今日の記事は先日の1,000記事以来、3日ぶりになります。 先週の水曜日、仕事中に胸が痛くなってしまったという記事を書かせていただいてから、 自宅でＰＣに向かう時間がなかなか取れずにいました。 その後心臓が苦しくなったりすることはないんですけど、 今週の水〜木曜日にホルダーという検査を受け、来週の水曜日には心エコーの検査を受けます。 一過性のものだと思うんですけど、きちんと調べてもらって不安を解消したいですからね。 『万全でない時に何も日曜出勤しなくても・・・。』 って後で思ったんですけど、 金曜日の夜に会社からその旨の打診があって、躊躇することなく出させてもらうことにしました。 現場を選んではいけないと思うんですけど、和泉府中の現場で鳶の職長をしている職人さんは、 自分よりもかなり若いんですけど、5〜6年前に総工費100億くらいの現場で初めて一緒に仕事をした人でした。 下請けの職人さんなんですけど、自分は彼を自分の下で働く作業指揮者のひとりに推し、 1年間くらいなんですけど叱咤激励の日々が続きました。 無事竣工を向かえ、その後は彼と会社の会議で顔を合わせることはあっても、 現場で一緒になったことはありませんでした。 その後自分は2年半会社を離れ、つい先日の6月から復帰したばかりなんですけど、 半年前くらいでしょうか、会社の部長さんと電話で話をしている時、 『自分の担当の現場で職長をしてもらっているんだけど、彼頑張っているよ。 彼ね、今自分がこうして職長が出来ているのは、あなたにあの現場でいろんなことを 経験させてもらったからだと言ってたよ。 あの人がいなかったら今の自分はないと。』 そんな話をしてくれました。 自分は当時、他の会社で鳶をしていたんですけど、鳶という仕事を辞めようかなと考えていたんです。 でもその話を聞き、自分のことをそういう風に思ってくれている人がいるんだ・・・。 と思い直し、いつかまた彼と仕事が出来ることを目標に鳶を続け、 実は6月にも一度彼の現場に行かせてもらっているんですけど、自分の夢が叶いました。 現場ではもちろん彼が職長なので、彼の指示で作業をすることになります。 自分は一次下請けの職人で、しかも年齢もかなり上なので、彼にとっては扱い辛かったでしょうね。 でも毅然とした態度で接してくれる彼の姿勢を見て、とても嬉しく思いました。 元の会社に戻って2ヶ月が経とうとしていますけど、やはり過去の実績だけでは仕事は出来ないですし、 自分も新たに勉強することもたくさんあります。 今は少し壁にぶち当たってしまっている自分なんですけど、 今日一日彼と一緒に仕事をして、自分も頑張らなくては・・・ っと思いました。 画像は2005年9月4日の早朝に撮った、多和平からの眺めです。 正面左側の尖った山が摩周岳（カムイヌプリ 863ｍ）で、その右が西別岳（800ｍ）です。 ここは展望台という名前の場所ではないんですけど、 今年の夏は道東方面で10ヶ所の展望台に行こうと思っています。 自分もアキラも夏の北海道は3年連続なんですけど、 自分は2年前の夏に車中泊で30日間道内を周ったので、ほぼ北海道を一周していて、 北海道の素晴らしい雄大な風景をいくつも見れているんですけど、 アキラは一昨年は札幌〜旭川〜美瑛、そして昨年は函館中心だったので、 『地平線の彼方まで続く大地』 をまだ見たことがありません。 なので今年はこれでもか！ っていうくらい、雄大な風景をアキラに見せてやろうと思っています。
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現場での出来事日記
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コメント（25）
昨日今日と、仕事で使う資格の取得のために、講習に行っていました。 今回取得させてもらった資格は、高所作業車運転技能講習 という資格なんですけど、 2級建築施工管理技術者・鳶1級技能士・安全衛生責任者・職長教育の他に、 玉掛け・足場組立・鉄骨組立・型枠支保工・地山掘削・土留支保工・フォークリフト、床上クレーン・・・ っと、技能講習と特別教育とで16個、それに普通車と自動二輪に2級船舶の免状と、 これまで19の資格を持っていたんですけど、今回でとうとう20個目の資格になりました♬ 鳶をずっとしていながら、高所作業車の技能講習の資格を取っていなかったのは、 七不思議？？ 部長以下、会社の事務員さんも驚くばかりだったんですけど、 なぜか今まで講習に行く機会がなかったんですよねぇ。 今回の現場で特別必要という訳ではないんですけど、 以前の会社に復帰した際に、免許等を事務所に預ける時に高所作業車の資格がないことが発覚、 （って、自分は分かっていたんですけどね。） 現場が忙しくならないうちにと、今回行かせてもらうことになったんです。 しかも講習にかかる31,850円の費用と、2日間の自分の給料も会社が負担してくれました♬ 今回、高所作業車の技能講習に2日間通った、�蠧�本オペレータ協会 大阪特殊自動車学校です。 