城崎温泉の7つの外湯のうちのひとつ、一の湯さんでゆったりと温泉に浸かり、 帰りの特急の発車時刻まで時間は、1時間を切ってきました。 残りの時間はあまりないんですけど、温泉街を少し歩いてみることにしました。 湯の里通りという名の通りを進みます。 文学の散歩道と呼ばれるだけあって、情緒豊かな通りでした。 城崎温泉には昔から数多くの著名な文人の方々が来訪されていて、 島崎藤村は昭和2年（1927年）に、与謝野寛・晶子夫妻は昭和5年にそれぞれ来遊され、 志賀直哉は滞在中の体験をもとに小説 『城の崎にて』 を執筆し、生涯に十数回訪れているんだそうです。 歩き始めてすぐのところにあった酒屋さんの前に、変わったビールが置かれているのを発見！！ それは城崎ビールという地ビールでした♬ 麦芽・ホップ・酵母と、城崎のおいしい水だけで作られているんだそうですけど、 その種類とネーミングが面白いんですよ〜。 後列の大きなのは1ℓ瓶なんですけど、手前の小さな330mℓの瓶で紹介すると、 左から空のビール（ピルスナー 黄金色 アルコール度数4.5％）、川のビール（ヴァイツェン 淡黄色 4.5％）、 海のビール（レッドビール 赤色 5.0％）、雪のビール（カニビール 銅色 6.0％）になっていて、 どれもが美しい自然に恵まれた城崎をイメージして、作られているんだそうです。 ってことで、カニ味の雪のビールを飲んじゃいました〜〜 ＼(＠＾〇＾＠)／ 飲んでみるとそんなにカニ！ っていう味ではなく、 ほんのりとカニの甘い風味が効いていて、苦味とアルコール度数6％ということで、 飲み口に切れもあって、自分は普段アサヒのスーパードライを飲んでいるという事もあって、 とても飲みやすくて美味しかったです。 ε＝ ＼＿○ﾉ ﾋｬｯﾎｰｳ!!! 自分は旅先でも、あまり明るいうちからアルコールは飲まないんですけど、 温泉に浸かった後のビールは最高でした♬ 瓶ビール片手に先へと進むと、どっしりと風格のある建物が見えてきました。 それは城崎温泉の7つの外湯のひとつ、御所の湯さんでした。 現在のこの建物は、平成17年7月にこの場所に新築移転されたものなんだそうですけど、 文永4年（1267年）に後堀河天皇の御姉、安嘉門院が入湯され、 御所の湯の名前はこのことに由来するんだそうです。 露天風呂に滝があるという天空風呂が人気で、前で並ばれている方々もいました。 ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!! このつたやという旅館は、西郷隆盛・大久保利通と共に、『維新の三傑』 と呼ばれた桂小五郎が、 元治元年（1863年）に新撰組の追撃から逃れて身を隠した宿（当時は松本屋）なんだそうで、 昭和38年春には、司馬遼太郎が 『竜馬がゆく』（希望の章）の取材と執筆のために滞在しました。 こちらはソフトクリームの専門店、そふと工房さん。 風呂上りにビール、そしてソフトクリーム♬ 至福の一時です(●´∀`人´∀`●)ﾈｪｰ☆ こちらでは自家製の桜そふとや黒胡麻そふと等があったんですけど、 自分は 『特製北海道』 に釣られてバニラそふとにしてみました♬ いくら北海道が大好きだと言っても、城崎に来ている時くらい、 お店の売りの自家製の品を食べればよかったですよね・・・ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ ★★道産子主婦のドライブ情報基地★★ のゆかりさんが泣いて喜びそうな、こんなお店もありました♬ 通りかかった方々は皆さん、このキティちゃんの前で記念撮影をされていましたけど、 男一人の自分が入って誰かに撮ってもらうっていうのも気持ち悪い気がしたので、 お店だけを撮らせていただきました。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 前方に見えるのは、昭和38年（1963年）に開設されたという、城崎ロープウェイです。 大師山（231m）の山頂までロープウェイで上がると、日本海が一望できたんですけど、 今回は時間がなかったので、次回へと持ち越しとなりました。 そして再び、大谿川（おおたにかわ）の柳通りに戻って来ました。 ここが城崎温泉の温泉街への入口になり、右側の尾根の向こう側が湯の里通りになります。 時間は17時46分、夕暮れの柳通りを撮りたかったんですけど、 これ以上ここで粘ると帰りの特急に間に合わなくなるので、このような画像になりました。 2時間の城崎温泉の滞在はあっという間に過ぎ、18時14分発の北近畿20号という特急で帰路につきました。 大阪駅到着は21時ちょうどで、自宅には22時前くらいに戻りました。 餘部橋梁がメインの日帰りの旅でしたけど、城崎温泉も見所が多そうでしたし、 なんと言っても1,350年以上もの歴史のある温泉にゆったりのんびり浸かるためにも、 次回は泊りがけで行ってみたいと思いました。 餘部橋梁と城崎温泉の書庫は今回が最終回です。
