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4月23日（土）、いよいよ北海道91日間の最終日になりました。 90日間の予定だったけど、帰りに乗る寝台特急「トワイライト・エクスプレス」の運転日が火・木・土・日のため、 最後の夜はホテルに泊まって1日延長になったんです。 乗車時間は午後2時すぎなので、 荷物を駅のコインロッカーに入れて、北大と大通公園を歩く事にしました。 「古河記念講堂」で、旧名称は「旧東北帝大農科大学林学教室」。 明治42年（1909年）古河財閥の政府への献金で建設、現在も文学部の研究室として使用されているそうです。 北海道で初めてのフランス・ルネッサンス様式の木造建築物でした。 雪でいっぱいだったけど、何度か歩いたイチョウ並木。 今度は秋に歩いてみたいです。 この道路は便宜上、学内では北13条通りと呼ばれていて、両側にイチョウが植樹されたのは 昭和14年（1939年）5月で、イチョウ並木になる前は、サクラとカエデの並木道だったそうです。 大通公園にさしかかると、馬車がいました・・。 馬の名前は『金太くん。』  観光用の幌馬車で、この日が今年の初日ということでテレビも撮影に来ていました。 今年初めての出発進行〜！ 11月まで長いけど頑張ってね、金太くん！  最後に見た大通公園は、雨のせいか人がいなくて寂しげな感じがしました。 雪祭り以来のテレビ塔に上がってみました。 大通りをずっと歩いて、この先の円山公園に何度も歩いて行ったのが懐かしいです。 花時計です。 創成川で、元々は「大友堀」という名で水田の用水路として造られたものなんだそうです。 しばらくすると、みぞれがすごい勢いで降ってきました。  思えば3ヶ月前に札幌に着いた日も大雪でした。 今年の大雪を象徴する天気ですよね。 風雨が強すぎて？ テレビ塔の展望台は雨漏りしちゃってました。  いよいよ帰る時間・・。 泣く泣く改札を通ることになりました。
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朝のお弁当に１５００円はチト高い気もしますが，車窓も含めてごちそう・・・と言うことなのでしょうね。 敦賀駅での機関車交換は，電源方式（交流/直流）の関係かな？ と思っていたのですが，連続運転時間との兼ね合いだとは知りませんでした。ＥＦ８１なら，交流/直流 区間 どちらも走れますしね。
2007/1/28(日) 午前 8:13
列車の中での朝食や夕食は高いですよね。なので、夕食は札幌駅で駅弁を買いました。でも列車に揺られらがらの食堂車での食事も、いい経験になりました。列車のことは詳しくないんですけど、敦賀駅での機関車の交換時にその理由を車掌さんに教えていただいたんです。
2007/1/28(日) 午後 5:17
食後北海道旅行に行ってきま〜すと此方に。。
「古河記念講堂」あぁ此処行きました。♪ポチ
道の此方から写すんですネ、去年の11/3写真と見比べて反省しています、テレビ塔行ってないんですが、雨漏り？出来てかなり成るのでしょうね
2007/11/17(土) 午後 1:02 [ tmisatojp ]
すみませんが私は勉強不足忘れていたので 上の説明文をはコピーさせて貰いました。ｍ（−−）ｍ
2007/11/17(土) 午後 6:25 [ tmisatojp ]
tmisatojpさん☆ 晴れた日に北大を散策すると気持ちいいですよね。
古河記念講堂を始め、シックな建物を見て歩くのも楽しいです。
記事の内容は一言書き加えてくだされば、どんどん使っていただいて結構ですよ〜。
2007/11/18(日) 午後 7:28