2007年05月13日の記事一覧 - 詳細表示

こんばんは。

今夜はゴールデンウィークの息子アキラとの二人旅の2回目になります。

電鉄富山の宇奈月温泉駅の駅前で昼食を食べた後、いよいよトロッコ列車に乗車です。

電鉄富山の宇奈月温泉駅から黒部峡谷鉄道の宇奈月駅までは約200ｍ。
周りの景色を眺めながらゆっくり歩いても、5分もかからない距離にあります。

駅舎を正面から撮ってみました。　（翌日の朝に撮った画像です。）
左端の街灯の右側にアキラが小さく写っています。
駅舎内のキップ売り場で、地元のＪＴＢさんで発行してもらっていた予約券から正規の乗車券に交換。
数分後の臨時列車に空きがあり、それにも乗れるということでしたが、
予約時間通りの14時14分発の列車に乗車することにしました。

乗車時間まで30分くらいあったので、まずは付近を散策してみることにしました。
正面右側の橋は旧山彦橋、左側が弥太蔵吊橋（この日は通行不可でした。）です。
トロッコ列車は右下の線路を走り、右上に小さく写っている新山彦橋を渡ってトンネルに入って行きます。

付近の案内図です。　残念ながらやまびこ展望台も立入禁止になっていたので、
やまびこ遊歩道をダム下流展望台まで歩くことにしました。

やまびこ遊歩道です。　左に見える赤い橋が旧山彦橋で、
歩いているとガタンゴトンとトロッコ列車が新山彦橋を渡る音が聞こえてきたので・・・。

アキラと二人で猛ダッシュして撮った1枚です。　
宇奈月駅に戻ってくるトロッコ列車だったんですけど、なんとか捉えることが出来ました。

旧山彦橋の上からの宇奈月駅（左端）と宇奈月の温泉街です。

ところどころで切れ目はありますけど、旧山彦橋を渡ってからの遊歩道はトンネルの中を歩くことになります。

トンネルを抜けてダム下流展望台に上がると、新山彦橋と宇奈月温泉街が見えていました。

宇奈月ダムです。　左手前の窓が3つ並んだ建物は、関西電力の宇奈月発電所で、
最大出力20,000ｋｗの発電が行われています。

宇奈月駅に戻る途中、旧山彦橋を渡るアキラです。
彼は高いところがとても苦手で、橋の真ん中をゆっくり歩いていました♬

自分は周囲の景色を眺めながら橋を渡っていたんですけど、
怖がるアキラは先へ先へとただ前を見つめて歩いて行きます。
『ちょ～～、アキラ待ってえな～～。』と声をかけながら狙って撮った1枚です。　ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！

駅に戻って五平餅を1本買いました。
アキラは餅が嫌いなので、一口もかじりませんでした。　

14時08分。　とっくに改札は始まっていました。

トロッコを牽引する先頭車両です。
改札時に人があまりいなかったので、のんびり撮っていると、
『早く乗ってくださ～～い！』と、駅員さんの声が・・・。　ヽ(・､．)ｺｹｯ!
空いているのかと思っていたら、14時14分発のトロッコは満席状態で、
号車のみ指定のトロッコの先頭の1号車に乗車するはずが、
1号車は一番前の後ろ向きに座る席しか空いておらず、同じ普通客車の別の号車に乗ることになりました。

そしていよいよ出発です。　普通客車はオープン型になっていて、
峡谷を進む道中は、富山在住のまるかじりさんからアドバイスをいただき、
上着を持って乗ったので寒さを感じることなく、フルオープンの車窓の眺めを堪能することが出来ました♬

ちょうど新山彦橋に差し掛かるところで、トロッコ列車は終点の欅平（けやきだいら）駅までの20.1ｋｍ、
日本一深いＶ字峡谷の道中トンネルを41回くぐり、橋を22回渡って進んで行くんですけど、
新山彦橋はトロッコ列車が宇奈月駅を出発して最初に渡る橋で、
沿線でもっとも長く、その長さは166ｍあり、傾斜のついた珍しい橋なんだそうです。
トロッコ列車の音が山彦となって温泉街に響くことから、この名が付けられました。