特にトラブル無く

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本日夕方、学会から帰ってきて、クルマで買い出しに出た時、ついに２００００Ｋｍを突破しました。

Alfaのなかで、１４７は比較的新しく、壊れにくくなったとはいえ、１００００Ｋｍ超えるといろいろトラブルが起きるとよく言われてましたが、今のところno troubleで快調です。

特別まめにオイル交換しているわけではないし、ミッションオイルも5000Kmで一度換えただけ。

助手席がときどききしむ音がするけど、これはシートレールも換えてもらいましたが治りませんでした。椅子の構造自体にちょっと問題があるようです。

たま～に助手席に誰かが乗っていると音が出ないので、とりあえず気にしないようにしてます。

知り合いにスパイダーに乗っている人がいるのですが、その人はトラブル続きでよく泣いているようです。
僕と同じく２年前に新車で購入した様ですが、
ほろがうまく閉まらない、ドアの締まりが悪い、空かなくなる、雨漏り・・・

確かに基本設計が１４７より古いからしょうがないのかなぁ

でも雨漏りはやっぱつらいよな～　Alfa熱が冷めてしまうかも。

このまえ、その知人とAlfaブレラを見に行きました。
ジウジアーロデザインで写真ではどうかなと思ってましたが、実物見ると意外とかっこいいのです。見慣れてきたせいもあるかな？
で、ドアなんかもかなりがっちりしていて、閉めた感じなんかはドイツ車に近くなってました。

まだエンジン音は聞いてませんが、そのうち試乗に行こうと思います。

デザインで言うと、僕はピニンファリーナが好きですね。ジウジアーロも悪くは無いけど・・・
プジョー406クーペや、フェラーリを見ているとやっぱピニンファリーナはイイです。
日本人のデザイナーがいるというのも魅力です。
147の後継はピニンファリーナになればと思うのですが。。。