またまた更新の間隔が開いてしまいました。 今年もあと1週間、皆さんも同じ様に師走をバタバタと過ごされているんでしょうし、 そんな中でもしっかり記事を書かれている方々も、たくさんいらっしゃいます。 少し怠けてしまっている自分・・・ 今週土曜日からはいよいよ道東旅行に出かけるんですけど、 旅行から帰って来たら、せめて2〜3日に一度は更新しないと・・・ いや、来年の目標は2日に一度のペースは守りたいと思います。 さて今回は先月の京都、紅葉サイクリングの最終回になります。 知恩院を後にして、うっし〜一行は東福寺にやって来ました。 知恩院から東福寺までは約5ｋｍくらいなんですけど、東大路通りは車も歩道を歩く人もたくさんいて、 おまけに車道を走ろうとすると路線バスに阻まれっぱなしで、結構時間がかかってしまいました。 渋滞や信号待ちで歩くのと変わらないくらいの時間がかかってようやく東福寺周辺に辿り着くと、 そこはもう人で溢れかえっていて、とても自転車に乗れない状況だったので、 東福寺の交番のところに自転車を止めさせてもらって、歩いて東福寺に向うことにしました。 東福寺の手前、約400ｍくらいの通りです。 この辺りから急に人の列が前に進まなくなり始めました・・・  それは東福寺の手前にある、臥雲橋（がうんきょう）という橋で皆さんが立ち止まってしまうからでした。 この2枚は2005年10月31日に写したものです。 紅葉のシーズンをはずすと、御覧のように何だかほのぼのとした通りなんですけどね。 臥雲橋からは東福寺境内にある、通天橋が見れます。 後ろから来る人に押されて揉みくちゃにされながら、何とか撮りました・・・。 やはり今年は厳しい夏の暑さがいつまでも続いたので、綺麗な紅葉は見れませんでした。 やっとの思いで東福寺の境内に入ったものの、 入場券を買うだけで1時間待ち？？ 長い長い列を見て一瞬で降参してしまい、 通天橋の架かっている洗玉澗（せんぎょくかん）という庭園には入りませんでした。 画像は国宝に指定されている日本最古の三門で、 南禅寺の山門、身延山の久遠寺（山梨県）の三門と合わせて日本三大三門と言われています。 大屋根を支える四隅の柱は創建当時はなかったんですけど、 天正大地震による痛みを天正13年（1585年）に豊臣秀吉が行なった大修理の際、 秀吉の指示で四隅が補強され、通称太閤柱と呼ばれているんだそうです。 こちらは日本最古の東司（とうす）、今の言葉で言うと便所です。 近所の子供たちは100人便所と呼んでいるんだそうです。 禅僧は用便も修行であり、東司へ行くにも厳しい作法が定められていたんだそうです。 百雪隠は、日本最古のトイレ建築物として重要文化財に指定されています。 当時の排出物は貴重な堆肥肥料で、京野菜には欠かせない存在でした。 洗玉澗の紅葉は見れませんでしたけど、東福寺の前の臥雲通りで紅葉を見上げることが出来ました。 2年前の画像ですけど、洗玉澗の紅葉の様子はトラバしている記事で御覧いただければと思います。 そして約30ｋｍのサイクリングを終え、ＪＲ京都駅に戻って来ました。 京都タワービルの高さは、台座となっている京都タワービルを含めて全体の高さは131ｍあります。 131ｍという高さは、建設当時（1964年12月28日開業）の京都市の人口が131万人だったからなんだそうです。 展望台に上がって何枚か写真を撮りましたけど、タワー自身がかなり揺れていたので、 画像のほとんどはぶれてしまっていました。 永観堂で写した紅葉です。 今年は温暖化の影響で紅葉の色づきがかなり悪かったんですけど、 今回の京都サイクリングで撮った一番の画像じゃないかな？ って思います。 紅葉はいまいちでしたけど、アキラとのサイクリングはとても楽しかったです。 また春になったら古都京都をアキラとふたりで疾走してみたいと思います。  今日はクリスマスイブですね、皆さん今夜のパーティーの準備でお忙しいんじゃないでしょうか。 自分はこれから6日後に迫った道東旅行の準備、
先行で送らせていただく荷物を、ダンボール箱に詰めなくてはいけません。  |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2007年12月24日
全1ページ
[1]
コメント（24）
全1ページ
[1]
