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乗り放題切符3日目「ゆふいんの森・ソニック青・ソニック白・新幹線さくら乗り鉄撮り鉄」そして、15500円で新幹線特急乗り放題切符3日目は、由布院から博多へ出て、そこから折尾までソニックで往復しました。
折尾は、蓄電池電車のDENCHAを撮り鉄するためです。
撮り鉄のために特急で往復できるなんて、なんて贅沢かしら(*⌒m⌒)ぷっ
まずは、由布院の駅をご紹介します。2016年の熊本地震では大分にも甚大な被害がありました。
由布院の駅もかなり壊れたのですが、立派に再建されていました。
駅の隣には、ガラス張りの立派な案内所ができていて、無料休憩所にもなっています。
駅の正面に見える由布岳。少し雪をかぶっています。
案内所の二階へはスロープで上がれて、図書室になっています。
鉄道関係の本がたくさん置いてあって鉄ちゃんは飽きずにすごせます。
二階から下を見下ろすとこんなふうです↓
駅も見えます。キハ１２５形(普通車)が停車中です。
由布院の金鱗湖や泊まったコテージホテルの記事は後日
乗り鉄撮り鉄「ゆふいんの森」キハ７２そして、博多行きの「ゆふいんの森」に乗り込みました。
キハ７１は２．３回乗りましたがキハ７２は初めて。
キハ７１より新しい感じがします。あっさりした天井部分。
キハ７１と比べるとだいぶ違いますね。↓キハ７１の車内
通路部分↓
洗面所
最後尾の展望窓↓
乗り鉄撮り鉄 特急ソニック青８８３系博多へは２時頃着いて、
そのまま隣のホームに停車中のソニックに飛び乗りました。
自由席ならどの特急も乗り放題なのがチョー、キモチイイ！！
下は過去に撮影した883系青ソニック↓
キスマイソニックが走っていた時期もありました↓
青ソニックの室内(自由席)
ミッキーマウスのようなヘッドレストが特徴です。
ヘッドレストの色は号車ごとに違います。
メタリックですっごく明るい室内↓
ソニック(音速)というだけに速い速い！！
のんびり走る気動車ゆふいんの森と大違い（＾Ｏ＾）きゃはは
あっという間に折尾駅に到着。
デッキの色も外と同じメタリックブルー↓
右の展示コーナーには、別府の花ざるが飾ってありました。
折尾駅でソニックを降りて、ななめに交わる若松線への経路を探しました。
折尾駅↓こんなふうになってます。
折尾駅は、立体交差の大改造工事が２．３年後に終わるらしいですが
鹿児島線ホームは近代的に変わっていました。
このあと目的のDENCHAを撮り鉄しましたが、その記事は別記事でアップします
2019/02/17 午前7:39予約投稿
この後、若松まで往復しようかとも思いましたが、
旅行三日目で少し疲れてきたので、博多へ戻ることにしました。
博多行きのホームに上がったとたん、
特急ソニック白がホームに滑り込んできました。
ラッキー(*^^*)と目の前のドアに飛び乗る。
こんなことができるのも乗り放題切符のよさですね。
自由席は、ほぼ半分ぐらいの混み具合でしたのですぐ座れました。
指定席もあと１回分、権利がありましたが、使わずじまい。
特急ソニックは、青い車両８８３系と白い車両８８５系が走っています。
(他の形式もあるかも・・・)
偶然両方乗れたのはラッキーでした。
８８３系青ソニックと菜の花 イラストフリー素材
８８５系白ソニック イラストフリー素材
(特急かもめと同じ車体です)
博多駅にて ８８５系 過去の撮影です(回送車)
デッキも白で統一してます↓
白ソニックの室内(自由席)↓すっきりしています。
シートはファブリック製でした。
革製シートもありますが、つるつる滑って落ち着かないので布製シートの方が座り心地はいいです。
枕後ろのミニポケットに切符を入れている方がいますね(*^^*)↑
駅に着くたびに「座席のミニポケットの乗車券をお忘れなく」というアナウンスがあるのですが、それが「右ポケット」と聞こえるため、私のブログに「特急 右ポケット」で検索して来る方が１ヶ月に１．２人はいます(^^；
右ポケットに聞こえるアナウンス↓(特急かもめのアナウンス)
検札の時、寝ていても車掌さんが検札できるようにという配慮なのかもしれませんが、このポケットに入れておいて、下車する時忘れる人もいます。
ＪＲ九州の特急にはほとんど、
枕カバーにこのポケットがついていますが、利用している人は少ないです。
そうして、博多駅に着いたのが３時半頃。
バレンタインのチョコを買うために駅ビルをうろうろして
最後の乗り放題は、九州新幹線さくら。
１日目と同じN700系です。
１日目は４列シートの指定席でしたが、３日目のこれは自由席なので５列シート。