厚生労働省指定の講習機関で、昭和36年（1961年）日本で初めて大型特殊自動車専門の教習校として発足、 ということで、日本最古の実技学校になるんだそうです。 こちらでは、高所作業車の資格の他に、各種クレーン運転士、フォークリフト、車両系建設機械、玉掛け・・・ っと、項目によって受講日数が変わってくるんですけど、様々な資格を取得することが出来ます。 昨日は朝8時から夕方5時までびっしりと学科講習を受け、 今日は朝から学科試験、そして技能講習と最後に技能試験を受けて、終了証をもらって帰ってきました。 今日はあいにくの雨だったんですけど、3班に分かれての技能講習で自分は3班（9名）になり、 1〜2班はテントの下のベンチが待機場所だったんですけど、 自分の班は画像左端に写っているマイクロバスが待機場所になり、 自分が作業車を操作する順番までの待ち時間、ゆったりとバスの中で寛げました。 今回取得した高所作業車は、高さは無制限の作業車になります。 安全に使用するととても便利な機械なんですけど、ミスを犯すと大きな事故に繋がる機械です。 いつ高所作業車を運転する機会が来るのか分からないですけど、
今回習ったことを思い起こし、自分や仲間を傷つけたりしないよう、気をつけないといけないですね。 |
祭日の今日も自分は仕事です。
そして今週の月曜日から自分たちの現場の職長さんがずっと休まれていて、 自分の現場での立場は、自分の会社のナンバー３的存在で、上にははまちゃんがいて、 彼は鳶としての技能は一流なんですけど、人との会話がうまく出来ないので、打ち合わせ等は苦手・・・。 なので、今週に入り、いつまでか分からないんですけど、自分が職長代理をしています。 今まではＰＣで足場の計画図面を書いたりすることも封印していたんですけど、 まだまだ仕上げ用の足場の組立が残っていて、工程のない現場は現場の監督さんも余裕がないので、 何箇所かの足場の図面も自分が書くことになりました。 以前は職長としてずっと仕事をしていたんですけど、 去年一年仕事を休んでいて、ぼ〜〜っと過ごしていたことや、 図面もこの1年半以上書いていなかったので、足場の計画をして図面を書いたりすることもそうですけど、 職人さんの作業の分担を決めたりするのに、すごく時間がかかってしまっています。 その分、みんなが休憩する時間帯にもそれをしないと追いつかないし、 家に帰ってもそれをやらないといけなくなってきちゃってるんですけど、 夜はさっさとビールを飲んでしまうので、早起きの自分は朝に足りない時間を補っています。 なので、記事がしばらく書けないかもしれないんですけど、 皆さんのところにはお邪魔したいと思っていますので、よろしくお願いします。 そんな忙しい毎日で、最近は図面書きのため、重いＰＣを毎日リュックに入れて現場に行っているんですけど、 合間に気分転換にと、北海道で自分が写した写真を眺めたりしています。 昨日はこの画像をしみじみ眺めていました。 去年の冬に開催されていた、第56回さっぽろ雪祭り（2005.2.7〜2.13）での、 最終日前日の2月12日にテレビ塔の上から撮った画像です。 去年の冬、1月23日から4月23日まで札幌市内、大通公園から歩いて数分のところに住んでいたので、 毎日のように雪まつりを見に行っていたんですけど、この日の夜テレビ塔の上から見たこの風景に感動しました。 次回は来年2月6日から一週間間、2月12日まで開催されるようですけど、 もしも行こうと思われている方は、テレビ塔に上がるのにどんなに混んでいようと、 どんなに長蛇の列が出来ていようと、是非テレビ塔に上がってみてください。 自然が降らせた雪、そして人工的に造られた雪像とイルミネーション・・・。 その見事な調和のパノラマは、時間をかけてでも見る価値があると思いますよ〜。 もうじきこの風景に出会えてから2年になります・・・。
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今朝もまだ完全に風邪が治っていないので、簡単な？ 記事に・・・ ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 今、自分が通っている現場は大変な時期を向かえています。 元々工期が足りない現場なんですけど、3月に引渡しだというのに、 まだ躯体工事（建物の骨格？ の工事）を残しているからです。 とある駅前の再開発の現場で、4棟同時に工事を進めているんですけど、 自分が配属されている建物にはコンサートホールがあって、その工事が本格的に始まりだしました。 客席は400名程度なんだそうですけど、20数メートルもの吹き抜けになっていて、 形も複雑だし、いろんな 『仕掛け』 があるホールになっているんだそうです。 そのコンサートホールには大きな足場を自分たちは組んでいるんですけど、 引渡しの日から逆算すると12月上旬には足場を解体しないといけないらしくて、 工程的には相当厳しくなってきているようです。 なので、先月くらいからコンサートホール担当ということで、 係長クラスの40代？のゼネコンの社員さんが配属されてきたんですけど、 初対面の頃は、『なんかとっつきにくい奴やな・・・。』 