今回で4話連続になってしまった立山黒部アルペンルートの様子と、 ゴールデンウィークの旅の二日目の様子が最終回になります。 立山黒部アルペンルートは6つの乗り物を乗り継いで縦断する、 世界有数の山岳観光ルートなんですけど、いよいよ最後の乗り物、トロリーバスに乗車です。 時間がないので、黒部ダムの景観をゆっくり見ることはなく、 トンネルをアキラとふたり無言でひたすら歩き、トロリーバスの黒部ダム駅へと急ぎます。 無情にも手前にロープが張られていて、向こうに見える方々がバスに乗り込む様子を見ることに・・・。 皆さんが乗られているバスの発車時間は、松本駅から自分たちが乗る特急に間に合うギリギリの時間に、 信濃大町駅へと着くバスだったんです。 そして立山黒部アルペンルートの長野県側の玄関口、扇沢に到着。 トロリーバスとは、上部のパンタグラフから電気を供給されて走る低公害仕様のバスのことを言います。 扇沢からは路線バスに乗り継いで信濃大町駅に向かうんですけど、トロリーバスを降りる直前に、 『臨時バスが間もなく出発しますから、御乗車される方はお急ぎください。』 とのアナウンスが・・・。 なので最後の気力を振り絞って、大きなバッグを背負って走る走る・・・。 そしてどうにかこうにかその臨時バスに間に合ったんですけど、バス停で振り返ってみると・・・。
愕然と振り返ったまま立っていると、
アキラは自分の真横にいて、しっかり自分にくっついて走って来てくれていたのでした♬ こうして立山から信濃大町まで抜ける立山黒部アルペンルートの縦断は、あっという間に終わりました。 立山から信濃大町までは、大人が9,390円で小人が4,700円かかってしまうんですけど、 もう少しゆっくり見てみたかったな・・・と、心残りもありますが、 雄大な風景を見れたことや、混雑の中を縦断できたということもあって達成感も増し、 立山黒部アルペンルートでの経験は、とてもいい思い出になったと思っています。 信濃大町駅から乗った、普通列車です。 臨時バスを運行していてくれていたお陰で、JRの信濃大町駅に17時過ぎに到着、 予約していた松本駅から乗るはずだった、特急しなの22号には間に合わない時間でしたけど、 その列車の指定席をキャンセルする手続きを済ませ、普通列車で松本駅へと向かいました。 松本駅のホームで座り込むアキラ・・・。 時間は18時28分、約20分後にやって来るしなの24号を待っているところです。
実はアキラは大阪から乗った特急サンダーバードの車内でも、 ゲームのソフトを1枚失くして来てしまっていて、これでこの旅で二つ目の忘れ物になってしまったんですけど、 黒部ダムでアキラ自身も大きなリュックを背負っているというのに、 バッグを重たそうに持っている自分を助けてくれたり、こんな優しい言葉をかけてくれるなんて・・・。 ふたりで旅に出てきてよかったな〜って、心の底から思いました。 そしてこの日、朝9時に宇奈月温泉駅を出発してから、丸一日をかけて立山黒部アルペンルートを縦断、 乗り継ぎ続けた一日の最後の特急、しなの24号がホームに入って来ました。 これで実にこの日、二人が乗った9つ目の乗り物になります。 振り返れば、一日中乗り物に揺られていた一日でした。 特急に乗って間もなく、アキラが松本駅で買った駅弁を開け始めました。 アキラはとても食が細いんですけど、実は特急を待っている間にもホームでサンドイッチを食べていたんです。
そしてふたりでガツガツととりめしを食べました。 駅の売店には、数種類の駅弁が売られていたようなんですけど、 自分たちが買いに行くと、このとりめしが数個残っていただけで、 仕方なくこれを買ったんですけど、残り物に福！ ほんと美味しかったですよ〜。  アキラも野沢菜と鳥のそぼろが気にいったそうです♬ そして名古屋駅には21時前に到着、この日二人が予約していたホテルは、 1週間前に決めた旅だったこともあり、駅から10数分歩かないといけないところになっていました。 名古屋駅の広場まで歩き、駅からホテルまでの道を聞こうと携帯電話を取り出すと、 去年の暮れだったでしょうか、一度水没していしまった自分の携帯電話は、 たま〜〜に放電してしまってバッテリーが急激になくなっちゃったりしていたんですけど、 そのたま〜〜にが、この日に起こってしまい、バッテリーが完全に無くなってしまっていました。  タクシーに乗ることも考えたんですけど、10数分の距離での利用はアキラを甘やかすことになるかな？ って思い直し、予約の際にネットで見ていた周辺地図を頭に描いて歩き始め、 途中でコンビニを探して公衆電話からホテルに電話をして、21時半過ぎになんとかホテルに辿り着きました。 『今日中に名古屋まで行くっていうのは、無謀だったのかも・・・。』 って諦めかけましたけど、 アキラの頑張りに助けられ、なんとか予定通りに名古屋で2日目を終えることが出来ました。
