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4月18日（月）夕方は、札幌市手稲区にある「前田森林公園」に行きました。 事前に管理事務所に電話をしてみると、 『入れないことはないですが、まだ雪が残っていて、整備できていません。』という事だったんだけど、 ネットで見た公園内の「カナール」をどうしても見たかったので、行ってみることにしたんです。 公園案内図。 平成18年完成予定で、前田3号線の向こう側に公園は拡張されることになっているそうです。 入口広場にある、ヒョロリと長いオブジェ。 「壁泉（へきせん）」と呼ばれる場所で、正面の壁の水平部分は幅52mもあって、滝になっているそうです。 「壁泉」の前から見た「カナール」と呼ばれる人口の運河。 幅は15mで、全長はなんと600mもあります。 正面に見えるのは、展望ラウンジです。 「カナール」の両脇にあるポプラの木、これも去年の台風で折れたんでしょうか？ それとも積雪のせい？ 「壁泉」の反対側から撮ったんだけど、倒木でポプラ並木が途切れちゃってるのが痛々しかったです。 展望ラウンジ。 2Fでは喫茶・軽食等の営業もされているんだけど、残念ながら今はまだ休業期間中でした。 展望ラウンジのテラスから見た「カナール」。 周りがあまりにも広いので、ちょっと感覚が掴めないかもしれないんだけど、全長は600m!!（くどいようだけど。） 雪雲？がかかってしまっているんだけど、正面の山は「手稲山」です。 広葉樹の森。 ゆったりとした気持ちで散歩できました・・。 公園内には広大な芝生広場や野球場（2面）・競技場があり、
今年は降雪量が多かったので遅れているみたいだけど、例年なら4月下旬には全面開園されるみたいです。 暖かくなれば芝生の上で遊んだり、綺麗に整備された「カナール」を見たりすると、心が和むんでしょうね。 |
北海道・冬 2005
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住んでいた札幌が中心だけど、富良野や層雲峡の氷爆まつり、
知床での流氷ウォーク、函館散策なんかがお勧めです。
北海道が一番綺麗な季節、冬を堪能してくださいね〜♬
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4月18日（月）は、前日函館から帰ってきたのが遅かったので、午後から行動開始。 札幌市東区にある「雪印乳業史料館」を見学することにしました。 いつも札幌駅まで歩くんだけど、今日は少し「大通公園」に寄り道してみました。 冬の間撤去されていたベンチも、また据え始められています。 ここには花壇ができるみたいですね・・。 ちょうど昼時だったので、据え終ったベンチで休憩したり、お昼ごはんを食べる人も増えてきました。 この日の気温は7℃くらいだったんだけど、風もなくてポカポカ陽気・・。 『えっ？ 7℃で？』って思う人もいるかもしれないけど、札幌でずっと過ごしている人なら、 この時期の7℃は風さえなければ暖かく感じるんです。 自分もたまに大阪の友人とかと電話で喋っていて、 気温の話になると大阪の友人はよく驚いていたものです。 自分 『今日は2℃くらいまで気温が上がるらしいわ。』 友人 『2℃？？？ 相変わらず、めっちゃ寒そうやなあ・・・。』（この日の大阪の気温は10数℃。） 自分 『えっ、なんで？ 2℃もあんねんで！ マイナスちゃうで、プラスの2℃やで!!』 友人 『それって、めっちゃ寒いと思うねんけど・・・。』 よくよく考えたら、大阪で2℃ていうと勿論真冬で、それも年に数回しかないくらいの低気温なんだから、 こんな会話をしてる自分も不思議になって、電話を切ってからニヤニヤよく笑ったもんです。 札幌では真冬になると、最高気温が−5〜10℃っていうのが当たり前なので、体が慣れてくるんですよね。 公園内の舗装やインターロッキングが貼られてる部分も、高圧力のジェットウォッシャーで洗浄・・。 いきなりだけど、「雪印乳業史料館」の中庭に飾ってある、サイロと牛の模型です。 お馴染みの雪印のマーク。 これって80年近く前から使われているんですね。 見学者待合室に貼られてあった、「北海道遺産」の分布地図。 普段、何気なく飲んでいる牛乳の製造工程を見ることができて、結構楽しかったです。 っておい！ 終わりなんかい!! 実は「雪印乳業史料館」、撮影禁止だったので、お見せするものがないんです・・。（すいません・・。）