新幹線のぞみとあまり変わりないですね。
ちなみに指定席なら↓こう
豪華さが違いますね。シートもふかふかでゆったり。
長い距離なら520円払ってもこっちの方がいいと思います。
これで、３日間で合計７本の特急,２本の新幹線,３本の普通に乗りました。
合計３２０００円以上のルートを１５５００円の切符で乗りまくりました。
３日目も、小倉へ行ったり、鹿児島まで往復したりできる時間はありましたが
さすがに「もういいや」という気分でした(^^；
自由時間ネットパスで倍額以上乗ったルート↓
１日目の宮崎 ソフトバンクホークスキャンプの記事や
２日目の由布院 温泉付コテージホテルの記事、
３日目の大分 鉄道模型店ポポンデッタの記事は、
後日アップいたします。
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詳細
乗り放題切符2日目「特急にちりん・特急ゆふいんの森」撮り鉄乗り鉄さて、2日目は、宮崎駅から特急きりしま787系に乗って大分へ出発しました。
ホームで「きりしま」を待っていたら反対ホームに停まっていた787系に
「この列車は宮崎空港行き普通列車です」というアナウンスが！
「なになにぃ〜〜
 787系の普通だと〜 」下の写真では、わかりにくいですが
たしかに電光表示版には「普通ワンマン」とあります↓
列車の行き先表示も↓
宮崎空港へは、日南線から分岐した宮崎空港線で行きますが、
いわゆる盲腸線と呼ばれる本線からちょこっと飛び出した路線なんですね。
距離が短くても空港からのVIPなお客様が多いので、
豪華列車を各駅停車に使ってＪＲのよさをアピールしているかな。
そして、こちらホームにも乗車予定の特急にちりん７８７系が来ました。
動画でご覧下さい。(後半は過去に撮影した特急かもめ７８７系です)
過去には、鹿児島本線を走っていた特急有明787系の動画もあったのですが
いくら探しても見つからなかった・・・
 ダースベイダーを連想させるような黒いゴッツイ車体を男性は好きかもしれませんが
私はどうしても好きになれません。
どこか戦車や戦闘機を想起してしまうのです。
特急にちりんでは、宮崎から大分まで3時間の旅でした。
今回の乗り放題では1本の特急で最長時間の乗り鉄でした。
指定を進行方向右側の席で確保しておいたので、
途中、海を見ながらのんびり進みました。
(指定を取るとき、海が見える方を指定すると眺めがいいですよ)
お天気は快晴で気持ちよかったです。
787系の指定席車内↓平日なのでガラガラです。
車窓から見えた海↓
↑造船所もありました。
かつてスマホで読める漫画アプリcomicoで愛読していた「ReLife」では
大分県内の駅名が登場人物の苗字になっていました。
そのことを忘れていましたが、これを見て思い出しました。
↓狩生(かりう)駅
特急から撮っているのであっという間に通り過ぎました
 その後も写真に撮れなかったけど
「小野屋」「日代」「海崎」も通過しました
 由布院から博多へ行く途中には「夜明」もあります。
ReLifeファンには、たまらない路線ですね〜
 そして、大分には、12時頃到着。
大分では、2時間ほど余裕があったので、
昼食後、大分シティビルの中をうろうろ。
以前にも一度来たことがあるので、そのときの記事に詳しく書いています。
↓大分シティビル屋上からのながめ
今回は、鉄道模型のチェーン店「ポポンデッタ」をじっくり見ました。
後で記事にまとめます。
そして、大分から由布院へは「特急ゆふいんの森」で。
今回の旅では、ゆふいんの森に2回乗りましたが、この日はキハ７１形で
次の日はキハ72形だったので、両方乗れてよかったです。
ゆふいんの森入線撮影に失敗したので↓過去に撮った博多駅での写真で。
車体はすこし傷が入ってますね↓キハ７１−１です。
車内 ゆふいんの森は全席指定です
由布院駅到着後の「ゆふいんの森」
車体ロゴ↓
その後、宿泊先のコテージホテルの「小鳥のたより」へ。
コテージ別の部屋に天然露天風呂がついています。
1泊2食付13000円は、コテージタイプのホテルとしてはリーズナブルでした。
その記事は、個別に後日書きます。
※三日目につづく
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宮崎県立青島亜熱帯植物園と鬼の洗濯板青島へ行き、植物園と鬼の洗濯板で有名な海岸に行きました。
植物園は「宮交ボタニックガーデン青島」という名称ですが、
無料で入れる県立の植物園です。
シンガポール植物園と姉妹提携しているそうです。
温室の中にマーライオンがありました。
暖かな温室の中に色とりどりの亜熱帯植物が咲いていました。