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次回は、天候が心配だったんですけど、3日目も快晴！！ そして二人は前日の疲れもなんのその！ 日本ライン下りから一日が始まります。 ＼(＠＾〇＾＠)／
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野郎二人の黒部渓谷の旅
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息子のアキラと二人で行ったＧＷの旅の様子はまだまだ続くんですけど、 3回目の今回で、立山黒部アルペンルートでの雄大な風景は最後になります。 自分たちはこの日のうちに名古屋に行く予定にしていて、 長野県の松本駅を17時40分に出発する特急を予約していました。 それに乗れたとしても、名古屋駅に到着するのは19時48分なんです。 そこから逆算すると、信濃大町16時36分発の普通列車に乗らねばならず、 あとは立山黒部アルペンルートのＨＰを見て、ケーブルカー等いろんな乗り物の時刻表を吟味、 予約したＪＲや富山電鉄の列車の時間と、予約は出来ないアルペンルートでの乗り物の発車時間を、 Ａ３用紙に箇条書きに数パターン書き込んだものを用意していました。 それによると、大観峰から20分ごとに出ているロープウェイの乗車時間は、 どんなに遅くても14時20分発に乗ることが絶対条件でした。 なんですけど、急ぎに急いで自分たちがようやく乗れたロープウェイは、14時40分発でした。 ここで松本駅から乗る予定だった特急は諦めたんですけど、 設定し直した目標は、信濃大町に17時40分までに到着するということになりました。 というのも、予約していた特急が乗車予定の松本駅を発車する時間までに信濃大町駅に行って、 指定席をキャンセルしないと、指定席券が流れてしまうからなんです。 ですが焦ってもどうすることも出来ず、とにかくロープウェイで標高2,316ｍの大観峰から、 標高1,828ｍの黒部平まで下りて来ました。 黒部平からの風景・・・ 急いでいるので、周りの山がなんていう名前なのか分かりません・・・。 正面の山は、おそらく・・・ですけど、赤沢岳（2,678ｍ）だと思います。 ここでは駅の屋外に出ることが出来て、雪遊びもできたみたいなんですけど、 自分たちには時間も気力も残っていませんでした・・・。 屋上の展望台にはなんとか上がることが出来ました。 正面には自分が夏に何度も登った立山（3,015ｍ）が、そしてその岩壁に大観峰（だいかんぼう）の駅が見えます。 ＧＷの旅はまだコンパクトデジカメだったのでこれが精一杯なんですけど、大観峰の駅、見えますか？ 何度も言いますけど正面の立山は標高3,015ｍ、 そしてその約700ｍ下の岩壁に、ロープウェイの大観峰駅があるんです。 ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! スケールが大きすぎて、その雄大さがこの画像では伝わりにくいですよね。 前回の記事での山岳スキーヤーは、大観峰の駅のすぐ右側から滑り始められたんだと思いますけど、 とても急な斜面で、並大抵の技術じゃトライ出来ない場所ですよね。 そして急ぎ足、地下道を降りて黒部ケーブルカーの乗り場へと移動して来ました。 黒部ケーブルカーは日本で唯一、全線地下を走行するケーブルカーなんだそうです。 ここでもトロリーバス同様、中間地点で履行する場所が設けられていました。 ケーブルカーは最大31度の急勾配を上下、約400ｍの標高差を行き来しています。 そして15時15分、黒部湖駅に到着しました。 駅ではこれから登られる方々が大勢待っていらっしゃっいました。 大観峰までの往復にしても、室堂まで行かれるにしてもギリギリの時間なんですよ〜。 