たった一日の旅をだらだらと続けてしまいましたけど、 最後まで御覧くださり、ありがとうございました！ m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ！ |
餘部橋梁と城崎温泉
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（31）
餘部橋梁付近に2時間半くらい滞在、その間に撮った写真はなんと391枚！！ 十分過ぎるほど餘部橋梁を満喫しましたけど、橋梁が解体される3年後までにはまた行きたいと思いました。 餘部界隈には、日本一高い場所（標高 284m）にあるという餘部御崎灯台や、 張り出した長さが約600m（幅 60m）という、北海道の神威岬のような鋸（のこぎり）岬、 その鋸岬の中間には朝陽が見れるという、旭洞門など見所がいっぱいのようだったんですけど、 車がないと行けない所ばかりだったので、またいつか車で行ってみたいと思っています。 そして普通列車でまた城崎温泉へと戻ってきました。 城崎温泉駅から大阪へ帰る特急、北近畿20号の発車時刻、18時14分までの約2時間の滞在です。 日本海へと流れ込む円山川の支流、大谿川（おおたにかわ）です。 枝垂れ柳が風情たっぷりでした。 川には鯉や名前は分かりませんけど、小魚がたくさん泳いでいました。 大谿川沿いに歩いて行くと、7つある公共温泉（外湯）のうちのひとつ、 柳湯さんの前で足湯に浸かっていらっしゃる御夫婦が・・・。 とても気持ち良さそうでした。 こちらは一の湯さんの前の足湯です。 足湯にも浸かってみたかったんですけど、時間に限りがあったので、諦めました。 そして一の湯さん。 ここは今回是非入ってみたかった温泉です。 江戸中期、温泉医学の創始者後藤艮山の高弟香川修徳という人物が、 その著 『薬選』 の中で当時新湯といったこの湯を、天下一と推賞したことから名づけられました。 桃山方式の歌舞伎座を思わせる建物で、町の中央に位置する一の湯さんは、 城崎温泉の象徴、シンボルとも言われているんだそうです。 建物のすぐ裏には山の斜面があるんですけど、そこにこの一の湯さんのとっておきの湯船があるんです♬ 昭和初期の頃の一の湯さん。 一の湯さんの名物、洞窟風呂です。 少し暗くてピンボケしちゃっていますね・・・(￣□￣；)!! 洞窟風呂は少し暗くて、とても落ち着ける空間でした。 隣の女湯からは、はしゃぐ声が響いていましたけど・・・ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 温泉旅館に宿泊すると、宿泊料金に7つの外湯の無料入浴券が付いていて、 宿泊される方はどの外湯に何箇所入っても、無料で入浴できる仕組みになっているんだそうで、 さすが夕刻の時間帯、浴衣姿の方々が大勢来られていました。 温泉旅館から来られた方が脱がれた下駄です。 旅館から外湯に来られた方の下駄は、入口に並べられていました。 城崎温泉駅の前に奉納されていた、城崎温泉に66ある旅館の下駄です。 こんな風に下駄に旅館の名前が付けられていて、 それが目印で一の湯さんでは並べ分けられていたというわけです。 今回は自分は日帰りだったんですけど、 やっぱり温泉街は下駄をカランコロンと鳴らしながら歩いてみたいものですよね。 予告編 次回は、夕涼みに温泉街を散策・・・。 さすが蟹の産地、城崎だけあってカニ風味のビールを発見！！ 明るいうちはあんまり飲まない自分なのに・・・ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ |
