ゴトゴトと景勝地を走る　嵯峨野トロッコ列車

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新規成長分野

新たなテーマパーク「トロッコ列車」
http://www.jalan.net/kankou/260000/262000/
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１．嵯峨野トロッコ列車は、

今や年間乗客数93万人（2011年）を誇る超人気の観光列車である。

貨車を改造したトロッコは、京都の西、嵯峨－嵐山－亀岡の約7.3㎞を結ぶ。

時速25㎞でゴトゴトと振動音を立てながら景勝地を走る。

このルートはかってＪＲ山陰本線の一部だった。

保津峡渓谷を縫うように走り鉄道ファンを魅了してきたが、

高速化に適さなかったことから1987年に廃線が決まった。

２．観光に転用できないか、

地元の強い要請を受けて作られたのが嵯峨野観光鉄道（京都府右京区）だった。

長谷川一彦社長はトロッコ列車を「テーマパーク」に例える。

「テーマパークには四つの成功要素が必要だ。

テーマの明確性、値頃観、アクセスの良さ、新鮮味」。

京都の自然を肌で味わい、乗車料金は片道600円、

ＪＲ山陰線と直結の立地、これがトロッコ列車の売りである。

　（参考：「週刊東洋経済」：2012年2月25日号）より

ありがとう。感謝・サンＱ

みなさん、ご存知かと思いますが、一度行ってくださいね。
楽しいでよ。一昨年夏休みに孫達をつれて行ってきました。感謝・サンＱ

今日は、、雨模様なのでお正月の「芽出鯛」クワエを植えました。
先日、ＫＴ友人と場所を耕した所へ肥料を入れ植える。
雨が降ると最高だが？！後は草取りの世話と追い肥を入れなくてはなりません。
多分、このブログを見て、彼は「見守り隊」をしてくれる事を祈ります。合掌。