そんな時間でもこの人出じゃ、混むわけですよね。 黒部ダムです。 今年は積雪量が少なく、ダムの水位もかなり低くなっていました。 周囲の白くなっている部分の上が満水時の高さだと思うんですけど、 そこから約25〜30ｍは水位が下がっていたようでした。 そして黒部ケーブルカー黒部湖駅から次なる乗り物、トロリーバスの黒部ダム駅までは、 黒部ダムの堰堤上（えんていじょう）を約0.8ｋｍ、15分くらい歩くことになります。 ここでアキラよりも自分が先にバテてしまいました。 アキラもかなり大きなリュックを背負っていたんですけど、 自分の方はというと、スノボ用の大きなバッグに着替え等の他に15型液晶のＰＣ、 それに大観峰で土産にお酒を2本も買って詰め込んでいて、肩が外れてしまいそうなくらいの重さになり、 100ｍ進んでは逆の肩に背負い直し・・・その何度目かに何だか少し軽くなったなと思ったら、 アキラが後ろでバッグを押し上げてくれていました。  アキラは怖くて見れませんでしたけど、とてつもなく大きな黒部ダムは、 日本一という高さが186ｍ、長さが492ｍもあり、総貯水量は2億立方メートルにもなるんだそうです。 ちなみに日本一の総貯水量のダムは、福島県と新潟県に跨る奥只見（おくただみ）ダムで、 その貯水量は6億100万立方メートル、高さは4位の157ｍなんだそうです。 黒部ダムは貯水量のランキングではベスト10に入っていませんでした。 6月26日〜10月15日（2007年）には、右側中央の大きな穴（縦に伸びた螺旋階段のすぐ左です。）から 毎秒10〜15トンの観光放水が行なわれるんだそうですよ。 毎分・・・じゃなくて、毎秒10〜15トンって・・・ ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! 正面の岩壁に沿って屋外階段を上がると黒部ダム展望台が、 ダムから下に向かってある階段を下ると、新展望台があります。 展望台からは黒部ダムが眼下に見下ろせ、新展望台からは大迫力の放水を目の前で見れるんだそうです。 この日はこのどちらにも行けずに終わり、とても残念でした。 黒部川です。 前日自分たちが宇奈月駅から乗った黒部峡谷のトロッコ電車は、この黒部川に沿って走っていました。 『もう一歩！ あと半歩でええから！』 ってアキラに注文、 ようやくここまで手摺に近づいてくれて撮った一枚です。アキラのすぐ左の手摺の外は高さが186ｍ・・・。
【 予告編 】
次回は、アルペンルート最後のトロリーバス、 信濃大町から松本を経由して名古屋までの足取りを・・・。 携帯電話の不調で、ホテルを探すのに苦労してしまいます。 ┐(´-｀)┌
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今日の記事は、アルペンルートの続編になります。 立山黒部アルペンルートの富山県側の入口、立山駅が大混雑していたので、 自分たちは2時間待ちというケーブルカーを回避、直通バスで室堂まで登って来ました。 室堂は標高2,450ｍという標高になるんですけど、そこには日本一の高所にあるという、 みくりが池温泉があります。 実は今回の旅ではみくりが池温泉に泊まりたかったんですけど、 急遽決めた旅行だったので、先客がいっぱいで宿泊の予約が取れませんでした。 なので、せめて日帰り入浴でも・・・ と、とても楽しみにしていたんですけど、 予想以上の大混雑で、アルペンルートの乗り継ぎに時間が相当かかりそうな雰囲気です。 自分たちはこの日のうちに長野県側までアルペンルートを横断、名古屋まで行くことにしていたので、 ただただ前に進む・・・というルート横断になってしまいました。 アキラは温泉よりも雪遊びが出来る！ っと、楽しみにしていたので、とても残念な様子です。 室堂から大観峰まで乗るトロリーバスも大混雑です。 でも4台連ねて運行されていたので意外とスムーズに列は進み、20分くらいで乗車することが出来ました。 トロリーバスのターミナルでのアキラ。 立山黒部アルペンルートは、そもそも7年の歳月と513億円の工費、そして1,000万人の人手を要したと言われる 黒部ダム（昭和38年＝1963年完成）の工事の為の資材運搬ルートとして開設され、その後は 観光化計画の下に昭和44年の開通を目標に、立山トンネルの掘削工事が始められたんだそうですけど、 破砕帯の出現や毎分63トンにも及ぶ湧水など、多くの障害に行く手を阻まれて工事は難航、 予定より2年遅れの昭和46年、立山トンネルバス・立山ロープウェイ、 全線地下式黒部ケーブルカーの完成をもって、 立山黒部アルペンルートの全線開通が実現されたんだそうです。 