桜、一気に満開になりましたよね。 昨日の仕事の帰り、少し早くに帰れたので桜を見に遠回りして帰りました。 とは言っても夕暮れ時だったので、撮影はしていないんですけどね。 今度の日曜、もしも桜が残っていたら、病み上がりなので遠出は出来ないですけど、 近所の桜でも見に行こうかなと思っています。 さて、今朝は先月21日の春分の日に見に行った、餘部橋梁をじっくり御覧いただこうと思います。 今まで餘部鉄橋（あまるべてっきょう）と言っていましたけど、正式名称は餘部橋梁なんだそうです。 ＪＲ山陰本線の餘部駅です。 大阪から城崎温泉駅までは特急・北近畿1号で約2時間40分、そして1時間の乗り継ぎ時間を経て、 普通列車で6つ目のこの駅に12時51分にようやく辿り着きました。 駅のホームでは、餘部橋梁の工事中の写真等が入った小冊子が付いた、 冬の綺麗な餘部橋梁の画像の入ったオレンジカードを販売されていました。 記念の物に弱い自分は、そのセットを2つ買っちゃいました♬ 2つ手前の香住駅で半分くらい降りられましたけど、 あと2週間くらいでコンクリート製の橋に架け替えられる工事が始まってしまうので、 餘部橋梁の最後の雄姿を見に来られた方々が大勢降りられました。 ま、自分もそのうちのひとりだったんですけどね・・・。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 昭和34年（1959年）に餘部駅が出来る前は、この餘部橋梁を歩いて渡り、 4つのトンネルを抜けて1つ手前の鎧駅まで歩いて行っていたんだそうです。 その距離は約2kmもあって、大変なご苦労だったでしょうね。 餘部駅のすぐ裏の山手には、大勢のカメラマンさんたちが・・・。 このあとすぐ、13時04分に通過する特急はまかぜ1号を、皆さん狙っておられています。 あまりの人の多さに、自分はこの特急の通過の撮影は見送ることにしました。 ということで、このような小道を下って餘部橋梁の下部を見に行ってみることにしました。 これが餘部橋梁です。 橋脚は全部で11基、この画像では餘部駅側の一番手前の1基だけが写っていません。 餘部橋梁はアメリカ人技師の設計で、明治42年(1909年)12月に着工、 2年余りの歳月をかけて明治45年（1912年）3月に完成、東洋一の鉄橋としてデビューしました。 山陰本線で最大の難工事だったんだそうで、総工費約33万円は現在の貨幣価値では2億円以上になり、 延べ労働者数は25万人にもなったんだそうです。 （25万人という労働者数だけで、人件費が30億円くらいかかっているような気がするんですけど。） 工事中には2名の作業員が転落死、83人が負傷しました。 資材の調達も非常に困難な時代で、使用された鋼材はアメリカから輸入したものを使い、 餘部沖で艀（はしけ）に移し陸揚げされたんだそうです。 この鉄橋の竣工によって、明治45年3月に山陰本線は開通することになりました。 橋梁の高さは41.45m、その半分くらいまで下って来たでしょうか。 見下ろすとまだまだかなりの高さですよね。 1986年の列車転落事故は有名ですけど、その後もこうして民家が残っているというのは驚きでした。 【 山陰線余部鉄橋列車転落事故 】
1986年（昭和61年）12月28日午後1時25分頃、 香住駅より浜坂駅へ回送中のお座敷列車「みやび」が、 日本海からの突風にあおられて鉄橋中央部付近より機関車と客車の台車の一部を残して7両が転落した。 転落した客車は橋の真下にあった水産加工工場を直撃し、 従業員であった主婦5名と乗務中の車掌1名の計6名が死亡、 客車内にいた日本食堂の従業員1名とカニ加工場の従業員5名の計6名が重傷を負った。 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より 餘部橋梁が取り壊されるのは、新しい橋が完成する3年後なんですけど、 この黄色いヘリコプター、橋梁撮影のためだと思うんですけど、 ずっと橋梁付近の上空を低空飛行で旋回を続けていました。 橋梁の土台部分です。 橋梁自体もそうですけど、高さ41.45m、長さは日本一という310.59mもの鉄橋を支えるものとしては、 少し華奢な感じがしました。 橋梁の海側にやって来ました。 橋梁の真下には、なんと国道178号線が通っているんです！ ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! 振り返ると目の前は日本海、餘部港になります。 餘部駅に着いた時は小雨が降ったりしていたんですけど、晴れ間も見え出して、 波が少しありましたけど綺麗な海も見ることができました。 餘部橋梁の右側、橋梁を渡ってすぐに餘部駅があります。 日本海に向かって、餘部橋梁を正面から。 そして再び餘部駅に戻って来ました。 