夜流れ続け、川の水が真っ赤に染まったことから、大血川と名付けられたと言われています。



怖っ！！





さて、気をとり直し、喫茶店アルフィー前で一休み、写真をとります。

朝早すぎて準備中でしたが、この店はあの3人組のバンド、アルフィーの桜井さんのお知り合いの方が経営されてます。

もう一軒秩父市内に桜井商店があり、そちらが、桜井さんの実家です。

息の長いバンドですねー。
アルフィーの熱烈なファンはアルフィー中毒、略してアル中！なんて呼ばれてますね。

喫茶店アルフィーを後にし、140号を熊谷方面に帰ります。


ヘルメットの中で口ずさむ曲は、、、



もちろん、、、







〝星空のディスタンス〟 ‼








そうこうする内に、寄居付近で、秩父線と国道140号が平行に走るポイントが増えてきます。

丁度SLとすれ違う時間午前11時過ぎなので、SLを写真に収めるべく、NSRを線路沿いに停めます。

やがて、汽笛を鳴らし、煙を吐きながら、大迫力でSLが来た〜〜‼

残念ながら、スマホカメラでは連写が出来ないので、最接近した場面では、近づき過ぎて、煙突がフレームアウトしてしまいました。涙。

スチームエンジンと、2ストエンジンの貴重なツーショットです。笑

SLのC58は1079馬力、重量58トン。
NSRは45馬力、重量153kgです。

SLは1938年〜1947年に製造。
我がNSRは1992年に製造。


古さでは敵わない‼ 笑


夢のツーショット写真が撮れて、満足して熊谷に帰りました。笑


今日はすれ違うバイクも沢山。
暖かく、爽やかな、ツーリング日和でしたー。欲張ってあちこち回れて、と〜っても楽しかったです！^ ^

NSRで秩父羊山、芝桜の丘

芝桜の丘なう。
まだ5分咲きですが、南面だけは、めっさ綺麗です。北面はまだつぼみ。

朝早くいかないと、地獄の渋滞にはまりますので、ご注意ください。

駐車場はKTMさんの隣り。