なんて思っていました。 でも今週自分がずっとホールの作業を面倒みることになり、 いろいろ話しているうちにその社員さんともざっくばらんに話が出来るようになった気がしています。 以前もここで書きましたけど、今の現場で社員さんから自分は 『うっし〜さん』 と呼ばれていています。 それはブログのことを話して、見てくれた人がそう呼ぶようになって広まったんですけど、 係長さんが数日前、『連絡せなあかんこと多いやろうから電話番号教えて・・・。』 と言ってきて、初めての電話の時に 『ああ、うっし〜さん？』 って言ったときに？？って思ってたんですけど、 一昨日の夕方、仕事が終わってからコンサートホールで簡単な打ち合わせをを終えて世間話をしていると、 『うっし〜さん、見たで。』 そう、係長さんもブログを見てくれたみたいなんです。 それからブログの話をしているうちに、より一層打ち解けれた気がしています。 何気なく始めたブログですけど、今ではライフワークのようにもなってきた気がするし、 コメントをくださる方は勿論、直接感想を聞かせてくれる、そういう方々がいるからこそ、 こうしてブログが続けられるんだな〜って、改めて感謝の思いがしました。 自分のブログスタイルは今後も変わることはありません。 実際に自分が見たものを皆様にも見ていただきたい・・・ そんなブログです。 こんなブログですけど、これからもよろしくお願いします。
と、思われた方がほとんどでしょうね。 ここは北海道と青森県を繫ぐ、青函トンネル内の吉岡海底駅です。（2006.8.14 撮影） 去年も見学ツアーに参加したんですけど、北海道に新幹線を通す工事が始まるということで、 今年の夏が見学ツアーも最後？ になるかもしれないので、今年の北海道旅行でも行ってきました。 去年写した画像も含めて、この夏の旅行後に初めて拡大プリントを数枚したんですけど、 この画像も拡大してもらった1枚なんです。 非常口？ の緑色の蛍光灯がボケてしまっているのが自分らしいんですけど・・・ (￣□￣；)!! ここは津軽海峡の海面下約145m・・・。 向かっている先、約18km先が北海道の出口、反対側は35.85km・・・で青森県に出ることが出来ます。 （青函トンネルの総延長距離は 53.85km で世界一です。） 今年の様子はいつになるか分からないので、吉岡海底駅の見学ツアーの様子はこちらで♬ 青函トンネルの詳しい情報やデータはこちらで御覧くださいね。
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今朝もまだ本調子ではないので、にいちゃんとの滋賀県での様子や、 この夏の北海道の旅の記事はもう少し先にさせていただきたいと思います。 北海道の記事は去年同様、北海道が雪に覆われ始めてしまうと、今も手遅れなのかもしれないけど、 夏の記事は季節が合わないので、来春まで冬眠してしまうことになるかもしれませんけど・・・。
はまちゃんこと、浜本先輩は出身が九州の離島で、年齢は自分より随分？上の49歳・・・。 鳶暦は相当長いらしく、鳶としての腕は相当なもの・・・。 ただ、言葉が・・・ 何を言っているのかほとんど分からない・・・っていうか、 全然会話にならないのです。 相当な酒飲みで、昨夜は気分が良かったのか、夜に電話をしてきたんですけど、 ほとんど彼の言いたいことは聞き取れませんでした・・・ (￣□￣；)!! 仕事中も全然会話にならないんですよ〜。 仕事中、上層階に材料等を上げ下げする時は、100tクローラーというクレーンで材料を吊ってもらい、 大抵は自分が地上で、はまちゃんが上にいてクレーンの無線で会話をしながら仕事をするんですけど、 これはある日、上から材料を下ろすという作業をしているときの話・・・。
（『そんなん要るん分かってんねんから、自分で持って上がっとけや！』 と思いながら・・・）
いつもこんな調子で、彼とはほとんど会話ができないんです。 もちろんクレーンのオペレーターさんとも会話が出来て、（オペさんに合図を送るわけですから。） 自分とはまちゃんの会話も聞こえているので、大人しいオペさんなんだけど、 ふたりの会話を聞いていつも笑っているみたいです。 ｧﾊﾊヽ(´▽｀))0o..o0(´▽｀)ノｧﾊﾊ はまちゃんは、ほんとに心の優しい人で、現場の誰からも好かれていると思います。 でも一緒に仕事をするようになって、8ヶ月くらいなんですけど、 いつになったらちゃんとした会話ができるようになるのやら・・・。 ┓【｡��I��｡】┏ 今日も内容とは全く関係ないんですけど、 25年ぶりのリーグ優勝！ 北海道日本ファイターズの本拠地、札幌ドームです。 昨夜、ここで感動のサヨナラゲーム！ ヒルマン監督の胴上げが行われました。 写した時は当たり前？ のように思っていたんですけど、 4月だというのに都心に雪が残っているなんて、やっぱり北海道ならではだな・・・と改めて思いました。 もうじき札幌にも雪が降るんですよね・・・。
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