ということでトロリーバスは、立山（3,015ｍ）の直下に掘られた3.7ｋｍのトンネルを進んで行きます。 トンネルの中間地点でトロリーバスは履行します。 バスと言っても、自然に配慮された電気式のバスで、線路のない電車という感じですね。 トンネル上部に架けられた架線からの電気の供給によって、トロリーバスは動いています。 トロリーバスで約10分、大観峰までやって来ました。 大観峰での標高は2,316ｍで、室堂（2,450ｍ）から134ｍ下って来たことになります。 例年なら真っ白に雪に覆われた3,000ｍ級の山岳地帯が見れたんでしょうけど、 今年は積雪量が少なかったので、山肌がかなり見えていました。 下に見えるのが黒部ダムで、ダムの標高は1,455〜1,470ｍです。 約1,000ｍもの高さを見下ろす眺めは、壮大でした。 大観峰からはロープウェイに乗って、この黒部平（1,828ｍ）まで下って行きます。 展望台から下って行くロープウェイを見て、高いところが苦手なアキラは、 『えっ？？ あれに乗るん？』 っと、一瞬にして顔がこわばってきていました。  立山ロープウェイで約500ｍ下ることになるんですけど、御覧のようにこのロープウェイには支柱がありません。 途中で支柱を使わないワンスパン方式では日本最長（1.7ｋｍ）なんだそうです。 大観峰でも大混雑は続きます。 ですがここでは室堂で整理券を貰っていたので、並ぶことがないだけマシでした。 時間は午後2時前、ようやくここで遅めの昼食を摂ることができました。 大混雑の片隅で自分のバッグを椅子代わりに・・・ですが、おこわの三色おにぎりを1パックずつと、 じゃが芋ステックを半分ずつして食べました♬ 無頓着なアキラ、大きな声で 『ステック？ スティックちゃうん？！』 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！
約1時間待って、ようやく自分たちがロープウェイに乗る時間になりました。 その前にひとつ前のロープウェイを見送ります。 ここからの眺めもよかったんですけど、怖がりのアキラは手摺の近くに来れませんでした。 ロープウェイからは、すぐ下で山岳スキーを楽しむ方々も見えていました。 支柱を通過する際の揺れもなく、快適なロープウェイでの展望に大満足でした♬
【 予告編 】
次回は、地下を進む黒部ケーブルカーと黒部ダムの様子になります。 乗り継ぎのために10分程度歩くことになるんですけど、 大混雑の連続と、大きなバッグを持っての移動に疲れが・・・。
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今夜はゴールデンウィークに行った、息子アキラとの二人旅の二日目の記事になります。 前夜、宇奈月温泉に宿泊して、この日は朝から富山電鉄の特急に乗って大移動をする日になりました。 富山電鉄のアルペン特急、アルペン号です。 この列車に乗って立山駅まで行き、立山から立山黒部アルペンルートを横断することにしていました。 実は自分はアキラが朝食等でモタモタして、特急に乗るのにバタバタするといけないので、 余裕を持って9時発のアルペン4号を予約していたんですけど、 朝食を事前に聞いていたより20分も早く食べさせてもらえたことと、 アキラが以外にも？ 朝からモリモリ御飯を食べてくれたので、 8時発のアルペン2号に乗車することも可能でした。（空席もかなりあったようです。） 『まあ、焦ることもないし・・・。』 なんて思った自分たちは、9時まで宇奈月界隈を散策していたんですけど、 この1時間が後でこの日の自分たちをより一層苦しめることになってしまいました。  富山電鉄の宇奈月温泉駅にあった案内板です。 この日はまず特急で立山駅まで行き、立山からはケーブル→高原バス→トロリーバス→ロープウェイ→ ケーブル→徒歩10分→トロリーバス→路線バス っと、8つの乗り物を乗り継いでJRの信濃大町駅まで行き、 信濃大町から普通列車に乗って松本駅へ、そして特急に乗り換えて名古屋まで行こうとしていたんです。 