これまでは撮影禁止場所でも結構写してきたんだけど、ここは完全予約制で、 PR係りのお姉さんが案内してくれるので、強行突破できなかったんです。 ジオラマ等面白いものがたくさんあっただけに残念・・・。 それに見学コースの最後には、同チーム所属の原田雅彦選手のあの感動的だった、 「長野オリンピック ジャンプ団体2本目」で137mを飛び、着地時の衝撃で壊れてしまったという、 ヴィンディングや着用していたウェアも展示されていました。 30〜40分で見学コースを周って、 見学の後には、メグミルクと特製の史料館アイスクリームを無料でご馳走してくれます。 |
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「日本三大○○・・」という言葉をよく耳にすると思うんだけど、「日本三大夜景」と言えば、 「函館山」・「神戸・六甲山」・「長崎・稲佐山」になります。 自分は大阪が地元なので六甲山には勿論行ったことがあるし、 稲佐山の夜景は高校3年の夏休みに、友人と原付バイクで九州を一周した際に見ることができました。 函館も以前バイクで北海道を周った時に見たことがあり、今回はこの冬が2度目、通算3度目になります。 「函館山」について少し「うんちく話」をさせてもらうと、「函館山」は実は『13の山』で成り立っています。 一般的にいう「函館山」、つまり展望台がある場所は御殿山(334m)という山になり、一番高い山になります。 「立待岬」のある付近は鞍掛山(112m)という山で、他に薬師山・観音山・入江山・牛の背山等があって、 この山々の形が牛の臥している姿に似ているので、別名「臥牛山（がぎゅうざん）」とも呼ばれています。 また「つつじ山」(306m)にも旧要塞跡地展望台があり、津軽海峡や下北半島を一望できるほか、 要塞時代の砲台跡を見ることもでき、つつじの名所でもあるみたいですね。 綺麗な弧を描く「大森海岸」。 大都会に面していながら、こんなに綺麗な海岸ってそうは無いでしょうね。 残念ながら雲に沈んだ夕焼け・・。 雲の上に浮かぶ夕焼けの写真もあったんだけど、 写真では分かりにくいんだけど、雲がすごく立体的で綺麗だったのでこちらを選びました。 オレンジ色の夕日が綺麗なんだけど、「チェルノブイリ原発事故」って御存知ですか？ この事故は、昭和61年（1986年）4月26日、ウクライナ共和国(当時はソビエト連邦ウクライナ共和国) の 「チェルノブイリ原子力発電所4号炉」で起きた事故で、日本には直接的な影響はなかったんだけど、 1,000〜2,000mもの上空に吹き上げられた放射能が、地球全体に放射能が降ったことにより、 大阪では夕焼けがほんのわずかだけど、『すこし紫がかったオレンジ色。』になってしまい、 『今後10数年はこの影響が消えないだろう。』というのをテレビで見たことがあります。 夕焼けをじっと眺めていて、ふとそんな事を思い出しました・・。 脚立に乗ったお兄さんは、観光記念用の写真を撮るプロのカメラマンさん。 この角度で写せば、人のバックに夜景がきれいに納まるんですよね。 この日のベストショット!! これは最近凝っている「スローシャッターモード」でのもの・・。 函館港に係留されている「摩周丸」。（全長132ｍ 全幅17.9ｍ 乗客定員1,200人 総t数 8,328t） 昭和40年（1965年）〜青函トンネル開通までの昭和63年まで、青函連絡船で活躍していた船で、 現在は「函館市青函連絡船記念館 摩周丸」として、青函連絡船の歴史を引き継ぐ役目として活躍しています。 この写真は時間に追われていたんだけど、函館山の帰りに普段は決して乗らないタクシーに乗って、 港に行ってもらって写しました。 撮った後は港を猛ダッシュ!! ぎりぎり帰りの列車に間に合いました。 今回の往復を含め、都合4回乗車した「スーパー北斗号」です。 自分は臆病者で、普段は絶対に列車の先頭車両には乗らないんだけど、 「スーパー北斗号」は列車の一番前に立って見学できるようになっているので、 乗るたびに必ず一度は先頭車両まで行って、前方の景色を見ていました。 そんこともあって、北海道ではいろんな特急列車に乗ったんだけど、一番大好きな列車がこれです。 実は昨日（5月31日）、一人で神戸に行ってきて、「北野坂」周辺や「異人館めぐり」をしました。
神戸も函館と似たような歴史を持つ町なんだけど、昼の景観に関して言えば、函館の方が自分は好きです。 函館と神戸にどんな差があるのか・・・自分なりの感性ではありますが、 神戸でもたくさん写真を撮ってきたので、北海道編の記事が終わったら、ここに載せたいと思います。 |