音楽付の動画にまとめましたので、ご覧いただければ幸いです。
最後の方に奇岩で有名な鬼の洗濯板海岸の写真も挿入しています。
音楽は、YouTubeオーディオライブラリの花のワルツ(チャイコフスキー作クルミ割り人形組曲より)です。
一部の写真を紹介します。
宮交ボタニックガーデン青島の公式サイト
青島駅から乗った「海幸山幸」の動画
↑YouTubeオーディオライブラリ(Googleアカウントが必要)から
好きな曲をダウンロードして、
windows live movie makerで編集します。
※windows live movie makerはwindows7に入っています。
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ハロー自由時間ネットパスで二泊三日の旅をしてきました。
３日間、九州新幹線と特急が乗り放題です。
指定席も６回まで無料です。 出発地−鹿児島−宮崎(宿泊)−大分−由布院(宿泊)−博多−折尾−博多−帰宅
と、九州をぐるっと回って、新幹線2回、特急7回、普通3回、乗り鉄しました。
合計32,610円のコースを15,500円で回れました。＼（＾-＾）／
すっごい得した気分o(^▽^)o ﾆｺｯ♪
半額以下ですもんね〜
自由時間ネットパスは、男性６０歳以上、女性５０歳以上なら誰でも無料で入会できるハロー自由時間クラブに入会すると使えます。
３日間、九州新幹線と特急が乗り放題で、指定席も６回まで無料です。
九州全体を回れるキップは１５５００円で、九州北部だけ回れるキップは８２００円です。(ネット予約) 詳しくはこちらの記事で紹介しています↓
乗り鉄した列車の写真1日目 新幹線さくら 特急きりしま 特急海幸山幸九州新幹線N700系さくら
指定席は4列シート。すごくゆったりしてます。
鹿児島中央駅で「特急きりしま」に乗り換えました。
この列車は７８３系ハイパーサルーン。
「特急有明」としても使い回されている列車です。
直線的な顔が特徴です。
「特急みどり」「特急ハウステンボス」も同型で塗装が違うだけ。
783系ハイパーサルーンは久々に乗りました。
下は鹿児島本線を北上する「特急 有明」としての783系
2018年のダイヤ改正前の動画です
撮り鉄活動もしました。 鹿児島中央駅の奥の方で待機中のキハ200系(指宿枕崎線普通車)
さすがターミナル駅です。隣の「鹿児島駅」とは大違い(^^；
上はキハ47系と中間はキハ40系
行き先案内は、こんな受け窓に手動で入れ替えます
なつかしいですよね
特急の車窓から撮ったので曇っていますが
↓817系ワンマン電車の青シールcommuter train
青シールCTは初めて見たのでパチリ
 列車の中から電気機関車３台並びを撮ったよ(^^)/
↓
桜島も雲の中↓(きりしまの車内から撮影)
お天気は鹿児島までは雨でしたが、宮崎に着く頃は晴れました。
そして、宮崎へ到着！！
ソフトバンクホークスキャンプ見学日記は、後日に。
普通 日南線キハ40系を乗り鉄撮り鉄宮崎駅に戻ってから青島までは普通車のキハ40系に乗りました。
下は別車両のキハ文字
昭和の香りがただよう車内↓
両運転台つきのタイプなので、連結側の運転席は使用せず。
↓車掌席？
出発するとき、ホームの向こうに見えたのは
サンシャイン宮崎というロゴが入ったかわいいデザインの列車↓
特急ではないと思うけど、観光列車か、ラッピング普通車か。
ほどなく青島駅に到着。
ここで鬼の洗濯板やボタニカルガーデンを見学しましたが
その記事は、２／１５予約投稿↓
動画はこちらで見られます↓
特急「海幸山幸」に乗り鉄撮り鉄 動画ありそして、宮崎に戻るのにちょうど「特急海幸山幸(うみさちやまさち)」が
来たので指定は取ってなかったけど、乗りました。
海外からのお客様で満席状態でした。
↓宮崎へ着いてから撮影した「山幸」キハ１２５形
「海幸」 ヘッドライトが特徴的ですね
海幸の車内 もちろん水戸岡鋭治さんのデザイン
運行開始からもう１０年近く経つんですね
↓スタンプ台
短い動画ですが、青島駅に入線する「海幸山幸」
こうして宮崎へ戻り、この日は宮崎のビジネスホテルに宿泊。 ２日目以降は次の記事で。
n700系新幹線さくら
783系 特急みどり(ハイパーサルーンタイプは未完成)
キハ40系は未完成なので415系を↑
817系CTトレインはいろいろな色のシールがあります
鉄道ファン以外も注文できます
乗り放題2日目はこちら2/16予約投稿
乗り放題3日目はこちら2/17予約投稿
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