詳しい情報はＨＰを御覧いただきたいんですけど、 立山黒部アルペンルートは、世界有数の山岳観光ルートで、本格的な登山客の他にも 自然散策やトレッキングを楽しむ方々が年間100万人以上も訪れるんだそうです。 自分は小学校の低学年の頃から、登山が趣味だった親父に毎夏、立山連峰に連れてきてもらっていました。 当時は、標高977ｍの美女平からいつも歩いていたような気がするんですけど、 自分は立山連峰の3,000ｍ級の山をほとんど登頂しています。 残念ながら自分が中学2年生の時に親父が病気で亡くなってしまったんですけど、 その年の夏にも室堂から剣岳（2,998ｍ）の山頂まで登ったんですよ〜。 そしてあの夏以来に室堂に行くことになったので、とてもワクワクしていました。 アルペン号の車窓から。 長閑な風景に酔いしれていた時、車掌さんから風雲急を告げるアナウンスが・・・。
立山バスセンター前の様子です。 ケーブルカーが2時間待ちということで、 同じ立山黒部貫行（観光ではなく、貫行なんだそうです。）さんが運行している 室堂までの直通バスに乗ることにしたんですけど、 結局バスに乗れたのは、立山駅に到着してから約1時間半後の12時過ぎでした。 スムーズに乗り継げると思っていた自分は、長野県の松本駅から乗る特急列車をまず予約して、 そこから時間を逆算していたんですけど、ここですでに1時間半の遅れ・・・。 室堂で2時間弱、アキラと過ごそうと思っていた時間は、ここでなくなってしまいました。 立山高原バスで、標高475ｍから2,450ｍの室堂まで一気に登って行くことになります。 揺れるバスからの撮影なんですけど、下の方に見える道を通ってここまでバスは上がって来ました。 立山駅辺りでの気温は15〜16℃くらいだったと思います。 ですが、室堂では8時現在で気温は−1℃ということでした。 バスからは降りれないんですけど、標高1,280ｍのところにある滝見台で、バスは一旦止まってくれます。 残念ながら上手く撮れなかったんですけど、称名滝（しょうみょうだき）がここで見ることが出来ました。 称名滝は350ｍの日本一の落差を誇る4段構成の滝なんだそうですよ。 ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! そしてバスは再び室堂へと走り出し、どんどん雪が深くなってきました。 アキラは雪山を見るのが初めてなので、『絶景やぁ〜！！』 を連発していました♬ 3,000ｍ級の山に写る雲の陰にも感動したんだそうです。  更にバスは進み、雪の壁が見る見るうちに高くなってきました。 すれ違ったバス（高さ約3.3ｍ）と比較してみてください。 この辺りで雪の壁はもう約8ｍくらいになっています。 今年は4月17日の山開き時点で、一番高いところで約15ｍの雪の壁になっていたんだそうですけど、 5月4日のこの日でも、雪の壁はまだ14ｍもありました。 室堂駅から歩いて雪の大谷ウォークを楽しむ方々・・・。 自分たちもこんな風に歩いてみたかったんですけど、時間がなくて諦めました。 そして立山駅を出発して約1時間、バスは標高差約2,000ｍを一気に駆け上がり、 自分たちを室堂駅へと連れてきてくれました。 親父が連れて来てくれていた頃の室堂の様子は、残念ながら覚えていないんですけど、 自分がそうしてもらったように、ついにアキラをここへ連れて来てあげることができた瞬間です。 駅のターミナルが見えた時、とても感動したんですけど、 ここから先もひどい混雑振りで、室堂では周りの景色を見ることもなく、先へ進むことになりました。
予告編
次回は、トロリーバスとロープウェイの様子になります。 断崖絶壁にある大観峰からの3,000ｍ級の山々や、 黒部湖の眺めは最高でした！ でもやはり大混雑は続きます・・・。