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てんぷら専門店「てんや」さんで昼食後、市電で「函館ドック前電停」に移動して、 函館西地区と呼ばれる地域をもう一度ゆっくり歩いてみることにしました。 「外人墓地」。 自分も3年前に大阪で墓を建てたんだけど、こんな見晴らしのいいとこなら御先祖様も喜ぶでしょうね。 外人墓地の前の小路を挟んだ山側にある「有無両縁塔」で、元治元年（1864年）に当時の遊廊の経営者達が、 引き取り手のない遊女などを供養するために、合同で建立した供養塔です。 この碑は開港という新しい時代の陰に遊廊で働き、 ここで生涯を終えざるを得なかった女性たちがいた事実を残すものなんだそうです。 「大三坂」で、『日本の道 100選』に選ばれている坂道です。 左の教会は「カトリック元町教会」。 マンションの前の電柱、ベイエリア・金森赤レンガ倉庫の近くにある「日本最古のコンクリート電柱」です。 この電柱は、大正12年（1923年）10月に当時の函館水電会社（現北海道電力）が建てたもので、 現存するコンクリート電柱では日本最古になるそうです。 高さ10mのこの電柱は、「現場打ち工法」で、四角錐形という珍しい形をしています。 火災が頻繁に発生した函館において、耐火建築が増え始めた頃に考えられた電柱で、 右側の電柱が後に建てられてからは、『夫婦電柱』と呼ばれて市民の話題にもなったそうです。 昼食後、3時間以上歩き続けて疲れたので、「金森赤レンガ倉庫」の中のベンチで休憩することにしました。 この「大沼だんご」は、函館に来る時の「特急スーパー北斗2号」の車内で買ったんだけど、 「大沼公園駅」で車内に積み込まれ、販売されていたのを買っておいたんです。 製造元の「沼の家」さんは、創業明治38年（1905年）の老舗で、駅売りから始められて以来、 今でも駅売りと大沼の店でのみの販売で、夕方になると売り切れになることも多いそうです。 自分が買ったのは『あんと正油』のセットで、一人で食べるには少し多いような気もしたんだけど、 一口サイズで食べやすく、飽きのこない味でペロリとたいらげてしまいました。 倉庫内のある「函館ビアホール」の看板で、明治30年代当時に谷地頭にあった、 「函館ビアホール」で使われていた絵葉書を元に作られたんだそうです。 「ラッキーピエロ」と共にベイエリアで有名な「CALIFORNIA BABY」で、「カリベビ」の愛称で呼ばれています。 大正6年築の郵便局を改築してできた店で、GLAYのJIROが高校時代に通った店として知られる店です。 バターピラフの上にソーセージを2本のせ、特製ミートソースをかけた名物「シスコライス」は、 「カリベビ」の一押しメニューで、JIROもよく食べていたそうです。 函館の最後は、やっぱり「函館山」に上がりました。 3月の時はかなり寒かったのと、 吹雪きが凄かったんだけど、今日は天気が良くて暖かいので夜景も期待大です。 |
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「立待岬」には売店があって、そばや名物のつぶ貝が食べることができ、少し迷ったんだけど、 結局今回も前に一度食べに行った、宝来町の「てんや」さんで昼食を食べることにしました。 谷地頭から宝来町までは市電で2駅なので、これまでのパターンだと十分歩いて移動する距離なんだけど、 今回は日帰りだし、あまり時間に余裕がないので市電に乗ることにしました。 これは谷地頭電停にあった「チンチン電車」の時刻表。 日に3運行だけど、旧タイプの電車が走っています。（月曜運休。） 宝来町電停から「てんや」さんに向かう途中に、こんな看板がありました。 平成4年（1992年）に廃線になってしまったんだけど、以前は宝来町から松風町まで市電が走っていたんです。 以前も紹介した「てんや」さんです。 てんぷら専門店なんだけど、3月に函館に来る直前にテレビで 『次世代に残していきたいお店。』の函館編で出ていたのを見て、何度か道を尋ねて探したお店です。 海の幸や野菜類を目の前で順番に揚げてくれて、安価でとても美味しいお店ですよ。 これは「てんや」さんの目の前にある「高田屋屋敷跡」で、箱館時代に「高田嘉兵衛」という人物が 兵庫県淡路島から28歳で箱館に渡り、回漕業や漁場経営などで巨額の富を得るなど、 箱館の発展の基礎を築いたんだそうで、全盛時の寛政13年（1801年）には約5万坪の土地に豪邸を建て、 庭には山が築かれたり大きな池まであったそうです。 |