この壁画は、昭和34年に完成した餘部駅の建設工事の様子を描かれたもので、 駅の建設工事では餘部の子供たちは大人と一緒に力を合わせ、 海岸から石を運び、駅までの道やホームを造り上げたんだそうです。 念願の一番列車がこの餘部駅に到着した際は、村中総出で歓迎、大喜びされたんだそうです。 この壁画は平成3年11月に、餘部小学校のふれあい学級取り組みとして作られました。 そしてこちらが餘部橋梁の撮影ポイントへと続く小道です。 そしてここが撮影ポイントの一番高いところです。 13時半くらいの城崎温泉行きの普通列車に乗って帰られた方がたくさんいらっしゃって、 カメラマンの人数はかなり減っていました。 (=￣∇￣=) ﾆｨ♪ この場所には、こんな風に時刻表も掲示されています。 橋梁を渡る列車の撮影のために・・・というのが一番なんでしょうけど、 撮影に夢中になり過ぎて、帰るための列車に乗り遅れないようにという配慮もあるでしょうね。 13時40分、特急はまかぜ4号が餘部橋梁に差し掛かって来ました。 列車は、右から左に進んで行きます。 13時58分、城崎温泉駅行きの普通列車が餘部橋梁を通過。 このふたつの列車は、特急と普通列車だったんですけど、 安全の為か、もしくは乗車されてる方の車窓からの眺めの為か、 同じ様にゆっくりとした速度で橋梁を渡って行きました。 オレンジカードを販売されていたＪＲの職員さんに聞いたんですけど、 新しい橋は、現在の橋梁よりも6m山側に架けられるんだそうで、 架け替え工事の為に橋梁直下の民家のうち、何軒かの方が立ち退きになるんだそうですけど、 住民の方々はすごく協力的なんだそうです。 日本海からまともに受け続けた強風により、餘部鉄橋は老朽化が進んでいることや、 現在の橋梁では秒速20mの風で列車が橋を渡れなくなるんだそうですけど、 新しい橋は秒速30mの風まで渡られるようになり、頻繁に起こる運休がなくなるということに、 住民の方々が協力してくださっているんだそうです。 橋梁の見学には、神戸から来られたという、こんな綺麗な女性のグループもいらっしゃいました♬ 同窓生の集まりのようなグループさんで、しゅっちゅうみんなであちこちに出かけられているみたいで、 後列右端の女性が今回は幹事さん。 帰りの列車の中でもテキパキと、行動予定をみんなに連絡されているのが印象的でした。 画像は初老のおじさんにシャッターをお願いされているところなんですけど、 自分の方に向いていらっしゃったので、思わず自分もシャッターを・・・ ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 勝手に掲載してしまいましたけど、もしも御本人様が御覧になられたなら、是非御一報を〜♬ 自分はブログを始めて2年が経ちますけど、これまで一度だけ、 『私が写っていました〜。』 との御連絡をゲストブックにいただいたことがあります♬ そして最後は、餘部橋梁を渡る列車からの眺めです。 眼下に見えるのは端数の民家という意味の 『餘戸』 が変化したと言われている、餘部の集落です。 冬にはたくさんの雪が降り、周囲をを険しい山に囲まれ、目の前に日本海が広がる小さな平野の中、 その小さな集落のはるか上に、餘部橋梁はそびえ立っています。 車窓からの眺めは、まるで列車が空中を舞っているかのようでした。 餘部橋梁が無くなってしまうのは残念ですけど、産業遺産としての価値からその全てではないんですけど、 一部保存を検討されていると聞きました。 どのような形になるかは流動的なんだそうですけど、出来る限りこの雄姿を残して欲しいものですよね。 すごく長い記事になってしまいましたけど、最後まで御覧くださり、ありがとうございました！ 予告編 次回は、城崎温泉に戻ってまたまた温泉〜〜♬ 歴史のある温泉街は情緒たっぷりでした。 そしてこの一の湯という公共の温泉には、珍しい湯船がありました〜〜。 |