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皆さんはプロ野球、どちらの球団を応援されていますか？ 自分は大阪に住んでいるので、もちろんタイガースファンなんですけど、 現在タイガースはなんと5位に低迷・・・。 交流戦に入っても昨日まで1勝3敗、今日のロッテ戦も3-14と、 大敗を喫してしまいました。 さて今日は、更新の最中に余計なところをクリックしてしまい、 更新寸前に飛んでしまった記事の、書き直しになります。 ゴールデンウィークのアキラとの旅は、トロッコ電車で宇奈月温泉へと戻り、 この日お世話になった宇えださんという民宿の様子から・・・。 翌朝に撮ったものなんですけど、お世話になった宇えださんです。 宇奈月温泉には、ニューオータニホテルを始め、大型のホテルが数多くあるんですけど、 今回の旅では宇奈月で今シーズン唯一営業されている民宿、宇えださんに泊まることにしました。 選んだ理由は、駅から徒歩1分と、とても便利なところにあるということもあったんですけど、 通年均一料金、大人が7、800円で、小学生のアキラが5,800円という安さが決めてでした。 全体が写せていないので、小さな民宿の様に見えますけど、 階段を上がるたびに後方へと建物が広がっていて、その規模は15室40名が収容可能なんだそうです。 部屋に通されてしばらく寛ぎ、温泉に浸かりに行こうと風呂場に向かっていると、 風呂場の前で民宿のおばさんに、『夕食を先に済ませてください。』 と言われたので、 また4階の部屋に戻って身支度をし直し、1階の食堂へと向かいました。 夕食の献立です。 少食のアキラ、夜はビールのつまみがあればいい自分・・・。 そんな二人にとってはボリューム満点の御馳走でした。 『お父さん、さっき結構歩いたから、いつもより食べれそうやわ。』 と、しっかり食べていたアキラ。 アキラは箸は左手なんですけど、文字や絵は右でも左でも器用に書くことが出来ます。 彼は絵を書くのが大好きなんですけど、保育園の時に地域の絵のコンクールで最優秀賞を頂きました♬ 部屋の様子です・・・って、実はアキラが布団に潜っています♬ なぜかというと、食事に行く時にアキラが後から部屋を出たんですけど、 彼はキチンと扉を閉めていませんでした。 で、自分たちの前に共同のトイレがあったんですけど、食事の前に連れしょんに行き、 そこでトイレの壁に数匹のカメ虫がいるのを見ていました。 トイレの窓の網戸に小さな穴が開いていて、そこから入ってきていたんでしょうね。 トイレも後から出て、その扉もしっかり閉めていなかったアキラ・・・。 もうお分かりだと思うんですけど、自分たちが食事に行っている間に、 6匹ものカメ虫が自分たちの部屋に侵入して来ていたんです。  カメ虫はあまり動かないので、すぐに駆除することが出来たんですけど、 そそっかしいアキラ、それをちゃんと見れてやれなかった自分・・・。 なんとも情けないお二人さんですよね。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ 風呂から上がるなり、ゲームに夢中のアキラ。 この後少し枕投げをして遊んで、早めに就寝しました。 朝食です。 アキラには茶碗に大盛りの御飯を盛ってやりました♬ 自分は御代わりをして2杯！ 夜はあまり食べないので、朝はしっかり食べます。 トロッコの宇奈月駅の駅前にある、黒部川電気記念館です。 この日は朝から特急に乗って宇奈月から移動するんですけど、 早めに食事を取らせてもらう事が出来たので、出発前にまた宇奈月周辺を歩くことにしました。 立体模型の操作ボタンを押して、黒部川電源開発についてお勉強中のアキラ。 茶色いリュックの中身は3日分の着替えの他に、この後少し寒い場所へと向かうことになるので、 防寒のための装備が入っていて、少し重たそうですね。 自分も大きなバッグにＰＣ等が入っているので、アキラの荷物は一切入れてやっていません。 今こうしてこの画像を見直してみると、この後の大移動をよくこんな大きなリュックを背負って ついて来たな・・・ と、少し褒めてやりたい気持ちになりました。 そして前日も歩いた旧山彦橋へ。 旅の二日目の5月4日は、こんなにいいお天気に恵まれました♬ そして欅平へと向かうトロッコ電車を手を振って見送りました。 雄大な黒部峡谷の風景もこれで見納めです。 さっそうと橋を渡るアキラ。 高所恐怖症のアキラは、周りの景色を見る余裕がなく、スタスタと先へ進んで行きます。 ゞ(≧ε≦；)ﾌﾟｯ！ そして宇奈月温泉駅から特急に乗って、いよいよ次なる場所へ・・・。 ある程度の予想はしていたんですけど、予想以上にハードで厳しい一日がこうして始まりました。
【 予告編 】
翌日から天気が下り目ということもあって？ 近郊の方々が大挙訪問されたみたいで、向かった先は大混雑でした。 急遽乗ることになったバスは1時間30分待ちです。 ┐(´-｀)┌ |