昨日、石川県能登半島を震源にした震度６強という大きな地震がありましたよね。 自分は昨日風邪気味だったので、午前中布団の中に入っていたんですけど、 その時の2度の地震の揺れを自分も感じました。 『どこが震源地なんだろう・・・、そのうちテレビのテロップに出てくるな。』 なんて思っていたら、なんと震源地が石川県だったと知り、ほんとびっくりしました。 被害の大きかった輪島市や七尾市には、10年くらい前に行ったことがあります。 今朝になっても震度５くらいの余震が続いているんだそうで、とても心配です。 前回の記事を書いて、今回はお正月の金沢での散策の様子をお伝えしようと思っていたんですけど、 地震の被害でお亡くなりになった方もいらっしゃるということで、 今回は前回に引き続き、城崎温泉での様子をお伝えすることにしようと思います。 乗り継ぎのための時間を利用して、さとの湯さんで温泉に浸かった後、 ちょうどお昼時ということで、お弁当を探しに少し温泉街を歩いてみることにしました。 城崎温泉は松葉蟹が有名なので、たくさんの観光客の方々がお買い物をされていました。 獲れたての蟹は美味しいんでしょうね！ ＼(＠＾〇＾＠)／ まあ、自分は一人暮らしなので、買えはしないんですけど・・・。 柴山がにとは、この近くの柴山港で水揚げされる松葉蟹のことで、 厳しいランク付けで選別されブランド化されているんだそうで、 特に上から1〜7番の蟹を番がにといい、一般には流通しない稀少な蟹なんだそうですよ。 そして無事にお弁当をゲットして城崎温泉駅に戻ってきました。 ここから6つ目の餘部駅へは、山陰本線の浜坂行きに乗って行くことになります。 その普通列車の車内の様子です。 この時点でも結構な乗車率ですけど、この列車に連絡して到着する特急が着くと、 大阪の通勤列車のように満員になり、ローカル線なのに？！ って驚きました。 皆さん、餘部鉄橋を見に行かれるのかな？ って思っていたんですけど、 餘部駅の2つ手前、香住駅でかなりの方（半分くらい？）が降りられました。 蟹のシーズンが3月いっぱいなので、蟹を食べに来られた方が大勢いらっしゃったんですよね。 普通列車の発車時刻は11時58分だったんですけど、特急列車が15分くらい遅れているということで、 自分が乗る普通列車も15分前後遅れて出発するというアナウンスが・・・ (/･ω･＼)ｱﾁｬ-･･ なので、最初は車内で・・・でも込んでいたので餘部駅に着いてから食べようと思っていたお弁当を、 この城崎温泉駅のホームで食べることにしました。 かにづくし弁当〜〜♬ （1,150円） そして中身はこんな感じです。 時間がなくてパクパクと慌しく食べてしまい、蟹を食べた感想がうまく表現できないんですけど、 とても美味しかったですよ〜〜！！ (=￣∇￣=) ﾆｨ♪ 予告編 次回は、今回の日帰り旅行の最大の目的地、 明治45年（1912年）に架けられたという、餘部鉄橋を御覧いただきます。 41.45mの高さ 長さ310.59mの鉄橋は、鉄道ファンでなくても感動でした！ |
皆さん、いかがお過ごしですか？ 寒波もようやく過ぎ去って、一昨日の祭日あたりから急に暖かくなりましたよね。
今回は城崎温泉（兵庫県）の様子をお伝えしようと思います。 今月はこれでようやく7つ目の記事・・・ 頑張ってお正月の記事も並行してＵＰしていこうと思いますので、
今回、突然城崎温泉に行こうと思った最大の理由は、 明治45年（1912年）に架けられたという、ＪＲ西日本・山陰本線の鎧駅〜餘部駅間にある 餘部（あまるべ）鉄橋が、来月からコンクリート製の橋へと架け替え工事が始まるからです。 これまでの餘部鉄橋の姿が見れるのが今しかないということで、 以前から行こうと思っていたんですけど、すっかりそのことを忘れてしまっていて、 『駆け込み見学』 の観光客が大勢詰めかけているというニュースをテレビで見て、 ほんとは泊りがけで行きたかったんですけど、急には休めないので日帰りで行くことにしたんです。 今回自分が乗った特急、北近畿1号です。 大阪駅から直通で城崎温泉駅まで連れて行ってくれます。 大阪駅までは地下鉄で行き、往復のキップを大阪駅の緑の窓口で購入してから、 朝食用にとコンビニを探してうろうろしていると、おじさんに声を掛けられました。 『お兄さん、仕事してる？？』 そう、そのおじさんは、手配師と呼ばれるおじさんでした。 自分は鳶職という仕事をしているんですけど、以前働いていた会社の下請けさんの会社の人の話では、 職人さんを集めるのに大阪駅等でこうして地方から出てきたばかりだと思われる男性に声を掛け、 仕事が決まっていないなどと言うと、 『寮は個室やし、明日からでも働けるで！』 なんて言って、建設会社に連れていくんだそうです。 （個室というのは？？ ですけど、ちゃんと翌日から仕事は出来ます。） このおじさんたちには縄張りというのがちゃんとあって、 同じ大阪駅でも声を掛けれる場所が決まっているんだそうで、 手配師のおじさんは、『ひとりなんぼ（いくら）』 で手当てが貰えるという仕組みです。 『え〜〜！ おっちゃん、俺そんな風に見えたん？ これでもずっと大阪で鳶してんねんで！！』 そう言うと、そのおじさん、ごめんとばかりに片手を挙げて立ち去って行きました。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 大阪を出発して2時間41分、10時53分に城崎温泉駅に到着しました。 餘部鉄橋を眺めることが出来る餘部駅までは、普通列車に乗り継がないといけないんですけど、 普通列車の運行時間まで1時間あまりあったので、一度改札を出ることにしました。 駅前のさと湯イベント広場では、カニ王国イベントとして、 この日は 『かにの逆さオークション』 が開催されていました。 この日の朝に港で競り落されたばかりの生きたカニを、拡声器を持ったおじさんが 『9,000円・・8,000円・・7,000円・・・、思い切って5,000円！』 という具合に値段を落としていき、 『この値段で買おう！』 っと思った人の挙手の早い者勝ちでカニを買えるという仕組みです。 全部で10パイくらいのカニがあったんですけど、結局このカニは3,000円で男性が購入されました。 『大阪の市場で買うと、1.2000円くらいのカニです。』 ということだったけど、 この後城崎温泉駅近くの市場に行ったら、4,500〜5,000円くらいで売られていました。 なので、少しは安く買うことが出来たみたいですね。 (o^-^o)ﾆﾔﾆﾔ イベントが行われていたさと湯イベント広場のすぐ前に、公共施設のさとの湯があります。 手前に写っている鳥はコウノトリで、舒明（じょめい）天皇の頃（629〜41年）、 傷ついたコウノトリが田んぼの中に足をつけていると、自然にその傷が治ったことで、 この里の人々が初めて湯の存在を知ることになり、これが城崎温泉の始まりとされているんだそうです。 空が雲っているのが残念だすけど、正面から見ると、 1,400年近い歴史を感じさせるさとの湯の、どっしりとした景観は見事でした。 大きな屋根の瓦の左右に、こんなものも飾られていました。 こういう意匠のことを何て言うんでしたっけ？？ 大きな屋根の右側は足湯処になっていたんですけど、 3月16〜30日までの期間は修繕工事のために休業されていました。 (￣□￣；)!! カッパ？ カエル？ こんな可愛いオブジェを見ながら足湯が出来るはずだったんですけどねぇ。 口元の小さな丸い穴から、温泉が出てくる仕組みになっているようです。 ということで、さとの湯さんで一風呂浴びることにしました。 公共施設にしては高い？ 800円を受付横の券売機で購入して中に入ります。 城崎温泉には7つの外湯と5つの足湯がって、外湯にはこのさとの湯のほかに、 地蔵湯・柳湯・一の湯・御所の湯・鴻の湯・まんだら湯 の6つがあります。 足湯はどこもが無料で、温泉旅館に宿泊すると宿泊料金に7つの外湯の無料入浴券が付いていて、 宿泊される方はどの外湯に何箇所入っても、無料で入浴できる仕組みになっているんだそうです。 お休み処はゆったりとした空間になっていました。 こちらは和風大浴場・・・。 金沢での温泉でもそうでしたけど、お察しの通り真っ裸状態で撮影しております。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ そして和風露天風呂。 洋風大浴場と洋風露天風呂もあるんですけど、この日は男湯が和風で女湯が洋風になっていました。 定かではないんですけど、日によって入れ替えられているみたいですね。 右側は冷たい水が流れていて、石で囲われた右側は池になり、立入禁止になっています。 こちらの泉温は62,1℃と、とても熱いので、落ちてくるお湯に触るとその温度は推定45〜46℃と熱めでした。 こうして外気に触れて落ちて来るとちょうどいい湯加減で、その辺りも計算されているんでしょうね。 露天風呂からの眺めです。 絶景！！・・・とは言えませんけど、 悠々と流れる円山川を見れました。 雪の多い真冬の風景が綺麗なんじゃないでしょうか。 普通列車待ちの間の1時間しかなく、ゆったりと入ることは出来ませんでしたけど、 着いた早々、さとの湯さんで温泉に浸かることができて、 ここのところハードだった仕事の疲れが一気に取れた気がしました。 ＼(＠＾〇＾＠)／ 予告編 次回のこの書庫では、お昼御飯用にと駅前通をぶらぶら・・・。 やっぱり城崎では松葉蟹！！ ということで、 カニが入ったお弁当を探しました。 美味しかった〜〜〜！！ |
全1ページ
[1]
